Slopen of herstellen?

Alles omtrent de carrosserie en de buitenkant, zoals bijv. spuiten, roest, plaatwerk, lassen maar ook spiegels, rubbers en chroom, ruitenwissers etc.
Plaats reactie
Jakob
Senior Boarder
Senior Boarder
Berichten: 50
Lid geworden op: do dec 30, 2010 1:21 am
Roepnaam: Jakob
Type wagen: 250D
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 200TE 1989
W123 230E 1983
MB100D La Strada 1992

Slopen of herstellen?

Bericht door Jakob »

Ik ben bezig aan de W124 en blijkbaar zal 21/12 me dan toch bijblijven als een echte rotdag. In de motorruimte was niets te zien van roest, maar toen ik het binnenscherm loshaalde was het pure horror: Het hele gedeelte op de lasnaad van de wielkast is van boven tot onder weggeroest. In bijlage zien jullie een foto van de situatie bij een W201, maar de lasnaad van het stuk aan de wielkas zelf aan het stuk van de schokbreker is volledig weg. Het rode is waar er roest zit.

Zijn deze stukken in zijn geheel te verkrijgen? Laat ik het herstellen of is dit een reden om te auto te slopen?

Dank!

Oorspronkelijk:
16 roestgat binnenzijde spatbord links 04.jpg
16 roestgat binnenzijde spatbord links 04.jpg (183.14 KiB) 1085 keer bekeken
Hallo,
Jakob
Senior Boarder
Senior Boarder
Berichten: 50
Lid geworden op: do dec 30, 2010 1:21 am
Roepnaam: Jakob
Type wagen: 250D
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 200TE 1989
W123 230E 1983
MB100D La Strada 1992

Re: Slopen of herstellen?

Bericht door Jakob »

Het rode is waar de roest is:
Bijlagen
roest.jpg
roest.jpg (361.2 KiB) 1083 keer bekeken
J_A

Re: Slopen of herstellen?

Bericht door J_A »

Herstellen, zo te zien geen dragend gedeelte van de carrosserie. Blijft moeilijk te beoordelen, geen idee of er plaatwerk te krijgen is.

Succes
Houtstoker

Re: Slopen of herstellen?

Bericht door Houtstoker »

Als het op een naad vrij recht is doorgeroest hoef je niet pers├® een vervangingsstuk te nemen. IJzer van dezelfde dikte volstaat. Welke omgeving zit je?
Gebruikersavatar
Semrick
Silver Boarder
Silver Boarder
Berichten: 317
Lid geworden op: ma mei 02, 2011 5:33 pm
Roepnaam: Rick
Type wagen: N.n.b.
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Nee
LPG: Nee

Re: Slopen of herstellen?

Bericht door Semrick »

Herstellen. :)
Gewoon netjes (laten) lassen en een nieuwe kitnaad er op. In kleur spuiten en je ziet er niks meer van. Kan hij weer jaren mee. Zolang de bevestiging van de veerpoot nog roestvrij is valt het nog wel mee.
Vaak zie je dit soort roestschade bij auto's die een keer schade hebben gehad en waar ze een keer een nieuwe voorkant op gezet hebben. Is de andere kant nog wel roestvrij? :oops:
DJS
Diamant Boarder
Diamant Boarder
Berichten: 3616
Lid geworden op: za dec 31, 2011 9:12 am
Type wagen: 250TD
Bouwjaar: 1986
Automaat: Nee
LPG: Nee

Re: Slopen of herstellen?

Bericht door DJS »

Inderdaad gewoon herstellen, kun je zo een plaatje in lassen.
Jakob
Senior Boarder
Senior Boarder
Berichten: 50
Lid geworden op: do dec 30, 2010 1:21 am
Roepnaam: Jakob
Type wagen: 250D
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 200TE 1989
W123 230E 1983
MB100D La Strada 1992

Re: Slopen of herstellen?

Bericht door Jakob »

Oplossing gevonden: heb een W124 gevonden die wordt afgebroken. De hele wielkas en schokbrekerbevestiging (dus in principe het hele linker voorfront zal worden uitgeslepen om in de mijne te lassen. :D

Ik woon in de omgeving van Gent (België).

Andere kant is inderdaad roestvrij. Heeft twee ongevallen gehad: eentje met een kleine impact rechtsvoor en dan een vrij zwaar linksvoor. Rechtsvooraan was het spatbord beschadigd en is beginnen roesten, dat is intussen vervangen:
merc2.jpg
merc2.jpg (214.71 KiB) 904 keer bekeken
Je ziet de schade aan de bevestiging van de bumper ook.

Links heeft hij een veel zwaardere tik gehad waardoor de lasnaden gescheurd zijn met de gevolgen van dien.
Plaats reactie