Nielsw124
-
Nielsw124
- Fresh Boarder

- Berichten: 4
- Lid geworden op: wo nov 11, 2020 9:30 pm
- Roepnaam: Niels
- Type wagen: 280TE
- Bouwjaar: 1995
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
Nielsw124
Hoi,
Even voorstellen: Niels, eigenaar van een 280TE / S124.
Zou hem niet inruilen voor veel nieuw spul.
Auto gekocht in Zwitserland. Sportline versie met beige leren interieur.
Groet,
Niels
Even voorstellen: Niels, eigenaar van een 280TE / S124.
Zou hem niet inruilen voor veel nieuw spul.
Auto gekocht in Zwitserland. Sportline versie met beige leren interieur.
Groet,
Niels
-
archivarius
- Erelid

- Berichten: 1659
- Lid geworden op: vr mar 25, 2016 10:28 pm
- Roepnaam: Nan
- Type wagen: 230CE
- Bouwjaar: 1990
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Ergens in Friesland...
Re: Nielsw124
Welkom Niels!
Een Zwitserse S124...met de zeldzame optie 'fanfare zweiklang'? Erg benieuwd naar de andere opties en wat fotootjes
Groeten,
Nan.
Een Zwitserse S124...met de zeldzame optie 'fanfare zweiklang'? Erg benieuwd naar de andere opties en wat fotootjes
Groeten,
Nan.
Over smaak valt wel degelijk te twisten, over kwaliteit niet.
-
Erik 300 TDTurbo
- Expert Boarder

- Berichten: 142
- Lid geworden op: di feb 28, 2012 9:56 pm
- Roepnaam: Erik
- Type wagen: E280T
- Bouwjaar: 1995
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Gorcem
Re: Nielsw124
Welkom Niels,
Komt mooi spul uit Zwitserland, zelf 8 jaar geleden ook een 280TE met veel opties uit Zwitserland geïmporteerd. Blijft geweldig rijden.
Ben benieuwd naar je foto's.
Groeten Erik
Komt mooi spul uit Zwitserland, zelf 8 jaar geleden ook een 280TE met veel opties uit Zwitserland geïmporteerd. Blijft geweldig rijden.
Ben benieuwd naar je foto's.
Groeten Erik
-
RD500sec
- Technisch adviseur

- Berichten: 261
- Lid geworden op: vr okt 03, 2014 5:27 pm
- Roepnaam: Richard
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Ouder
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: gemeente Schagen
Re: Nielsw124
Welkom, Niels,
Van de kwaliteit van de W124 kunnen de huidige wagens alleen nog dromen, dus ik begrijp dat je hem niet kwijt wilt.
Van de kwaliteit van de W124 kunnen de huidige wagens alleen nog dromen, dus ik begrijp dat je hem niet kwijt wilt.
-
JosW124
- Platinum Boarder

- Berichten: 1159
- Lid geworden op: do dec 12, 2013 10:27 pm
- Roepnaam: Jos
- Type wagen: E250T Diesel
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: E250 T Diesel 1993
250TD 1991
250TD
1987
Panther M120 1959/zijspan.
Panther M100 1960/zijspan.
Panther 1954 M75 Stroud MK IV.
BMW R80GS
BMW R75/5 - Locatie: Frankrijk, Grandchamp Les Ardennes.
Re: Nielsw124
Yep Richard, en maar wauwelen over duurzaamheid etc.
Wat voor mij duurzaam is, is dat wij met onze 250TD's, beiden met +500.000 nog steeds dagelijks op de onderweg zijn.
De Friesche dame van '87 en de E250 TD van '93.
Als je met de 'auto's' van vandaag de dag 150.000 hebt gedaan zit de beste tijd er al op.
Alles hangt vandaag de dag van leugens aan elkaar.
Ik heb hier vrienden die zo'n hybride hebben, rijdt voornamelijk op stroom, maar na zo'n 150km houdt die kar het voor gezien.
Slim bedacht allemaal want de meeste electriciteit gaat op aan het vervoeren van het gewicht van de accu's.
Die naar 5 jaar of zo op zijn, en dan? Wat kost dat om die te vervangen?
Dat diesels erg vervuilen is kul, kijk anders maar even naar boven wat al die vliegtuigen over ons uitstrooien.
Onze Benzen hebben een uitstoot van minder dan 10% van de limiet. Moderne diesels zitten daar ver boven.
Etcetera.
Tis compleet van de pot gerukt daar door toedoen van de autolobby via de politiek de meeste W124's, en andere modellen, op de schroothoop zijn beland om omgesmolten te worden tot auto's die afhankelijk zijn van hoofdzakelijk kernenergie .
Follow the money.
Wat voor mij duurzaam is, is dat wij met onze 250TD's, beiden met +500.000 nog steeds dagelijks op de onderweg zijn.
De Friesche dame van '87 en de E250 TD van '93.
Als je met de 'auto's' van vandaag de dag 150.000 hebt gedaan zit de beste tijd er al op.
Alles hangt vandaag de dag van leugens aan elkaar.
Ik heb hier vrienden die zo'n hybride hebben, rijdt voornamelijk op stroom, maar na zo'n 150km houdt die kar het voor gezien.
Slim bedacht allemaal want de meeste electriciteit gaat op aan het vervoeren van het gewicht van de accu's.
Die naar 5 jaar of zo op zijn, en dan? Wat kost dat om die te vervangen?
Dat diesels erg vervuilen is kul, kijk anders maar even naar boven wat al die vliegtuigen over ons uitstrooien.
Onze Benzen hebben een uitstoot van minder dan 10% van de limiet. Moderne diesels zitten daar ver boven.
Etcetera.
Tis compleet van de pot gerukt daar door toedoen van de autolobby via de politiek de meeste W124's, en andere modellen, op de schroothoop zijn beland om omgesmolten te worden tot auto's die afhankelijk zijn van hoofdzakelijk kernenergie .
Follow the money.
Geluk is een oude Mercedes met een volle tank.
-
JosW124
- Platinum Boarder

- Berichten: 1159
- Lid geworden op: do dec 12, 2013 10:27 pm
- Roepnaam: Jos
- Type wagen: E250T Diesel
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: E250 T Diesel 1993
250TD 1991
250TD
1987
Panther M120 1959/zijspan.
Panther M100 1960/zijspan.
Panther 1954 M75 Stroud MK IV.
BMW R80GS
BMW R75/5 - Locatie: Frankrijk, Grandchamp Les Ardennes.
- Marcellus
- Diamant Boarder

- Berichten: 1231
- Lid geworden op: ma sep 12, 2011 3:23 pm
- Roepnaam: Marcel
- Type wagen: 280E
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: S212 - E 400 Estate Avantgarde / dec. 2014
- Locatie: Amsterdam
Re: Nielsw124
Mooi Niels! En soepel en makkelijk vooruit te branden met die motor... Zelf geïmporteerd? Foto's?
