Nieuwe sleutel W140 activeren

[tcdehaas]

Ik heb een nieuwe sleutel gekocht bij Mercedes-Benz. Hebben ze de nieuwe sleutel dus geprobeerd toen ik daar was. Nu werkt de infraroodknipper niet op de cv. Auto kan wel gestart worden met de nieuwe sleutel. Kon een week later terugkomen en alles is doorgemeten, maar geen foutmeldingen. Met de oude auto sleutel werkt de infraroodknipper dus wel. Dus het ligt niet aan de deursensoren. Heb ik ook gezegd. Iemand enig idee waar het dan aan kan liggen? In dit model zitten niet het rode en groene lampje in de binnenspiegel. Dus nog het oude systeem. Of misschien de zekering er even uit en erin en dat dan het systeem misschien gereset wordt. De originele reservesleutel was nooit gebruikt. Die heb ik geprobeerd te activeren, maar dat lukte ook niet. Dus nu een nieuwe sleutel. Maar opmerkelijk dat de originele sleutel wel gewoon werkt. Die geeft af en toe problemen omdat ie oud is. Maar wil geen risico lopen dat die straks helemaal niets meer doet.

[Bram Jansen]

Theo,

Leg je probleem duidelijker uit. Schrijf niet dat je problemen hebt met de sleutel maar omschrijf welke problemen.

Laat de sleutel eens 24 uur in het contact zitten.

[tcdehaas]

Hallo Bram,

Met de originele knipper kan ik de deuren via infrarood open en sluiten, maar heb nu een nieuwe reservesleutel/knipper besteld bij de MB dealer voor deze auto. Nu wil ik deze sleutel activeren, zodat ik daarmee ook de deuren via infrarood kan open en dicht vergrendelen. Dat lukt dus niet. Kan met die sleutel de auto alleen maar starten. Als ik deze nieuwe sleutel op contact zet en ik knip op de infraroodsensor, dan hoor ik de regeleenheid brommen. Dus er gebeurd wel wat. Dit heb ik meerdere keren achter elkaar gedaan, maar ook dit geeft geen resultaat om de deuren van buitenaf via infrarood te ontgrendelen/vergrendelen. Heb het ook via de spiegel geprobeerd en via de beide voordeuren en de kofferbak. Er moet toch vast een methode zijn dat dit wel lukt. Bij de MB dealer is de auto uitgelezen en ze konden geen fout vinden in het systeem. Inmiddels al 3 MB specialisten geraadpleegd. Hoop dat het probleem zo duidelijker is. Waar zou dat aan kunnen liggen? Kan nu alleen maar de auto starten met de nieuwe sleutel en verder dus niet. Moet nu de originele knipper eerst gebruiken om alle deuren en kofferbak te ontgrendelen.

Vriendelijke groet,

Theo.

[sjefknol]

Hallo Theo,

Het volgende staat in mijn boekje over de infrarood afstandbediening die bij mijn W124 zit
Sleutel synchroniseren:

Richt de zender op een ontvanger van de deur of de achterklep
Druk even op de zendertoets, en draai binnen ca 30 seconden de contactsleutel in de rijstand.
Nu moet de afstandsbediening weer klaar zijn voor gebruik

[tcdehaas]

hallo,

heb ik ook geprobeerd, dat werkt ook niet. In de originele handleiding van de auto staat alleen hoe je een al bestaande sleutel kan activeren. en dit betreft een nieuwe sleutel. Misschien indd de sleutel een hele tijd in de rijstand|contact laten staan, zodat de boardcomputer hem kan inlezen. De originele sleutel doet het ook op de deursensoren|cv, dus het probleem ligt niet aan de sensoren|cv.

[WillieW124]

Ik het wel een goede tip, gaat ermee terug naar den Mercedes dealers die het jou een ondeugend product verkocht
Wat het ook nog eens niet werkt.het is toch hun probleem, op een sleutel van meer dan 200 euro zit wel garantie mag
Ik aannemen.

