Reparatieset- wielophanging
- Hakie
- Silver Boarder

- Berichten: 227
- Lid geworden op: di jun 16, 2015 7:09 pm
- Roepnaam: Guus
- Type wagen: 400E
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W201,2.6 1987
W124,E500
1994 - Locatie: Mijdrecht
Re: Reparatieset- wielophanging
Ik heb er speciaal gereedschap via eBay voor gekocht.
Ik had alles losgehaald maar je kunt de tool ook zo op de auto gebruiken.
De nieuwe erin persen gaat met hetzelfde gereedschap.
Ik had alles losgehaald maar je kunt de tool ook zo op de auto gebruiken.
De nieuwe erin persen gaat met hetzelfde gereedschap.
- Micha12345
- Platinum Boarder

- Berichten: 1105
- Lid geworden op: di jan 05, 2016 8:46 pm
- Roepnaam: Michael
- Type wagen: 300E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Nissan Micra 1989 1.2 k10
Lancia Lybra SW 2.0 20v Comfortronic 2000 - Locatie: Venlo
Re: Reparatieset- wielophanging
De oude type is niet los te krijgen
Ik heb hem eruit gebrand en daarna met zaag kapot gemaakt was anders niet te doen
Ik heb hem eruit gebrand en daarna met zaag kapot gemaakt was anders niet te doen
-
Jenf
- Fresh Boarder

- Berichten: 6
- Lid geworden op: do okt 24, 2013 9:47 pm
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W201 190D
- Locatie: Prov. Friesland
Re: Reparatieset- wielophanging
Hallo,
Ik heb even een vraag,
Ik ben het subframe van mijn W201 ook aan reviseren.
Nu ben ik een beetje aan het shoppen waar ik de beste deal kan sluiten. Op auto-onderdelen24 wordt deze set ook aangeboden. De set is daar redelijk duur maar mijn vraag is:
Als je wilt bestellen staat er een 2 ik vind dit een beetje onduidelijk.
Het lijkt mij, dat je aan 1 genoeg hebt. Ik kan niet duidelijk vinden uit hoeveel onderdelen deze set bestaat. volgens mij bestaat de volledige set uit 8 onderelen.
1set Ôé¼ 184,37 x2 = Ôé¼ 368,74 vind ik een hele boel geld, hoe zien jullie dit?
Hieronder de link:
https://www.auto-onderdelen24.nl/lemforder/1271748
@ Hakie,
Dat pers setje, lijkt een ander set je dan dat ik tot nu toe ben tegen gekomen op internet,
Heb je ook een link van waar je, dat setje hebt gekocht?
Nog een vraag,
Heeft iemand van het volgende onderdeel ook een artikel nummer? Dit zal voor de W201 het zelfde zijn denk ik.
Ik heb even een vraag,
Ik ben het subframe van mijn W201 ook aan reviseren.
Nu ben ik een beetje aan het shoppen waar ik de beste deal kan sluiten. Op auto-onderdelen24 wordt deze set ook aangeboden. De set is daar redelijk duur maar mijn vraag is:
Als je wilt bestellen staat er een 2 ik vind dit een beetje onduidelijk.
Het lijkt mij, dat je aan 1 genoeg hebt. Ik kan niet duidelijk vinden uit hoeveel onderdelen deze set bestaat. volgens mij bestaat de volledige set uit 8 onderelen.
1set Ôé¼ 184,37 x2 = Ôé¼ 368,74 vind ik een hele boel geld, hoe zien jullie dit?
Hieronder de link:
https://www.auto-onderdelen24.nl/lemforder/1271748
@ Hakie,
Dat pers setje, lijkt een ander set je dan dat ik tot nu toe ben tegen gekomen op internet,
Heb je ook een link van waar je, dat setje hebt gekocht?
Nog een vraag,
Heeft iemand van het volgende onderdeel ook een artikel nummer? Dit zal voor de W201 het zelfde zijn denk ik.
Met vriendelijke groet, Jenf
- John.M
- Diamant Boarder

