Vol gas door Polen
-
Jaakfrans
- Senior Boarder
- Berichten: 66
- Lid geworden op: wo sep 15, 2010 4:54 pm
- Roepnaam: Jaak
- Type wagen: 260E
- Bouwjaar: 1991
- Automaat: Nee
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens.: W123 200D 1982,W123 230 1980,W126 500 1982
Golf2
Sintra
Trans Sport - Locatie: Mazeikiai, Litouwen
Re: Vol gas door Polen
Ik rij een tiental keer per jaar door Polen.OPPASSEN voor speedguns,vooral in de dorpskernen waar je maar 50km/uur mag rijden.Een nachtje meer in een hotelletje is leuker en goedkoper dan zo'n prent.
-
Blauweaaf
- Gold Boarder
- Berichten: 460
- Lid geworden op: do apr 07, 2011 5:45 pm
- Type wagen: 250TD
- Bouwjaar: 1987
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Peugeot 205 1.1 1988
- Locatie: Arnhem
radiator schoonmaken of nieuw?
Goeiedag,
Nu er een nieuwe zomervakantie voor de boeg staat, met vier fietsen op het dak naar Spanje, en misschien wel met een boottrailertje erachter, wil ik iets doen aan de beperkte koelcapaciteit waarmee ik nu rondrijd, zie hierboven in dit draadje.
Een nieuwe Behr radiator kost me zo'n 150 euro, op zich goed te doen, maar misschien is het schoonmaken van de oude een goede optie. Heeft iemand van jullie ervaring, met citroenzuur ofzo, wat dat oplevert? Zal het daar echt veel beter van worden, of kan ik beter een nieuwe kopen. Het probleem van schoonmaken is dat ik er pas in Zuid-Frankrijk achter kom of het gewerkt heeft.
En dat vind ik een beetje laat, en mijn vrouw zeker!
Mijn huidige Beher is vast de orginele, zier er op zich nog goed uit, wel aan de voorkant een paar lamelletjes verbogen, en dus dicht, door onhandig sleutelen aan de visco.
Alvast dank voor jullie ideeen en ervaringen.
beste groet, blauweaaf
Nu er een nieuwe zomervakantie voor de boeg staat, met vier fietsen op het dak naar Spanje, en misschien wel met een boottrailertje erachter, wil ik iets doen aan de beperkte koelcapaciteit waarmee ik nu rondrijd, zie hierboven in dit draadje.
Een nieuwe Behr radiator kost me zo'n 150 euro, op zich goed te doen, maar misschien is het schoonmaken van de oude een goede optie. Heeft iemand van jullie ervaring, met citroenzuur ofzo, wat dat oplevert? Zal het daar echt veel beter van worden, of kan ik beter een nieuwe kopen. Het probleem van schoonmaken is dat ik er pas in Zuid-Frankrijk achter kom of het gewerkt heeft.
En dat vind ik een beetje laat, en mijn vrouw zeker!Mijn huidige Beher is vast de orginele, zier er op zich nog goed uit, wel aan de voorkant een paar lamelletjes verbogen, en dus dicht, door onhandig sleutelen aan de visco.
Alvast dank voor jullie ideeen en ervaringen.
beste groet, blauweaaf
-
Bram Jansen
Re: Vol gas door Polen
Om je vrouw gerust te stellen koop je beter een nieuwe.
Ik haalde die van mij, waarschijnlijk ook al een oude, er gisteren bij mijn 190 uit, ook in ruil voor een nieuwe.
Bij mij zit de condensor van de airco er voor, dus je ziet niet alles, maar als je hem eruit haalt wel.
Het is de moeite, en het risico van slechte afloop als je het niet doet, echt waard.
Beknibbel niet op die paar rot centen als je wilt vertrouwen op je auto.
En geloof me, als je hem niet vernieuwd en de boel gaat stuk door oververhitting, heb je een berg heibel waar jezelf ook een kleur van krijgt.
Ik haalde die van mij, waarschijnlijk ook al een oude, er gisteren bij mijn 190 uit, ook in ruil voor een nieuwe.
Bij mij zit de condensor van de airco er voor, dus je ziet niet alles, maar als je hem eruit haalt wel.
Het is de moeite, en het risico van slechte afloop als je het niet doet, echt waard.
Beknibbel niet op die paar rot centen als je wilt vertrouwen op je auto.
En geloof me, als je hem niet vernieuwd en de boel gaat stuk door oververhitting, heb je een berg heibel waar jezelf ook een kleur van krijgt.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
-
Blauweaaf
- Gold Boarder
- Berichten: 460
- Lid geworden op: do apr 07, 2011 5:45 pm
- Type wagen: 250TD
- Bouwjaar: 1987
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Peugeot 205 1.1 1988
- Locatie: Arnhem
Re: Vol gas door Polen
Het heeft even geduurd, maar nu hoop ik uit de problemen te zijn. Ik heb eerst nog eens geprobeerd om de boel schoon te krijgen van binnen door te spoelen met citroenzuur. Maar er bleek een stuk van de radiator koud te blijven. Toen heb ik toch maar een nieuwe gekocht. Helaas was Behr overal uitverkocht en heb ik er nu eentje van wezel. Vandaag gewisseld, en het past redelijk goed. Ik heb een klein stukje van het plastic moeten weg snijden. Bijgaand twee foto's. Zoek de drie verschillen. Ik weet nu wel waarom de oude radiator niet goed koelde.
Groetjes, blauwe Aaf
PS: foto's komen morgen
Groetjes, blauwe Aaf
PS: foto's komen morgen
-
Blauweaaf
- Gold Boarder
- Berichten: 460
- Lid geworden op: do apr 07, 2011 5:45 pm
- Type wagen: 250TD
- Bouwjaar: 1987
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Peugeot 205 1.1 1988
- Locatie: Arnhem
Re: Vol gas door Polen
De oude:
De voorkant is ;nog wel redelijk, beetje vies en paar kapotte lamellen Maar de achterkant heeft zeer geleden onder iemand (ikzelf in een vorig leven, toen ik voor het eerst iets aan de Benz ging sleutelen
) die ooit een beetje ruzie had met de luchtgeleiding die om de visco heen zit bij het verwisselen van de multi-snaar.
Dan helpt ook citroenzuur dus niet meer...
De voorkant is ;nog wel redelijk, beetje vies en paar kapotte lamellen Maar de achterkant heeft zeer geleden onder iemand (ikzelf in een vorig leven, toen ik voor het eerst iets aan de Benz ging sleutelen
) die ooit een beetje ruzie had met de luchtgeleiding die om de visco heen zit bij het verwisselen van de multi-snaar.
Dan helpt ook citroenzuur dus niet meer...Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.