fl* orho lv-oet

Dit is de plaats waar je jezelf en eventueel je auto kunt voorstellen. Ook als je al lang lid bent, is het misschien leuk om hier even te laten weten wie je bent.
Plaats reactie
florholvoet

fl* orho lv-oet

Bericht door florholvoet »

Hallo iedereen,

Mijn naam is Fl / or Holv--oet. Mijn vader is trotse eigenaar van een 250D '94 automaat. We hebben deze ongeveer 6 jaar geleden gekocht van de tweede eigenaar. Ik rij al een jaartje met onze wagen (sinds ik mijn rijbewijs had behaald). Ik woon nabij Antwerpen in België.

Ik ben een beetje gefacineerd door onze auto, ik vind dat hij zeer aangenaam rijd, ik ben al een tijdje aan het rondneuzen op het internet en op dit forum, maar besluit nu toch te registreren voor een aantal onopgeloste vragen.

Onze vorige wagen was trouwens een propere W123 240D die helaas na de vierde aanrijding (steeds waren mijn ouders niet in fout) door een vrachtwagen in de prak werd gereden. Totdan had de wagen ons gezin perfect beschermt - zelfs toen een dronken chauffeur aan 140km/u ons van de snelweg ramde. Hier is mijn respect voor mercedessen uit voortgegroeid.

Mijn vader is trouwens ook in het bezit van een handicap waardoor hij wettelijk verplicht is te rijden met een automaat met verhoogd gaspedaal (houten blok op gaspedaal) zodat rem en gas op gelijke hoogte komen.

Mijn vader geeft de auto elk jaar een "groot onderhoud" vlak voor de keuring en een "klein onderhoud" vlak voor de winter bij een Mercedes specialist.

Sinds we de wagen hebben zijn er enkele probleempjes geweest (steeds opgelost door garagist):
**Gebroken gaskabel
**Voorverwarming defect; deze "gloei-plug" zat vast en moest door demontage van de motor vervangen worden
**Diesel lek

De vragen die ik graag aan jullie wou adresseren zijn:
**Sinds aankoop hebben wij een Nokia 810 autotelefoon. Deze is echter onklaar gemaakt door de vorige eigenaar (display geeft SIM kaart geweigerd weer). De telefoon zelf is ook gedemonteerd maar de andere componenten niet. We weten niet waar we de sim kaart kunnen vervangen (iemand ervaring hiermee?).
**De wagen is over het algemeen rustig, maar sloom. Wanneer ik de automaat in 2 zet, en zo vertrek aan het stoplicht, laat ik een beest uit zijn kooi. Heerlijk sportief. Maar: is dit wel "goed" voor de motor en vooral voor de automaat?
**De rechter luidspreker vooraan geeft slecht contact. Enkel bij hogere volumes slaat hij aan en dan kan je zo het zachter zetten en werkt hij wel weer even. Kan ik dit zelf oplossen? De autoradio is door de vorige eigenaar geplaatst. Het probleem bestaat nog maar even.
**Het koetswerk is bekrast aan de deuren en koffer (door vandalen) maar gelukkig niet super diep. De voorbumper is ook serieus beschadigd door allerhande kleine aanrijdingen (krassen aan de hoeken). Moet dit herspoten worden of kunnen krassen bijgewerkt worden?

Grtz

EDIT: omdat deze pagina als eerste bij zoekmachines verscheen, mijn naam aangepast :S
Laatst gewijzigd door florholvoet op za jan 14, 2012 12:24 am, 1 keer totaal gewijzigd.
Gebruikersavatar
Gombal
Erelid
Erelid
Berichten: 5423
Lid geworden op: vr dec 11, 2009 9:26 pm
Roepnaam: Arjen
Type wagen: Ander type
Bouwjaar: Nieuwer
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Mercedes-Benz W245 170 2008
Locatie: Zeeland

Re: florholvoet

Bericht door Gombal »

Hoi Flor, welkom hier en veel plezier op het forum en van jullie Benz!
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Afbeelding
pand3m0nium

Re: florholvoet

Bericht door pand3m0nium »

Hoi Flor,

Volgens mij gaan alle W124 automaten in tweede versnelling rollen/rijden. Dit tenzij je de kick-down in trapt; dan schakelt hij eerst naar ├®├®n. Je kan inderdaad schakelen naar ├®├®n: Dan de pook helemaal naar achteren en rechts bewegen. Dan zet je hem vast in ├®├®n. Let op: hij schakelt niet op. Als je hem in twee zet, dan veranderd er niets anders dan dat hij niet meer opschakeld, en dat hij in twee blijft staan.

Voor wat betreft de radio: even uit de slede naar voren halen en daar alle contacten controleren/schoonmaken (contactspray). Verder zou je kunnen denken aan de balans-knop tussen de knoppen van de elektrische ramen. Ik weet niet precies hou je daarbij kan komen, zonder je interieur kapot te maken.

En voor de krassen: ik zou zo weinig mogelijk aan de panelen zitten prutsen. Dat laat ik over aan lui die er kijk op hebben. Wil je het toch zelf doen: Commandant schijnt goed te werken.

Succes!
Plaats reactie