- Berichten: 1746
- Lid geworden op: ma okt 08, 2012 2:29 pm
- Roepnaam: John
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W116 280SE 1974
W169 A160 2011
X253 250 4 matic 2015 - Locatie: Prov. Utrecht
Re: Reparatieset- wielophanging
Je hebt 1 set nodig, dit kun je met de knop op jou site ook selecterenJenf schreef:Hallo,
Ik heb even een vraag,
Ik ben het subframe van mijn W201 ook aan reviseren.
Nu ben ik een beetje aan het shoppen waar ik de beste deal kan sluiten. Op auto-onderdelen24 wordt deze set ook aangeboden. De set is daar redelijk duur maar mijn vraag is:
Als je wilt bestellen staat er een 2 ik vind dit een beetje onduidelijk.
Het lijkt mij, dat je aan 1 genoeg hebt. Ik kan niet duidelijk vinden uit hoeveel onderdelen deze set bestaat. volgens mij bestaat de volledige set uit 8 onderelen.
1set Ôé¼ 184,37 x2 = Ôé¼ 368,74 vind ik een hele boel geld, hoe zien jullie dit?
Hieronder de link:
https://www.auto-onderdelen24.nl/lemforder/1271748
@ Hakie,
Dat pers setje, lijkt een ander set je dan dat ik tot nu toe ben tegen gekomen op internet,
Heb je ook een link van waar je, dat setje hebt gekocht?
-
Bart_vg
- Gold Boarder

- Berichten: 479
- Lid geworden op: zo okt 05, 2014 2:36 pm
- Roepnaam: Bart
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24
W124 300E-24 - Locatie: Dendermonde, België
Re: Reparatieset- wielophanging
Super tip, bedankt!
eens zo'n gereedschap setje bestellen.
heb 2 jaar geleden alles van het onderstel vernieuwd (stuurkogels, fusee, stangen, rubbers, schokdempers, veren,...) behalve deze 2 gewrichten aan wielzijde. Wetende dat ze versleten zijn
eens zo'n gereedschap setje bestellen.
heb 2 jaar geleden alles van het onderstel vernieuwd (stuurkogels, fusee, stangen, rubbers, schokdempers, veren,...) behalve deze 2 gewrichten aan wielzijde. Wetende dat ze versleten zijn
- Rojo124
- Platinum Boarder

- Berichten: 908
- Lid geworden op: zo feb 06, 2011 7:59 pm
- Type wagen: 260E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Rotterdam
Re: Reparatieset- wielophanging
Nog een vraagje over het plaatsen van de reactiestangen
ik lees overal dat je de stangetjes met de kogels/fusee,s moet merken voordat je ze demonteer.
ik weet dat je de auto beter kan laten uitlijnen na het monteren van de reactiearmen...maar alleen deze stangen moet je dus in de zelfde stand terugplaatsen...de andere 3 stangen zijn niet verstelbaar.
of zie ik het fout ?
gr Ron
ik lees overal dat je de stangetjes met de kogels/fusee,s moet merken voordat je ze demonteer.
ik weet dat je de auto beter kan laten uitlijnen na het monteren van de reactiearmen...maar alleen deze stangen moet je dus in de zelfde stand terugplaatsen...de andere 3 stangen zijn niet verstelbaar.
of zie ik het fout ?
gr Ron
________________________________________________
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
- Hakie
- Silver Boarder

- Berichten: 227
- Lid geworden op: di jun 16, 2015 7:09 pm
- Roepnaam: Guus
- Type wagen: 400E
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W201,2.6 1987
W124,E500
1994 - Locatie: Mijdrecht
Re: Reparatieset- wielophanging
Dit is een eBay link van hetzelfde gereedschap, Bart.
https://www.ebay.de/itm/Traggelenk-Hint ... SwYHxWF4V7
https://www.ebay.de/itm/Traggelenk-Hint ... SwYHxWF4V7
- Hakie
- Silver Boarder