[Gullwing]

Leg het eens wat duidelijker uit.
Klopt het dat je nu over drie sleutels beschikt?

Je doet iets fout met het inleren van de nieuwe en de ongebruikte reserve sleutel.
Dat moeten ze bij de dealer zo kunnen oplossen.

[tcdehaas]

Wat je schrijft klopt. Alleen de laatste zin niet.

Ben al bij de Mercedes dealer geweest. Heeft de auto uitgelezen en kan geen fouten vinden, maar wilde wel de deursensoren vervangen. Maar daar ligt het niet aan want de oude sleutel reageerd met infrarood wel. De reservesleutel heb ik nooit hoeven gebruiken. Toen ik die dus wou gebruiken 2 jaar geleden, kon ik ook daarmee alleen de auto starten. Deurvergrendeling niet. Ik hoor wel als ik de sleutel op contact zet een brommend geluid bij de vacu├╝mpomp onder de achterbank. Geprobeerd volgens het boekje te activeren. Werkt niet. Daarom had ik een nieuwe sleutel besteld. Omdat ik nu maar 1 deugdelijke sleutel heb vindt ik het te gevaarlijk. Want mocht deze weigeren dan krijg ik de auto niet meer open of dicht. Niemand weet hoe dit kan bij die reservesleutel en dus ook bij de nieuwe sleutel. Ook niet bij MB zelf. Duidelijker dan dit valt het niet uit te leggen. Of moet de sleutel een half uur of langer op contact staan na activeren via de spiegel/deursensor?

[-SK-]

Als niemand er meet uitkomt dan www.mbenznl.nl eens contacten.

[tcdehaas]

Heb contact gezocht met Mercedes Benz Stuttgart en vroeg daar naar een technicus, maar werd ongevraagd doorverbonden naar Mercedes-Benz Nederland. Daar komen ze aan met alle deursensoren vervangen. Maar daar heeft het niets mee te maken. De originele sleutel werkt ook gewoon op de deursensoren.

Mbenznl.nl gaat meet over modellen vanaf 2000. De mijne is van 1995.

[Harolds]

Zou het een printbreuk kunnen zijn in de electronica van de sleutel?
Op Urk zit een bedrijfje wat printbreuken kan solderen.
Ik heb hetzelfde gehad met een van de sleutels van mijn Benz.
www.printplaatreparatie.com
Ik neem aan dat de batterijen nog wel vol zijn van de sleutel?
Succes.

[Tokkel124]

Balen voor je dat je van het kastje naar de muur wordt gestuurd. Zelf heb ik geen W140, maar heb eens wat opgezocht op het internet. Zo zie je hieronder 3 verschillende manieren om een sleutel te SYNCHRONISEREN.
Dat wil alleen bij een sleutel die speciaal voor jou auto is gemaakt. WS heb je daarom ook aan moeten tonen dat je de eigenaar van de auto bent bij de dealer, en heb je niet dezelfde dag een nieuwe sleutel meegekregen. Zo'n sleutel moet in Duitsland GEPROGRAMMEERD worden, en bij de dealer, of door jezelf, GESYNCHRONISEERD worden met het voertuig.

Probeer eerst de sleutel op de juiste manier te synchroniseren.
Zie je na het synchroniseren geen led oplichten bij de deur of achteruitkijkspiegel, dan hoort de sleutel niet bij het chassisnummer. Ik vraag me eigenlijk af waarom je niet teruggaat naar de dealer waar je de sleutel hebt gekocht, het product functioneert toch niet? Je zegt "Hebben ze de nieuwe sleutel dus geprobeerd toen ik daar was."
maar deed ie het toen ook?

Hieronder het een en ander uit de US, op http://www.benzworld.org/ staan veel topics hierover, en wat ik er naar boven heen haal is dat men vaak een probleem heeft omdat men een sleutel van een andere auto op hun eigen auto wil synchroniseren, maar dat wil dus niet:

I can tell you, no green (open) or red (close) lights flashing in the door handle, system is not working.
The later models the lights ar on the mirror.

synchronization the IR is easy! Pick your year/model from the list below and read the appropriate note.

