Bedankt voor jullie reacties alvast!
Toch even voor alle duidelijkheid. Het betreft hier Belgi├½. Onze garages mogen hier geen autokeuringen doen. Zij hebben er ook niet de geijkte meetapparatuur voor. De autokeuringen gebeuren bij ons door priv├®bedrijven die werken in opdracht van onze overheid ...

Hallo, mijn 300 turbodiesel van 1991(automaat) vandaag afgekeurd voor de uitstoot(België). Toch vooraf een product in de tank gedaan en een eindje vol in de toeren op de snelweg gereden(+4000 toeren). Resultaat afgekeurd, rode kaart.
Iemand een tip hoe ik dit best oplos, zonder garagist. Bedankt. Ed

Bedankt John voor het advies en de link met foto's

Thx SK. Ik ga hiermee aan de slag.

Hoi leden,
Graag nog eens jullie hulp. Recent een defecte gloeibougie vervangen. Ging een aantal weken goed en nu terug zelfde probleem. Starten gaat goed maar eerste seconden draait de motor stationair niet onregelmatig. Daarna(warms) geen probleem meer. Lampje voorverwarming gaat ook niet aan bij ...

Bedankt Rob!

Al wel wat gelezen op het forum betreffende dit onderwerp. Mijn 300 turbo diesel automaat(1991) rijdt nog steeds prima maar de laatste tijd, vooral bij het kouder worden, merk ik dat hij bij het starten(start altijd onmiddellijk) enkele seconden nodig heeft om op de juiste toeren te komen. Hij ...

de mijne is weg
Waar kan ik een nieuwe bestellen(onder welke exacte benaming?)
Ed

Iedereen bedankt voor de duidelijke informatie. Ik ga er volgende WE mee aan de slag.
Groet

Al veel over gelezen(ook op dit forum) maar niet echt gevonden wat voor mij van toepassing kan zijn.
Binnenverwarming doet het wel(veel te warm) of niet(koud). Tussen temperaturen, door aan de wieltjes te draaien, zijn er niet meer. Dus, staat het wieltje op koud en ik verdraai het 1 mm, dat wordt ...

Bedankt voor de tip John!!
Intussen het gaatje gedicht met 2-componenten pasta. Lijkt redelijk geslaagd. 5 nieuwe injectors geplaatst. Auto draait, trekt en rijdt zeer goed in de hogere toeren, bijna zelfs veel beter dan ooit tevoren. Bij stationair draaien echter loopt het voor geen meter. Bonken ...

Hallo,
Al een tijdje last van sputterende motor en stinkende diesel. Uiteindelijk gedacht dat de oorzaak was ├®├®n of meerdere slecht werkende injectors. Nieuwe ingestoken maar het probleem bleef. Terug van af. Allemaal terug uitgenomen om verder te zoeken om tot de vaststelling te komen dat in ...

Ook jullie bedankt Jos en Richard voor de feed-back.
Ed

Hallo Bram, ja doe ik elke 6 maanden. Enkel het kleine filtertje heb ik nog niet gedaan om dat ik er eigenlijk niet bij kan. Moet ik misschien ook eens proberen. Thx.

Hallo daar,
Ben geen veelgebruiker van dit forum maar daarom niet minder een fervent W124 rijder. Toch overloop ik regelmatig de onderwerpen en steek er wel eens iets van op!
Mijn 250D, bouwjaar 1988 doet het nog steeds dagelijks uitmuntend. De tikkende klep(pen) heb ik na wijze raad gelaten voor ...

hey leden,
tikkende klepstoters, al veel over geschreven en gelezen
iemand ervaring met toevoeging van ATF wat, volgens sommigen, een wondermiddel zou zijn?
alle meningen, ervaringen welkom
Ed

hallo John,

Oliedrukmeter bij het rijden constant op 3. Bij stationair draaiende motor op 2 en daar blijft hij ook.
Roken 's avonds moet ik eens uittesten. Overdag in ieder geval niets te zien(niet grijs, blauw of zwart).
Bedankt!
Ed

Hallo allemaal,
Het tikkende geluid(hydraulische klepstoters) daar heb ik intussen meer leren leven. De raad om er voorlopig niks aan te doen heb ik opgevolgd. Starten, en na een paar kilometers verdwijnt het tikkende geluid vanzelf.
Nu merk ik echter dat er de laatste tijd een geluid is bijgekomen ...

stand van zaken....
piepend/fluitend geluid enkel te horen bij rijden dus lokaliseren is niet echt te doen
vandaag een heel eindje gereden zonder gepiep/gefluid en de rem bleef het ook goed doen, toch vreemde situatie
morgen hoofdrem cilinder vervangen in de hoop dat deze de boosdoener was
als het ...

Even een update
Alles nagekeken, alle remblokken vervangen, oude remolie afgelaten en nieuwe erop.
Probleem blijft, dus bij vertrek de eerste 20 kilometers niets aan de hand, dan begint het piepen/fluiten en intussen verdwijnt de druk op mijn rempedaal helemaal. Ik kan dan even "pompen" en de druk ...