- Berichten: 227
- Lid geworden op: di jun 16, 2015 7:09 pm
- Roepnaam: Guus
- Type wagen: 400E
- Bouwjaar: 1993
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W201,2.6 1987
W124,E500
1994 - Locatie: Mijdrecht
Reparatieset- wielophanging
Bij die set van Lemforder zitten bouten met torx kop. Daar heb je een "korte" bit voor nodig. Met een gewone ratel kom je er aan de auto niet bij. Een platte ratel of zoiets als op de foto (ringratel) lukt het wel. Het rubber ringetje voorkomt dat het bitje eruit valt.
-
Bart_vg
- Gold Boarder

- Berichten: 479
- Lid geworden op: zo okt 05, 2014 2:36 pm
- Roepnaam: Bart
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24
W124 300E-24 - Locatie: Dendermonde, België
Re: Reparatieset- wielophanging
1 of 2 stangen zijn inderdaad regelbaar.Rojo124 schreef:Nog een vraagje over het plaatsen van de reactiestangen
ik lees overal dat je de stangetjes met de kogels/fusee,s moet merken voordat je ze demonteer.
ik weet dat je de auto beter kan laten uitlijnen na het monteren van de reactiearmen...maar alleen deze stangen moet je dus in de zelfde stand terugplaatsen...de andere 3 stangen zijn niet verstelbaar.
of zie ik het fout ?
gr Ron
Dit luistert echter zeer nauw en je kan er ook niet van uit gaan dat de nieuwe onderdelen perfect hetzelfde zijn.
Gewoon monteren, alles op het zicht zo goed mogelijk stellen en daarna direct binnen voor uitlijning lijkt mij nog steeds de beste optie.
Let wel dat je de stangen monteert met het fuseegewricht op 'rijhoogte'. Als je ze gewoon gaat monteren (fuseegewricht hangt dan veel te laag) zet je al een redelijke spanning op de rubbers eens de wagen van de krik gaat, en dat is uiteraard niet de bedoeling.
-
Bart_vg
- Gold Boarder

- Berichten: 479
- Lid geworden op: zo okt 05, 2014 2:36 pm
- Roepnaam: Bart
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24
W124 300E-24 - Locatie: Dendermonde, België
Re: Reparatieset- wielophanging
Bedankt Ray!Raytheman schreef:ik heb t hiermee gedaan en dat ging prima!
Dit setje komt inmiddels mijn richting uit
- Rojo124
- Platinum Boarder

- Berichten: 908
- Lid geworden op: zo feb 06, 2011 7:59 pm
- Type wagen: 260E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Rotterdam
Re: Reparatieset- wielophanging
fuseegewricht op 'rijhoogte ????
Hoe bedoel je dat precies Bart ?....de auto gaat toch gewoon op de hefbrug ...wielen er af en de/monteren die handel ?
of hangen de wielnaven dan te laag en moet ik ze eerst horizontaal zetten...bedoel je dat ?
gr Ron
Hoe bedoel je dat precies Bart ?....de auto gaat toch gewoon op de hefbrug ...wielen er af en de/monteren die handel ?
of hangen de wielnaven dan te laag en moet ik ze eerst horizontaal zetten...bedoel je dat ?
gr Ron
________________________________________________
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
-
Bart_vg
- Gold Boarder