Key synchronization Procedures

SL Models
90-95 see note 1
96 see note 3
97 see note 2
98-99 see note 4

S-Class Models
92-95 see note 1
96 see note 3
97 see note 2
98-99 see note 4

C-Class, CLK, E-Class
96 See note 3
97 See note 2
98 ├óÔé¼ÔÇ£99 see note 7

SLK

See note 4

M-Class

Early 98 Models up to A010609
With original AAM and keys see note 5

Later models 98-99 after A010609 see note 6

Note: All M-Class keys require the HHT for Initial Installation

Note 1: Aim transmitter at a receiver and briefly press any transmit button. Within 30 seconds, lock or unlock car at a door or trunk with the new master key.

Note 2: Aim transmitter at a receiver and briefly press the transmit button twice. Within 30 seconds, insert new key in steering lock and turn to position 2.

Note 3: Aim transmitter at inside rear view mirror receiver and briefly press transmit button twice. Within 30 seconds, insert key in the steering lock and turn to position 2.

Note 4: Aim transmitter at vehicle and briefly press the lock or unlock transmit button twice. Within 30 seconds, insert key in steering lock and turn to position 2.

Note 5: Turn key in steering lock to position 2, then to position 0 and remove. Within 60 seconds, push and hold the lock button for 15 seconds, now push unlock button 5 times. Then check all functions.

Note 6: turn key in steering lock to position 2, then to position 0 and remove. Within 60 seconds, press the lock and tailgate buttons simultaneously for 15 seconds.

Note 7: For Smart key equipped vehicles, simply insert key in the ignition switch and follow info in the cluster display

Iemand kreeg m niet gesynchroniseerd:
I found it. Turns out to reset my antitheft system, there is a black button just above my fuses in the boot. Press the button and press the fob button (while pointing it at the boot IR receiver) at the same time. Done


Om een lang verhaal kort te maken:
They CANNOT be reprogrammed!!! The circuits are pre-burned at the factory, and all the dealer does is sync the key WITH HTE CORRECT PRE-PROGRAMMING to the car! (same process as when the batteries go dead). That's why the dealership has to order them and can't just stock some generics to "burn"... these aren't CD-R's! I tried for a couple years to get around this after running two keys through the washing machine - ruining the circuit. The manual key blade still works, but once and for all: YOU CANNOT REPROGRAM A W140 KEY! Any eBay or person who tells you otherwise is scamming you! You can get a posser case and look all fancy, but they won't work remotely.

Krijg je m niet gesynchroniseerd, dan zou ik teruggaan naar de dealer, en hem voorstellen een andere sleutel te laten produceren.

[Gullwing]

Er kan nog een andere oorzaak zijn die ook verklaart waarom de oorspronkelijke reserve sleutel niet wekt.
Ik vermoed dat de oorspronkelijke beveiligingsunit ooit is vervangen door een andere met de sleutel die je normaal gebruikt.
Die units en de sleutels zijn geprogrammeerd en zijn uniek voor het chassisnummer.
Bestel je een sleutel op chassisnummer dan correspondeert dat met de oorspronkelijke beveiligingscode.

Zolang je het chassisnummer van de auto waar die beveiligingsunit uit komt niet hebt kun je geen sleutel bestellen.
Je moet dan ook kunnen aantonen dat je de rechtmatige eigenaar bent, een onmogelijke zaak.

Je hebt een tweede W140 nodig met werkends sleutels om dit vast te stellen.
Dan de beveiligingsunit van die auto overzetten en de daarbij horende sleutels bij jouw auto proberen.

Dit gedoe vraagt speurwerk waarbij je ook in de geschiedenis van je auto moet duiken.

De IR sensors in de deuren, kofferdeksels hebben er niets mee te maken.

