Technisch verschil tussen de 230E en E220

Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis.
Plaats reactie
230teee
Expert Boarder
Expert Boarder
Berichten: 111
Lid geworden op: ma apr 20, 2015 9:05 pm
Roepnaam: John
Type wagen: 230TE
Bouwjaar: 1992
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: W124 300CE
W123 280TE 81
W123 280E 80
W123 280 76
W124 230TE 86

Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door 230teee »

Hoi,

Ik begin mijn hobby weer op te pakken (eindelijk na een chronisch tekort aan vrije tijd) en heb mijn oog laten vallen op een E220. Aangezien ik nog een 230E heb staan met vrij veel nieuwe onderdelen ben ik benieuwd of er serieuze verschillen bestaan tussen bijvoorbeeld de versnellingsbak, koppeling en aandrijflijn. Zijn deze zaken eventueel onderling uitwisselbaar? De 5 bak van de 230 is goed en de koppeling nagenoeg nieuw. Ook is de hele aandrijflijn voorzien van nieuwe hardy-schijven en tussenlager. De bodem van de 230 is echter bij nader onderzoek slechter dan verwacht dus zal het een donor auto gaan worden. Vandaar mijn vraag...

Ps. Het motorisch verschil is me uiteraard wel duidelijk.
Gebruikersavatar
Marius28
Platinum Boarder
Platinum Boarder
Berichten: 926
Lid geworden op: wo jun 30, 2010 11:02 am
Roepnaam: Marius
Type wagen: Ander type
Bouwjaar: Nieuwer
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Opel Monza 2.5E LPG
Citroën C3
Lexus CT200h
Locatie: Groene Hart Holland
Contacteer:

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door Marius28 »

De verschillen zijn niet zo heel groot.
MB heeft vanaf 1994 de W124 modellen de E serie - of E klasse - genoemd, om aan te sluiten bij de C klasse, S klasse, etc. Er zijn wel tal van wijzigingen doorgevoerd, afgezien van model wijziging - o.a. koplampen met ronde hoek bovenin en blanke richtingaanwijzer units - zijn er tevens een aantal accessoires standaard geworden, zoals airbags, centraal met afstandbediening en neerklapbare hoofdsteunen bij de sedans.
Ook zijn er nieuwe lakken gekomen en 4-kleps dieselmotoren (multi kleppers). Misschien niet allemaal op het zelfde moment doorgevoerd, maar dit zijn wel de belangrijkste zaakjes die de E klasse kenmerken.
Maar heel veel technische onderdelen zijn gebleven, vaak wel erg verschillend per type motor - zoals aandrijfassen, cardan assen, hardy schijven, differentieel, versnellings- en automaatbakken. Heel veel verschillen dus. Maar zou zomaar kunnen dat een 230E en E220 veel overeenkomsten hebben hierin.
Groet, Marius
BesteMotorolie.nl - motorolie met laagsteprijsgarantie
Gebruikersavatar
Marcellus
Diamant Boarder
Diamant Boarder
Berichten: 1231
Lid geworden op: ma sep 12, 2011 3:23 pm
Roepnaam: Marcel
Type wagen: 280E
Bouwjaar: 1992
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: S212 - E 400 Estate Avantgarde / dec. 2014
Locatie: Amsterdam

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door Marcellus »

Marius28 schreef:MB heeft vanaf 1994 de W124 modellen de E serie - of E klasse - genoemd
De Baureihe W124 heette van begin tot eind W124?(sedans). De station was de S124, de coup├® was de C124, en de cabrio de A124. Tot en met juni 1993 werd de W124 de 200 serie genoemd of ook wel middenklasse limousines. Na juni 1993 heette de W124?E-klasse.

