Ik ben sinds kort de eigenaar van een Mercedes 320CE. Ik moet nog helemaal aan het idee wennen. Mercedes en dan ook nog een coupe. Wie had dat ooit gedacht. Ik vind mijzelf vrij nuchter en reed voorheen veelal Volvo. Degelijk en no nonsens. Het contrast kan bijna niet groter: van een vierkante station, naar een elegante coupe. Ik heb lang moeten wikken en wegen voordat ik tot de aanschaf overging. Veel gelezen op het forum, Duitse forums, tijdschriften (youngtimer) en oude jaarboeken. Ooh ja, ik had vroeger zo'n klein plastic schaal model (Herpa) gekocht van de W124 coupe. Vond het toen kennelijk al een mooi model.
Maar ja hoe kom je nu van een Volvo station in een Mercedes coupe? Dat is een vraag die ik mezelf af en toe nog wel eens zal stellen. Zeker als ik me besef dat er twee puberzonen in het spel zijn. Het past allemaal net en straks misschien net niet. Het blijft groeien. Zij mogen straks niet klagen want zij hebben er uiteindelijk ook een aandeel in gehad om mij over te halen.
De aanschaf ging niet over een nacht ijs. Zoals iemand wellicht zal herkennen betreft het een coupe die hier op het forum werd aangeboden. Ik zag de auto al langer te koop staan en vond deze toen al heel mooi. Zeker ook naar andere exemplaren gekeken en als ze mooi waren, waren ze weg voordat ik kon kijken. Tja zo gaat dat dan. Iedere keer vergeleek ik ze met het model dat ik nu heb,dat vond ik toch de mooiste. De kleur, de sportline uitvoering, automaat en LPG. Wat wilde ik nog meer. Nou, een lagere vraagprijs. Toen ik weer een bericht kreeg dat een ander auto inmiddels verkocht was zag ik tot mijn verbazing dat de vraagprijs op een gegeven moment dusdanig verlaagd was dat ik direct reageerde. Via de mail gevraagd of ik een proefrit kon maken. Nu had ik helemaal geen ervaring met Mercedes en kon me ook geen voorstelling maken bij een coupe. Bij de kennismaking was ik aangenaam verrast door de staat waarin de auto zich bevond. Totdat ik achterin keek. OOh, die voorstoel zat wel heel dicht tegen de achterbank aan. Toch maar even instappen. Prachtig vond ik het, toch weer een andere kwaliteit, ondanks het bouwjaar. Uitleg gekregen hoe het een en ander werkte. Gordels werden netjes aangereikt en dan starten. Het prachtige geluid van de zes cilinder kwam tot mij. Dat was wel eventjes wat anders dan de vier of vijfcilinders die ik gewend was.
Het rijden was ook een belevenis, het gaspedaal was even wennen. Regaeerde niet meteen, maar ik kan er nu inmiddels aardig mee overweg. Ik sprak af om het even te laten bezinken. Thuisfront geinformeerd over de ruimte en de staat van de auto. Ik had het idee dat de auto geschikt was voor iemand zonder kinderen, zoals de vorige eigenaar, of voor iemand waarbij de kinderen al de deur uit waren. Beide gevallen waren dus niet aan de orde. De krikaspunten waren toch ook iets wat ik nader onderzocht wilde hebben. Met de eigenaar kwam ik overeen dit te laten beoordelen door een carroseriebedrijf. Daar kreeg ik te horen dat ik me geen zorgen hoefde te maken. Gelukkig. Zal dit op korter termijn wel preventief laten behandelen. Was weer een zorgpunt minder dus. De staat was goed, onderhoudshistorie oogde goed, wat wilde ik nog meer. Uiteindelijk wilde ik mijn Volvo verkopen.