- Berichten: 479
- Lid geworden op: zo okt 05, 2014 2:36 pm
- Roepnaam: Bart
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24
W124 300E-24 - Locatie: Dendermonde, België
Re: Reparatieset- wielophanging
als je wielen er af zijn zakt het fuseegewricht met wielnaven doordat de veer geen gewicht meer te dragen heeft. (vandaar ook dat je wiel zakt wanneer je de wagen opkrikt).
om je rubbers in de stangen optimaal te gebruiken en niet onnodig te belasten moet je ze dus monteren op normale rijhoogte (is net iets lager dan horizontaal geloof ik).
Je kan het aanzien als een torsend moment in de rubber wanneer je wiel op en neer beweegt. Wanneer de wagen gewoon stil staat mag er logischerwijze ook geen torsiekracht meer in het rubber zitten.
Optie is op alle bouten er in te steken en moeren gewoon op draaien met de hand. Dan zet je de wagen met de 4 wielen op blokken en zo kan je de bouten aandraaien op moment. (die blokken onder de wielen dienen enkel om er zelf nog onder te kunnen als je geen brug hebt
)
om je rubbers in de stangen optimaal te gebruiken en niet onnodig te belasten moet je ze dus monteren op normale rijhoogte (is net iets lager dan horizontaal geloof ik).
Je kan het aanzien als een torsend moment in de rubber wanneer je wiel op en neer beweegt. Wanneer de wagen gewoon stil staat mag er logischerwijze ook geen torsiekracht meer in het rubber zitten.
Optie is op alle bouten er in te steken en moeren gewoon op draaien met de hand. Dan zet je de wagen met de 4 wielen op blokken en zo kan je de bouten aandraaien op moment. (die blokken onder de wielen dienen enkel om er zelf nog onder te kunnen als je geen brug hebt
- Rojo124
- Platinum Boarder

- Berichten: 908
- Lid geworden op: zo feb 06, 2011 7:59 pm
- Type wagen: 260E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Rotterdam
Re: Reparatieset- wielophanging
Ja maar de veren gaan ook los hoor...dan staat er toch geen spanning meer op ?
zo zag ik de monteur het vorige keer ook doen bij een andere W124?...dus dat is niet goed ?
in alle manuals wordt gesproken dat tijdens het monteren de achteras horizontaal blijft.
gr Ron
zo zag ik de monteur het vorige keer ook doen bij een andere W124?...dus dat is niet goed ?
in alle manuals wordt gesproken dat tijdens het monteren de achteras horizontaal blijft.
gr Ron
________________________________________________
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
-
Bart_vg
- Gold Boarder

- Berichten: 479
- Lid geworden op: zo okt 05, 2014 2:36 pm
- Roepnaam: Bart
- Type wagen: 250D
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: A124 300CE-24
W124 300E-24 - Locatie: Dendermonde, België
Re: Reparatieset- wielophanging
Als je de stangen 1 voor 1 gaat vervangen zal je inderdaad geen probleem hebben hiermee, maar als je het geheel demonteert moet je er wel op letten.
Zelf haal ik er direct alles onderuit, kan ik het subframe zelf mooi opkuisen en een extra laklaag op aanbrengen + nieuwe rubbers. Dusja, dan zit je met een puzzel aan losse stukjes en moet je zeker rekening houden met de hoogte bij montage
Zelf haal ik er direct alles onderuit, kan ik het subframe zelf mooi opkuisen en een extra laklaag op aanbrengen + nieuwe rubbers. Dusja, dan zit je met een puzzel aan losse stukjes en moet je zeker rekening houden met de hoogte bij montage
- Rojo124
- Platinum Boarder

- Berichten: 908
- Lid geworden op: zo feb 06, 2011 7:59 pm
- Type wagen: 260E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Ja
- LPG: Nee
- Locatie: Rotterdam
Re: Reparatieset- wielophanging
Oke bedankt Bart
ik denk zelf auto op de brug ..wielen eraf....veren er onderuit...en dan de as horizontaal houden met versnellingsbakkrik
en dan 1 voor1 vervangen .
gr Ron
ik denk zelf auto op de brug ..wielen eraf....veren er onderuit...en dan de as horizontaal houden met versnellingsbakkrik
en dan 1 voor1 vervangen .
gr Ron
________________________________________________
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
W124 260E 1986 Rauchsilber-metalliclack (702)
