Ik ben een ervaren overtuigd gebruiker van de Mercedes W124 modellen.
Hoeveel moeite ik ook doe, ik kan niet wennen aan de W210 bouwserie.
De W124 collectie bevat een 300TD uit 1987 met 690.000 km, een 300TD Turbo uit 1986 met 345.000 km en een 300TE-24 uit 1990 met 355.000 km.
Allemaal kombi's, gewoon omdat die praktischer zijn in het dagelijkse gebruik.
Ik doe klein onderhoud zelf en ga voor grotere ingrepen naar een MB specialist die deze naam werkelijk verdient.
Jopp
300turbo
- Gombal
- Erelid

- Berichten: 5423
- Lid geworden op: vr dec 11, 2009 9:26 pm
- Roepnaam: Arjen
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Mercedes-Benz W245 170 2008
- Locatie: Zeeland
Re: 300turbo
Hoi Jopp, welkom hier en veel plezier op het forum en van je Benzen!
Foto's?
Foto's?
-
Nachtreiziger
Re: 300turbo
Hoi Jopp
Welkom
Ben wel nieuwsgierig naar je verzameling ?
Mvrgrt Hans
Welkom
Ben wel nieuwsgierig naar je verzameling ?
Mvrgrt Hans
- SanderDTCH
- Diamant Boarder

- Berichten: 2994
- Lid geworden op: do feb 17, 2011 9:41 pm
- Roepnaam: Sander
- Type wagen: 200D
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Skoda Octavia 1.6TDI combi Greenline
- Locatie: Prov. Zuid-Holland
Re: 300turbo
Hallo Jopp
Welkom op ons forum.
Wens je hier veel lees- en schrijfplezier.
Heb je ook een afbeelding van je wagen?
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de forumregels even door.
Groeten Sander
Welkom op ons forum.
Wens je hier veel lees- en schrijfplezier.
Heb je ook een afbeelding van je wagen?
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de forumregels even door.
Groeten Sander
-
300turbo
Re: 300turbo
Dank allemaal voor de vriendelijke welkomst woorden.
Het wordt inderdaad tijd dat ik de kombi┬┤s op de foto zet.
De turbo staat bij de spuiter. Ik kocht hem zonder het originele rechterspatbord waar gleuven in zitten voor de lucht inlaat.
Gelukkig vond dat spatbord zonder roest bij een kleine sloperij.
Ik rij nu met de 300TE, een heerlijke auto met veel PS.
De gewone 300TD kan wat TLC gebruiken.
Zodra dat achter de rug is maak ik een plaatje van de kombi familie.
De 300 turbo is een aparte auto alleen al vanwege het bouwjaar,1986.
Het is een exportmodel oorspronkelijk bestemd voor de Canadese markt.
In Europa werd de turbo kombi pas een jaar later geleverd.
Ik kocht hem pijlsnel omdat er veel kapers op de kust waren.
Toch geen spijt van de aankoop met wat de kleine onvolkomenheden omdat er een fantastisch goede motor in zit.
Ondanks dealer onderhoud heb ik toch flink wat achterstallig onderhoud weggewerkt.
Meer nieuws binnenkort
Het wordt inderdaad tijd dat ik de kombi┬┤s op de foto zet.
De turbo staat bij de spuiter. Ik kocht hem zonder het originele rechterspatbord waar gleuven in zitten voor de lucht inlaat.
Gelukkig vond dat spatbord zonder roest bij een kleine sloperij.
Ik rij nu met de 300TE, een heerlijke auto met veel PS.
De gewone 300TD kan wat TLC gebruiken.
Zodra dat achter de rug is maak ik een plaatje van de kombi familie.
De 300 turbo is een aparte auto alleen al vanwege het bouwjaar,1986.
Het is een exportmodel oorspronkelijk bestemd voor de Canadese markt.
In Europa werd de turbo kombi pas een jaar later geleverd.
Ik kocht hem pijlsnel omdat er veel kapers op de kust waren.
Toch geen spijt van de aankoop met wat de kleine onvolkomenheden omdat er een fantastisch goede motor in zit.
Ondanks dealer onderhoud heb ik toch flink wat achterstallig onderhoud weggewerkt.
Meer nieuws binnenkort