Wat er technisch qua onderdelen wel of niet hetzelfde is bij een E220 en een 230E weet ik niet. Het lijken mij onderhuids totaal verschillende wagens.
230teee
Expert Boarder
Expert Boarder
Berichten: 111
Lid geworden op: ma apr 20, 2015 9:05 pm
Roepnaam: John
Type wagen: 230TE
Bouwjaar: 1992
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: W124 300CE
W123 280TE 81
W123 280E 80
W123 280 76
W124 230TE 86

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door 230teee »

Daar ben ik dus nieuwsgierig naar, naar de onderhuidse verschillen. De aandrijflijn bijvoorbeeld en de versnellingsbak. Mijn huidige 230 gaat inmiddels richting 4 ton zonder revisie (al heb ik me bij de koop van de auto toendertijd laten vertellen dat de cilinderkop rond de 250.000 is gereviseerd) en loopt nog steeds als een zonnetje. Over de nieuwe E220 kan ik daarover nog niet zoveel vinden. Ook heb ik er na ruim 300.000 een andere 5-bak in gezet want de oude was flink versleten. Zo'n bak is dus handig om achter de hand te houden maar dan moet hij wel passen. Waar zou ik hier meer over kunnen vinden?
Gebruikersavatar
Gombal
Erelid
Erelid
Berichten: 5423
Lid geworden op: vr dec 11, 2009 9:26 pm
Roepnaam: Arjen
Type wagen: Ander type
Bouwjaar: Nieuwer
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Mercedes-Benz W245 170 2008
Locatie: Zeeland

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door Gombal »

Qua versnellingsbak zijn ze identiek , overbrengingen zijn hetzelfde. Of het schakelpatroon hetzelfde is weet ik niet (achteruit rechtsachter).
Differentieel is niet gelijk, 3,67 voor de 220 en 3,27 voor de 230. De 230 draait bij 120 km/hr bijna 300 toeren minder.
Of de hardyschijven dezelfde steek hebben durf ik ook niet te zeggen maar daar kan misschien iemand anders antwoord op geven.
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Afbeelding
koun
Senior Boarder
Senior Boarder
Berichten: 55
Lid geworden op: wo sep 02, 2015 7:57 pm
Roepnaam: Koun
Type wagen: E320 Coup├®
Bouwjaar: 1993
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Mazda MX5

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door koun »

En volgens mij is de E220 een 16klepper en de 230E niet

Gr koun
Gebruikersavatar
Gombal
Erelid
Erelid
Berichten: 5423
Lid geworden op: vr dec 11, 2009 9:26 pm
Roepnaam: Arjen
Type wagen: Ander type
Bouwjaar: Nieuwer
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: Mercedes-Benz W245 170 2008
Locatie: Zeeland

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door Gombal »

Vandaar ook het verschil in eindoverbrenging ;)
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
Afbeelding
Gebruikersavatar
John.M
Diamant Boarder
Diamant Boarder
Berichten: 1746
Lid geworden op: ma okt 08, 2012 2:29 pm
Roepnaam: John
Type wagen: 250D
Bouwjaar: 1986
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: W116 280SE 1974
W169 A160 2011
X253 250 4 matic 2015
Locatie: Prov. Utrecht

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door John.M »

De 220 is idd een geheel andere motor, en ja is een 16 klepper.
De 220 is ook sterker 150 PK, de 230 heeft 136 PK
Ze lopen ook iets zuiniger :)

KW (PK)
230E 1985-1992 100 (136), vanaf 9/89 97 (132)
220 E 1992-1993 110 (150)
E220 1993-1996 110 (150)
ReinierD
Expert Boarder
Expert Boarder
Berichten: 113
Lid geworden op: wo mar 30, 2011 4:32 pm
Type wagen: 230E
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens.: burton cabrio 28pk's!
1983
audi 80 1993
Locatie: Nunspeet

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door ReinierD »

Heb je ervaring ondertussen?
Ik ben benieuwd of bij mijn W124 230E uit '86 een motor uit een W124 200E uit 1994 zou passen op het huis van de automaat? Valt een handbak uit 94 over te zetten onder die uit '86?
De motor uit '94 heeft eveneens 100 kw en de elektronisch jetronics met lambda sonde.
OM603
Expert Boarder
Expert Boarder
Berichten: 99
Lid geworden op: di jul 17, 2012 1:42 am
Type wagen: Ander type
Bouwjaar: 1994
Automaat: Nee
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens.: 1994 190E 1.8
1999 S202 C280

Re: Technisch verschil tussen de 230E en E220

Bericht door OM603 »

Is mogelijk. Beste is een donor 220 erbij te nemen. Als je namelijk van automaat naar handbak wil gaan zou je de complete aandrijflijn moeten overzetten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
W201Class @ W201club.
Plaats reactie