verlies remvloeistof raadsel

[Blauweaaf]

Goeiedag,
Heb ik net m'n niveau weer in orde beginnen de remleidingen te lekken. Althans, ik verlies remvloeistof, maar kan niet vinden waar er olie lekt. Vanochtend een droge auto op de burg gezet en zo hard mogelijk op het rempedaal getrapt. Geen druppeltje olie te vinden. Alle leidingen gevolgd vanaf remslang, achter via t-stuk, tot onder de motorkap en tot aan het remvloeistofbakje. Terwijl ik wel daarvoor binnen een paar honderd kilometer twee keer de remvloeistof heb moeten bijvullen. Iemand een idee over hoe ik dat lek kan vinden? Bij voorbaat dank.

[MBreed]

Als het een handgeschakelde auto is kan het ook een van de koppelingscilinders/leidingen zijn.

Verder lekken ze vaak bij de hoofdremcilinder.

[Zuendfolge]

Hoi Aaf,

De remolie kan lekken in de vacuumbekrachtiger vai lekke hoofdremcyl. Of de koppeling lekt (meest waarschijnlijk)

(Als je lang met de koppeling ingetrapt staat bij bv een stoplicht kan de auto dan op een gegeven momnet toch beginnen te rijden.)

Groeten Math

[verkuilm]

Je raakt echt vloeistof kwijt? Inderdaad als je een koppeling hebt kan dat zeker met de hydro kopp te maken hebben.
Er zit een zilinder op de bak. En een cilinder boven het pendaal. Vooral die laatste als die lekt verdwijnt het in het dele dikke schuimtapijt

[Blauweaaf]

Wordt de remvloeistof ook voor de bediening van de koppeling gebruikt? Dat zou een goede verklaring zijn voor de olie die onder aan het huis van mijn koppeling vond. Ik dacht dat dat stuurbekrachtigingsolie was, want de hogedrukslang daarvan is ook lek. Het zal waarschijnlijk dus de nemer zijn, of niet? Helaas bovenop de koppeling als ik me niet vergis, rotplek!
Is het mogelijk om in de vacuumbekrachtiger te te kijken of de hoofdremcilinder (ook) lekt?
Dank!!

[verkuilm]

De slaaf cilinder zit op de bak. Op een brug of put kun je erg makkelijk bij, op straat wel geklooi denk ik.
De Master zit dus binnen.
Maar als je wel olie opstraat hebt gevonden kan het goed dat de slaaf op de bak lekt, komt zeker voor!.
Klopt remvloeistof vaatje voedt het remsysteem als ook de koppelingsysteem.

[John.M]

Kans groot dat je hulpkoppelingcilinder op de bak lekt.

http://www.w124club.nl/johnny-s-W124-25 ... ml#p142074

[Blauweaaf]

Ja, dat denk ik ook. Ik heb die jaren geleden eens vervangen en ik herinner me dat ik daarvoor de versnellingsbak half moest laten zakken. Ik vond het best een operatie. Zou dat simpeler moeten kunnen? Johnny schrijft daar helaas niets over.

[John.M]

Ding kun je er zo uit halen daarvoor hoeft de bak niet los.
Wel goed opletten dat de pen weer goed in het bolletje komt van het druklager, das een kwestie van voelen. maar kan eigenlijk niet missen.

P1060989.JPG (145.5 KiB) 882 keer bekeken

P1070005.JPG (176 KiB) 882 keer bekeken

P1070006.JPG (158 KiB) 882 keer bekeken

[verkuilm]

Bij de 2.0 16v kan je er zo bij, bak hoeft niet los. ding vervangen zo gebeurd.
Meeste werk is nog ontluchten. Lucht gaat er slecht uit.
Je hebt wel 2 liter dot nodig.
Goeie truck gezien in dld, met lange doorzichte slang de dot weer retour in reservoir.

[Blauweaaf]

Dank voor jullie hulp! Ik ga het proberen, volgende week ergens. Groetjes!

[John.M]

Remvloeistof doe ik met een "verbouwde" plantenspuit. Beetje overdruk, werkt perfect ben je in een paar minuten klaar en ontlucht.

IMG_4680.JPG (201.78 KiB) 823 keer bekeken

IMG_4681.JPG (206.96 KiB) 823 keer bekeken

IMG_4682.JPG (268.74 KiB) 823 keer bekeken

[Semrick]

NIet iedereen is zo'n handig mannetje als jij John....

[Blauweaaf]

Nou, het heeft even geduurd, maar vandaag eindelijk tijd. De koppelingsnemer cilinder inmiddels vervangen. Wat een gepruts zonder ruimte, maar het is gelukt. Nu nog ontluchten. Ik heb zo'n Eezibleed, dus dat moet wel lukken. Weet iemand hier of ik ook alle remmen moet ontluchten? Ik heb het remvloeistofreservoir van bovenaf zo veel mogelijk leeggezogen.
Zo ja, wat is dan de volgorde? Ik heb gevonden voor de remmen (GekkeHenkie):
je begint met de langste leiding en zo ga je naar de kortste dus:
RA LA RV LV
Maar hij noemt de koppeling niet. Weet iemand hoe dit zit?

[Semrick]

Koppeling zit op een eigen circuit. Heeft niets met de remmen te maken. De hydrauliek neemt alleen remvloeistof uit het gezamelijke reservoir voor de koppelingscylinders (op de bak en op het koppelingsspedaal. Op zich zou je de remmen denk ik niet eens hoeven ontluchten als je alleen maar alle vloeistof uit het reservoir hebt gezogen en het daarna weer aangevuld hebt.

[Blauweaaf]

Ha Semrick, dank voor je antwoord. Dat had ik zelf ook geconcludeerd na wat speurwerk op internet, hoewel het nergens met zo veel woorden stond. Maar het heeft goed gewerkt, dus ik ben tevreden. Fijn zo'n koppeling die gewoon goed werkt!