bece
- SanderDTCH
- Diamant Boarder

- Berichten: 2994
- Lid geworden op: do feb 17, 2011 9:41 pm
- Roepnaam: Sander
- Type wagen: 200D
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Skoda Octavia 1.6TDI combi Greenline
- Locatie: Prov. Zuid-Holland
Re: bece
Welkom hier en geniet van je Benz
Gr
Sander
Gr
Sander
-
bece
Re: bece
Bedankt voor de reacties. Ik heb inmiddels de eerste twee weken erop zitten. Werd helaas geconfronteerd met olievlekken op de oprit. Toch maar even eronder gekeken. Tsja zag er wat nat uit maar onbekend waar het vandaan kwam. Mogelijk een of andere pakking? Nou ja de auto was sowieso toe aan een kleine beurt. HCS in Bemmel gebeld en een afspraak gemaakt. Airco moest ook afgevulde worden. Dus de opdracht was een kleine beurt, achterhalen wat de oorzaak was van de olielekkage en de airco afvullen. Ooh ja ook nog even de krikaspunten behandelen en een lakstift bestellen om een miniscuul plekje bij te werken. Nou dat was het wel dacht ik.... Toch maar even bellen. Bleek dat de kleppendekselpakking de oorzaak was van de lekkage. Olie van de automaat was vebrand en de olie van de stuurbekrachtiging was ook aan vervanging toe. ook was er een veer gebroken. Help... spullen moesten besteld worden. Toch maar de auto laten staan en deze reparaties uit laten voeren. Nou ja aan de andere kant hoop ik dat de auto voorlopig weer vooruit kan. Ben benieuwd of bovenstaande reparaties bekend voorkomen?
Voor de rest ben ik ieder keer weer blij als ik een ritje voor de boeg heb. Het gebruik probeer ik bij te houden, tot nu toe gemiddeld 1;7,5-8 op gas. Niet onaardig lijkt me. Hoop maandag de Benz weer in goede staat te mogen ontvangen.
Voor de rest ben ik ieder keer weer blij als ik een ritje voor de boeg heb. Het gebruik probeer ik bij te houden, tot nu toe gemiddeld 1;7,5-8 op gas. Niet onaardig lijkt me. Hoop maandag de Benz weer in goede staat te mogen ontvangen.
-
bece
Re: bece
Vandaag de auto mogen ophalen bij HCS. Vriendelijk te woord gestaan en uitleg gekregen over de gedane zaken. Airco werkt weer, automaat en stuubekrachtiging weer voorzien van nieuwe olie , de krikaspunten preventief behandeld. Al met al kan de auto er weer even tegen. Harold gaf aan dat er toch wel sprake was van wat achterstallig onderhoud. Nou dat is weer enigzins verholpen. Zag mij toch graag terug over 10000 km ipv de gebruikelijke 15000. Had te maken met het feit dat de auto op gas loopt. Nou ja beter voorkomen dan genezen. Ben benieuwd of de olielekkage verholpen is. Kleppendekselpakking is vervangen. Zou mogelijk de oorzaak zijn.
De benzinemeter blijft volgens mij hangen, geeft vol aan terwijl het reservelampje gaat branden. Zouden ze naar hebben gekeken. Vraag het nog even na. Nu zat er een jvc radio-cd speler in. Mooi voor een moderne auto maar ik kreeg bij de koop de originele Becker radio bij. Tsja was toch even benieuwd. Prachtig geheel hoor, zeker wanneer 's avonds de dashboardverlichting aangaat. Alleen nu heb ik geen cd speler meer. Wellicht dat ik in de toekomst een cd wisselaar er aan kan hangen. Nu geeft de radio echter alleen geluid over de voorste speaker aan de bestuurderszijde. Alle vier de uitgangen zijn aangesloten. Iemand enig idee hoe dit komt?
Verder kijk ik vooral uit naar de ritten, binnenkort naar |Emmen, toch eventjes 300 km.
De benzinemeter blijft volgens mij hangen, geeft vol aan terwijl het reservelampje gaat branden. Zouden ze naar hebben gekeken. Vraag het nog even na. Nu zat er een jvc radio-cd speler in. Mooi voor een moderne auto maar ik kreeg bij de koop de originele Becker radio bij. Tsja was toch even benieuwd. Prachtig geheel hoor, zeker wanneer 's avonds de dashboardverlichting aangaat. Alleen nu heb ik geen cd speler meer. Wellicht dat ik in de toekomst een cd wisselaar er aan kan hangen. Nu geeft de radio echter alleen geluid over de voorste speaker aan de bestuurderszijde. Alle vier de uitgangen zijn aangesloten. Iemand enig idee hoe dit komt?
Verder kijk ik vooral uit naar de ritten, binnenkort naar |Emmen, toch eventjes 300 km.
-
Sterretje1968
- Platinum Boarder

- Berichten: 998
- Lid geworden op: di okt 26, 2010 11:36 pm
- Roepnaam: Rene
- Type wagen: E300T Turbodiesel 4-MATIC
- Bouwjaar: N.n.b.
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Locatie: Eindhoven


