Wat is dit?

[Guz]

Vandaag ook even bezig geweest om een Parrot in te bouwen. Om het microfoontje in te bouwen bij schakelaar van de schuifdak moest ik even de plafoniere eruit halen.
Hier zag ik dat voor de schakelaar voor de schuifdak een slang zitten van een mm of 10. Deze zit aangesloten op de plafoniere.
Waar is dit voor?

[Verstappen]

de temp sensor voor het interieur,achter je daschboarkastje zit een pompje die zuigt daar lucht doorheen

gr Martin

[Guz]

Martin en die regelt dan weer de temperatuur binnen?
Wist niet eens dat zoiets er op zat

[Acvd]

Mooi he zo'n W124?....allemaal van leuke snufjes in zo'n auto ...die dan meestal de 25 jaar al zijn ge passeert.
Succes met het ontdekken van nog veel meer van die leuke dingen in je 124.
Gr ac

[Gombal]

Hij regelt de temperatuur niet, de PT100 achter het roostertje "meet" de binnentemperatuur en geeft dat weer netjes door aan je regelpaneeltje. Op die manier wordt het ook 18 graden binnen als je 18 graden ingesteld hebt.

[Marius28]

De meetsensor zit achter het dashboard kastje rechts (of airbag als die er voor in de plaats zit). Er zit inderdaad een luchtslangetje aan dat kleine aanzuigroostertje naar de sensor rechts onder dashboard. Bij veel moderne auto's met airco is dat tegenwoordig nog steeds zo. Anders komt er teveel warnte van boven door het dak op de sensor en werkt de meting niet goed.

[Gombal]

Niet om eigenwijs te zijn en te verzanden in een eindeloze discussie, dit is hoe het zit, zie de tekening.

heating.jpg (208.2 KiB) 1950 keer bekeken

B10/4 is het PT100'je wat ik bedoel en dat zit wel degelijk in je dak. Lucht wordt aangezogen door een pompje dat inderdaad onder je dashboard kastje zit (M9).
Dan zijn er nog 2 PT100's, B10/2 en B10/3, zitten achter je regelpaneel in de luchttunnel na je verwarmingsradiator.
Als je airco hebt heb je nog 2 PT100's, eentje an de linker kant in de luchttunnel na de verdamper (B10/6) en 1 onder de motorkap schuin onder je ruitenwisser (B10/5).

heating2.jpg (123.12 KiB) 1950 keer bekeken

heating3.jpg (68.13 KiB) 1950 keer bekeken

Dat de PT100 wel degelijk in je dak zit geeft ook deze manier van checken aan:

temp check.jpg (60.76 KiB) 1950 keer bekeken

[Guz]

Dank voor jullie uitleg.
Ja Mercedes was zo gek nog niet 25 jaar terug
Verbaas me elke dag weer over de Benz over wat er in inzit en hoe het is gemonteerd. Hoewel dat laatste ook niet alles is

[NicoenSarina]

Hallo,

Zit inderdaad een slang aan naar het kachel/airco gedeelte bij de unit achter het dashbord.
Ik wil zeker geen rare taal doen maar voor een ontwerp van omstreeks 1984(zullen ze wel ongeveer begonnen zijn) is het zeker geen vervelende auto om aan te werken.
Er zit al heel wat luxe in of voorbereidingen om het in te kunnen bouwen.Daar was overigens ook de prijs naar.
Wat de fout van veel mensen is is dat men zich NIET vooraf orienteerd hoe dat iets zit en er gewoon aan begint te trekken en rukken totdat het........... jammerlijk gemold is.
gewoon even de zoeken funktie op dit forum gebruiken voorkomt veel.
Wonderlijk zitten b.v. ook de schokdempers van de achterklep van een T-model weggewerkt, een perfect voorbeeld van design en om zorgvuldig voor te bereiden bij vervanging. Eentje gedaan is het concept duidelijk en helemaal niet moeilijk.
Ook is het doe het zelf gehalte natuurlijk hoog door uurlonen elders. Maar dat neemt niet weg of dat iedere dhz er ook echt een monteur is.Nu valt er veel van het www af te halen maar het gevoel zal toch echt vanuit de eigen brains aangestuurd en gevoed moeten worden.
Degene die kritiek heeft op een Benz nodig ik van harte uit om eens vreemd te gaan bij Land Rover met vier trommelremmen ontluchten/rechtstellen of een distributieriem van een peug205 1.9 GTI te doen of iets dergelijks. Zo kan ik nog wel een ergernis lijstje van onmogelijke montagedingen uit mijn gereedschapskist halen.

allemaal succes en groeten , Nico

[Marius28]

Mooi zo Arjen, bedankt voor de info. Het zit ingewikkelder als ik dacht.
Blijkbaar maakt het ook nog verschil of er een schuifdak in zit of niet voor de temperatuur regeling.

[Gombal]

Als het goed is niet Marius, je hebt dan een identiek paneeltje in je dak maar alleen zonder de knop voor het schuif/kanteldak.
Alleen de allereerste W124's hadden een ander soort paneeltje. Hadden echter wel het roostertje op ongeveer dezelfde plaats in het dak.
(Leuk detail is dat dit soort roostertjes ook in andere auto's zitten als ze airco hebben, niet op dezelfde plek maar bij de auto van een collega, een Audi Quattro V6 2.5 TDI station zie ik ook dezelfde soort roostertjes zitten. Wordt bij elke auto op eenzelfde manier gemeten.)

[Verstappen]

Zelfs onze Panda met airco heeft zo n roostertje

gr Marin

[Benzzo]

Dat is de enige panda van 25 jaar met airco zeker ?

Ik blijf me verbazen over de hoeveelheid techniek die ze toen al toepaste.

[Marius28]

Ik bedoel onderdeel M9. Hierbij staat in het onderschrift bij de tekening: (nur bei Fahrzeuge mit Schiebedach). Dus komt M9 alleen voor bij wagens met scbuifdak.