Hij maakt en verkoopt alleen de onderdelen die te zien zijn in de video.
.https://www.gptechservices.com.au/
In de video raad hij aan een EFI controller van Megasquirt aan te sluiten.

Alle onderdelen zou ik kunnen aanschaffen.
Hall gever en tandwiel uit de video
6 pins bobine
Megasquirt EFI
Maar ...

Op u-tube zag ik dit filmpje .https://www.youtube.com/watch?v=V7xKeGeQw14
Het niet meer hebben van een verdeelkap lijkt mij ideaal.
Maar je bent wel een 6 pin bobine nodig en een ECU.
Heeft iemand hier zoiets al eens geïnstalleerd ?

Gevonden https://www.auto-onderdelen24.nl/hella/951256.

Ik zal eens gaan spoorzoeken op het grote wereldwijde web naar reflectoren.
Met chroomverf spuiten geeft denk ik niet het juiste resultaat. Spuitbus kost ook al gauw 60 euro.
Bedankt voor het meedenken.

Groet Jan

Vraagje, zijn de reflectors voor de koplampen (dim en grootlicht) ook los te koop bij de MB dealer?
Die van mij zijn dof en poetsen helpt niet meer.
Of moet ik op zoek naar nieuwe koplampen?

Groet Jan

Janneman schreef:In de nieuwste reclame van Ben (telefoonaanbieder) komt aan het eind een ÔÇ£neusÔÇØ voorbij van volgens mij een W124
Mooi bontje om het stuur

Ben flappdrol

Hij moet wel even zijn gordel om doen.

Is volgens mij diamantblau 355. Heeft mijn 300E ook.

De isolatie van de ABS sensorkabel kan het probleem zijn. De isolatie wordt hard en valt uit elkaar waardoor kortsluiting ontstaat en de ABS gaat in werking terwijl dat niet moet.

Ik had hetzelfde. Ook afslaan met stekker er op. Bleek dat de katalysator verstopt zat. Daardoor had hij te veel weerstand om met stekker op de stappenmotor te blijven lopen. Katalysator verwijderd en stekker kan er weer op.

Heb je de kabels van de ABS sensoren er helemaal uitgetrokken tot aan de stekker? Grote kans dat het de isolatie van deze kabels is. Die isolatie kun je vaak met de vingers al verpulveren.

Oud naar nieuw
1-5
2-1
3-3
4-2

Hallgever komt op overgebleven nr 4 maar hier hoef je niets aan te sluiten.
Hallgever aansluiting is zoals hierboven al aangegeven alleen maar bedoeld om de temperatuur vast te houden als je stilstaat. De invloed van de uitstraling van het warme asfalt wordt hiermee ...

Hallo,
Ondertussen is er e.e.a gebeurd.
Zonder stekker op de IAVC kon de garage het co afstellen en kreeg ik de auto door de APK. Meteen voor 2 jaar omdat hij nu 30 jaar oud is.
Ik kreeg het advies om de afstelling bij een gasspecialist te laten controleren omdat hij bij hogere toeren nogal arm ...

Hallo,
Vandaag de spanning gemeten op de IAVC. Bij beide auto's 1volt op de ene pen en 12 op de andere. Ik had 4 volt verwacht bij de goede auto. IAVC omgewisseld maakt geen verschil.
In ruststand staat de IAVC een klein stukje open. Met 1 volt stuurt hij de klep helemaal dicht. Dit bij beide auto's ...

Hallo Henk,

Ik heb 2 van deze auto's. Ik kan dus van alles uitwisselen.
Alle relais heb ik al geprobeerd. Dus daar ligt het niet aan.
Ik kan morgen wel even de spanning meten en vergelijken met de goede auto.

Op een Duitse site vond ik het volgende:

Anhand des Poti-Ausgangs-, Drehzahl- und (bei ...

Hallo Henk,
Ik heb al heel veel verhaaltjes gelezen op het web over deze stappenmotor (en de vele andere benamingen).
Meeste verhalen gaan over het schoonmaken ervan. Maar nergens waar uiteindelijk het signaal vandaan komt.
Mijn stappenmotor doet het wel, maar wordt sinds een week geleden niet meer ...

Hallo,

Kan iemand mij vertellen welk signaal de stappenmotor aanstuurt?
Natuurlijk komt het signaal van de computer. Maar welke signalen gebruikt deze?
Ik denk dat het een temperatuursensor is, maar hij reageert volgens mij op meerdere sensoren.
Misschien dat iemand een elektrisch schema heeft ...

Ik heb het probleem gevonden. Door een backfire was de rubberen bak onder de stuwschijf tussen bovenzijde en klemring geblazen en dit resulteerde in lekkage.
Nieuwe rubberen onderzijde gekocht Ôé¼24 en gemonteerd. Probleem is verholpen.
Gelijk ook de aanjager ventilator vervangen (piepte harder dan ...

Hallo,
Mijn auto start warm beter als het stekkertje van het koude start ventiel niet is aangesloten.
Welke sensor stuurt bij een 300E m103 het koude start ventiel aan?
Is het de sensor met de 3 contacten en 2 stekkers?
Weet iemand het nummer van deze sensor?
Bvd
Groet Jan

Als de auto binnenkort eens op de brug staat zal ik eens kijken hoeveel speling er op zit. Hij heeft er altijd al wat last van gehad, dus ik heb mijn rijgedrag al iets aangepast. Net even iets eerder de koppeling intrappen dan wat je normaal zou doen.
Het start en loopt verder goed dus daar ben ik ...

Dweezman,
Dat lijken inderdaad de zelfde symptomen als wat ik heb. Mijn auto heeft al 350.000 km gelopen en de historie is niet bekend. Het kan zijn dat de rubbers nog origineel zijn.
Maar als iemand nog een andere suggestie heeft dan houd ik mij aanbevolen.
Groet Jan