a1242606401-A717413-mercedes-benz-e-class-w124-pavarų-dėŝė-p5.jpeg a1242606401-A717413-mercedes-benz-e-class-w124-pavarų-dėŝė-p3.jpeg a1242606401-A717413-mercedes-benz-e-class-w124-pavarų-dėŝė-p4.jpeg a1242606401-A717413-mercedes-benz-e-class-w124-pavarų-dėŝė-p1.jpeg a1242606401 ...

Bedankt,
Jaak uit Litouwen

Werkt op vacuum,dus hoogstwaarschijnlijk Vacu├╝mlek.Vermits het systeem meestal werkt is het waarschijnlijk een aansluiting van een vacuumslangetje aan een slot dat lekt.
Jaak

De auto staat nu bij de garage en daar kunnen ze er verder niets aan ontdekken. Het enige probleem is dat er een nieuwe radiateur in moet en die kunnen ze tot zover niet zo snel leveren. Ze hebben de Mercedes gebeld en die zeiden dat hij over 4 dagen binnen kon zijn als we 1.000 Euro af zouden ...

Waar zit dat ding.Niet achteraan bij de electrische benzinepomp zoals bijeen 260E,mar waar dan?In de toevoerleiding zie ik onder de motorkap wel een ding met drie aansluitingen tegen de wand geschroefd,maar dat zou een brandstofdrukregelaar zijn.

Eigenlijk moet je ook het diff wisselen. Met een vijfbak en jouw diff zakt het motortoerental wat te veel.

Volgens bijgevoegd Mercedes-Benz Classic Wiki zou het differentieel gelijk blijven en is de vijfde vernelling een spaarversnelling of overdrive,net wat ik nodig heb om zonder dure Duitse ...

Heb zojuist een 88'er 200 carburateur 200 op LPG gekocht.Met schuifdak,geldige APK en vlot rijdend voor 550Ôé¼.Helaas met een vierbak.Ik rij enkele keren per jaar van Litouwen naar Brussel,dus een vijfbak zou wel handig zijn qua toerental en verbruik.Past een vijfbak zonder grote problemen,wat moet ...

]Mijn einddemper is er gisteren onderweg afgevallen.Hier natuurlijk geen probleem,voor 12Ôé¼ was er die hier keurig en in regel met BTW,inkomstenbelasting en sociale zekerheid aangelast.Want de garagist betaalt gewoon een lage forfaitaire bijdrage.
Maar wat me verwonderde,op mijn 260E hangt een ...

JosW124 schreef: zonder belastingen hadden we echt een heel ander land gehad.O, wat voor een land dan?

Koeweit, met een groot gat waar Groningen ooit was.

Zin om te ruilen? W124 originele ET49 8loch velgen tegen jouw orinele W126 8 loch,
of imitatie 8 loch ET 37? tegen jouw imitatie?
Metwinterbanden kan ook maar mijn winterbanden 195/65/14 hebben maar 4mm,hoe zijn de jouwe?

Jaak
half december tot Nieuwjaar in Brussel

Over prijzen gesproken, heb de mijne hier aangeboden, nul reactie's. Heb er weinig gezien die zo gaaf en strak zijn als de mijne dus verwacht je ook wat normalere biedingen.....

n Nederland hebben verkopers nog steeds nostalgie naar de door het toenmalig belastingvoordeel artificieel hoge prijzen ...

Met welke degelijke producten heeft Volkswagen zijn naam dan opgebouwd?

Bijvoorbeeld met de Golf 2 atmosferische diesel.Roest bijna niet,in ieder geval stukken minder dan de 1 of de 3 en de mijne is na bijna 30 jaar en 334.000km nog steeds een betrouwbaar ,handig en zuinig vervoermiddel met ...

Ik rij een tiental keer per jaar door Polen.OPPASSEN voor speedguns,vooral in de dorpskernen waar je maar 50km/uur mag rijden.Een nachtje meer in een hotelletje is leuker en goedkoper dan zo'n prent.

Sinds 1 oktober ook niet meer voor dagelijks gebruik,dank zij Europa.Een in een europese lidstaat ingeschreven geweeste auto hoeft GEEN gelijkvormigheidsattest meer.Weer zotte kosten gespaard.

Maar de concrete vraag ging over een oldtimer uit 1984,dus BIV forfaitair een goede 60Ôé¼.

Wil hij de wagen als dagelijks voertuig zonder beperkingen, dan moet hij eerst bij Mercedes in Sint-Pietersleeuw een gelijkvormigheids attest aanvragen (100 euro) en een keuring voor verkoop ondergaan met garage kenteken.


Gelijkvormigheidsattest Is sinds 30/9 niet meer nodig.En indien de ...

Goed nieuws.Sinds vandaag 30 september is het gelijkvormigheidsattest conform europese wetgeving niet meer nodig,dus die importeurs die een maand wachttijd en 50 of meer Ôé¼ vroegen voor een certificaat dat zo uit hun computer rolde kan je links laten liggen.

Het betreft een eenvoudige 190 uit 1984.



Dus oldtimer in Belgi├½ en dus in Vlaanderen een forfaitaire BIV van rond de 65Ôé¼ ongeacht cylinderinhoud,uitstoot of brandstoftype.
Heb dat vorige maand nog door belastingdienst Vlaanderen - want verkeersbelasting is een gewestelijke bevoegdheid ...

Als ik me niet vergis past een W126 stuur wel in een W123 en dus niet in een W124.
W123 en W124 hebben een verschillende stuurnaaf.

IK BEN BLIJKBAAR MIS.Gebeurt trouwens nog.

Oldtimers in België invoeren loont ook niet de moeite.
Je mag hier alleen rijden tussen zonsopgang en zonsondergang, binnen een straal van 25 km rond je huis.
Tenzij je van- of naar een meeting aan het rijden bent, en dat ook aan kan tonen.


Niet helemaal juist.De hierboven beschreven ...