[tcdehaas]

@tokkel24

Nee, ik heb bij de dealer de originele sleutel moeten gebruiken om de deuren te ontgrendelen. Met die nieuwe sleutel kan alleen maar gestart worden. Ze hebben het uitgelezen, maar konden geen fout in het systeem vinden (dan werken de deursensoren toch ook goed) Dat heb ik hierboven in dit topic ook al vermeld. Bij de dealer komen ze nu aan met dat de deursensor vervangen moet worden. 3 stuks a 1100 euro.

Wordt met de veiligheidscode bedoeld de code van de radio. Want die is namelijk ook verbonden met het alarmsysteem.

[tcdehaas]

Gebelt met Mercedes Benz Stuttgart en die verbond door naar Mercedes Nederland.
Dit kreeg ik dus als antwoord


Onze referentie: CS-1-5086878143
Uw Mercedes-Benz S 280
Chassisnummer: WDB1400281A238453

Geachte heer de Haas,

Ik schrijf u naar aanleiding van het telefoongesprek dat wij voerden op 18 juni jl. over de sleutel en het infrarood systeem van uw S-Klasse.

Vooropgesteld vind ik het vervelend dat u met deze kwestie te maken heeft gekregen en begrijp dat u naarstig op zoek bent naar een oplossing.

Omdat het komen tot technische oplossingen altijd verzorgd wordt door onze dealerorganisatie, heb ik contact gehad met de betrokken dealer, Baan Rijssen.

Van de heer P. Leushuis begreep ik dat het probleem weldegelijk is op te lossen, echter is een extra investering in de handgreep (onderdeel kost Ôé¼ 937,- excl. btw) noodzakelijk om het infrarood systeem weer operationeel te krijgen.

Ik kan dan ook niet anders dan u adviseren om contact op te nemen met Baan Rijssen om een afspraak te maken.

[Gullwing]

Gewoon vervangen die dingen op voorwaarde dat je de rekening alleen betaalt wanneer de nieuwe sleutel het doet.
Ik denk niet dat Baan de reparatie uitvoert met deze voorwaarde.

[Tokkel124]

Wordt met de veiligheidscode bedoeld de code van de radio. Want die is namelijk ook verbonden met het alarmsysteem.
Nee de code waarover gepraat wordt zit in de sleutels en werkt samen met de centraledeurvergrendelingsmodule om de deuren te ontgrendelen. Die code wordt geprogrammeerd in een MB fabriek, waar de sleutels vandaan komen.
Daarom vroeg ik ook of je de nieuwe sleutel direct in ontvangst hebt gekregen ofdat je er een paar dagen levertijd op hebt gehad. Een dealer kan namelijk NIET een sleutel van de plank pakken en die zomaar "programmeren" op jou auto.

[Gullwing]

Aanvulling:
Ik neem aan dat het hier geen eerste eigenaar auto betreft.
Vandaar mijn opmerking dat er rekening gehouden moet worden met het verwisselen van de beveiligingsunit van de auto tegen een unit uit een andere auto met de daarbij behorende sleutel die nu gebruikt wordt.
Dat verklaart ook dat beide andefe sleutels de auto niet kunnen openen of vergrendelen.

Misschien kan de dealer adv codes op de unit vaststellen of de oorspronkelijke beveiliging nog in de auto zit.
Dan komt er mogelijk duidelijkheid in dit verhaal.
De sensors in de deuren en de achterklep pikken alleen het IR signaal op. Wanneer ze functioneren met een sleutel moeten ze dat ook met de andere sleutels doen vooropgesteld dat de sleutels de juiste code geven.

[tcdehaas]

Nee de sleutel moest besteld worden.

En nee, ben geen 1e eigenaar.

Hij is wel altijd in onderhoud geweest bij Mercedes Baan Rijssen.

[tcdehaas]

Ik zou nog kunnen proberen alle zekeringen van de infrarood eruit te halen en opnieuw erin. Dan wordt de infrarood gereset.