Dag Allemaal,
Mijn naam is Steven Maes. Ik heb 2 W124. Een 250TD multiklepper van '93 en een 200D uit '90.
Beiden relatief goedkoop gekocht, maar ook regelmatig kosten aan. Dit wordt dan ook wel weer gecompenseerd door dat ik op koolzaadolie rij.
Met de 250 heb ik er al 60.000 km op zitten met koolzaadolie en het gaat nog altijd heel goed. Ik heb ,u wel een injector die soms niet meer mee wilt. Komt dit door de PPO of door de slijtage, dat weet ik niet.
Hij heeft er ondertussen ook al 302.000 km op zitten.
Mijn volgende herstellingen zijn: 2 nieuwe veerbollen in de 250 en 2 nieuwe "silainblokken" in de 200.
Mijn onderdelen bestel ik online bij een bedrijfje in Berlijn. Heel wat goedkoper dan de reguliere markt hier.
MVG
Steven
Steven
-
Steven
Re:Steven
Dat heb ik nog niet nodig gehad, ze hebben ook niet alles. Wel merkonderdelen zoals Bosch en Monroe.
Van de rest zal er inderdaad wel veel namaak inzitten. Alhoewel, een gloeikaars maakt MB ook niet zelf, en voor een filter ga ik toch ook niet naar de officiële MB garage.
Hier bij ons vroeg men Ôé¼ 202 voor een ruitenwisser motor. Op die site Ôé¼ 69. Is die dan minder van kwaliteit? Geen idee, binnen enkele jaren zal ik je dit kunnen zeggen.
ik heb er tot nu toe geen slechte ervaringen mee. Het belangrijkste is natuurlijk gezond verstand. Ik zou daar ook geen banden van Ôé¼ 40 kopen, maar die zo ik het gewone circuit ook niet kopen. Als ik het niet vertrouw dan koop ik zelfs nog liever tweedehands onderdelen dan echt superveel te betalen bij de offici├½le MB dealer.
In Knesselare zit er een bedrijfje die wel ontzettend veel heef liggen van W124. Bij mijn TD zijn er twee sierlijstjes kapot achteraan. Bij MB betaal je daar grif Ôé¼ 150 voor.
Als ik naar de MB recup ga koop ik daar een hele achterdeur met alles er nog op en aan voor Ôé¼ 150.
Ik weet niet hoe het is bij jullie in NL maar hier in Vlaanderen Vraagt men ontzettend veel geld voor onderdelen. Moest je je wagen zelf bouwen met alle onderdelen die je koopt, ik denk dat hij 5 keer zoveel kost als een spiksplinternieuwe. Soms word ik het ook wel een beetje beu om mee te hollen in die mallemolen.
MVG
Steven
Van de rest zal er inderdaad wel veel namaak inzitten. Alhoewel, een gloeikaars maakt MB ook niet zelf, en voor een filter ga ik toch ook niet naar de officiële MB garage.
Hier bij ons vroeg men Ôé¼ 202 voor een ruitenwisser motor. Op die site Ôé¼ 69. Is die dan minder van kwaliteit? Geen idee, binnen enkele jaren zal ik je dit kunnen zeggen.
ik heb er tot nu toe geen slechte ervaringen mee. Het belangrijkste is natuurlijk gezond verstand. Ik zou daar ook geen banden van Ôé¼ 40 kopen, maar die zo ik het gewone circuit ook niet kopen. Als ik het niet vertrouw dan koop ik zelfs nog liever tweedehands onderdelen dan echt superveel te betalen bij de offici├½le MB dealer.
In Knesselare zit er een bedrijfje die wel ontzettend veel heef liggen van W124. Bij mijn TD zijn er twee sierlijstjes kapot achteraan. Bij MB betaal je daar grif Ôé¼ 150 voor.
Als ik naar de MB recup ga koop ik daar een hele achterdeur met alles er nog op en aan voor Ôé¼ 150.
Ik weet niet hoe het is bij jullie in NL maar hier in Vlaanderen Vraagt men ontzettend veel geld voor onderdelen. Moest je je wagen zelf bouwen met alle onderdelen die je koopt, ik denk dat hij 5 keer zoveel kost als een spiksplinternieuwe. Soms word ik het ook wel een beetje beu om mee te hollen in die mallemolen.
MVG
Steven
-
BertW124
Re:Steven
Dag Steven,
Welkom hier!
Helemaal met je eens, dat van die malle molen...
Het moet allemaal wel leuk en betaalbaar blijven!
Gelukkig heb ik nog geen ervaring met onderdelen prijzen, origineel of aftermarket.
In elk geval goed om te weten dat er bedrijven zijn als die van jou tip!
Kunnen we wat mee...
groets, Bert
Welkom hier!
Helemaal met je eens, dat van die malle molen...
Het moet allemaal wel leuk en betaalbaar blijven!
Gelukkig heb ik nog geen ervaring met onderdelen prijzen, origineel of aftermarket.
In elk geval goed om te weten dat er bedrijven zijn als die van jou tip!
Kunnen we wat mee...
groets, Bert