Leuk om daar eens een inzicht in te krijgen. Dan snap ik dat mijn Benz iets wat karig is uitgerust. Maar zonder al die opties is heb je ook al een aardige auto

Negatief commentaar op een mening kan toch ook een mening zijn?

Ik neem geen aanstoot in Marcellus post. Wat hij of zij vindt moet hij of zij zelf weten

Ach ieder z'n ding. Voor W124 puristen zal deze wellicht niet in de smaak vallen. Buiten het forum om krijg ik genoeg reacties van mensen die het juist wel mooi vinden.

Dat is mijn auto. Dakdragers van thule. Imperial oogt wat hoog idd.

Ik zou de schokbrekers ook meteen vervangen voor een stel frisse of sportieve dempers. Met enkel de veren ben je er niet qua wegligging.

Die laatste foto is vlakbij Ten Post. Volgens mij is deze inmiddels uitgegraven.

18 inch houdt weinig over kwam bandhoogte en verlaging. 17 inch icm 40 vind ik persoonlijk het mooist. Rijd ook fijn

Ik heb onlangs mijn C124 op die manier verlaagd. Let wel: gedaan met nieuwe eibach veren (half tot max ├®├®n winding om wielen met wielkasten mooi te laten aansluiten). Meteen ook de schokbrekers vervangen door Sachs supertouring. Ik zou niet in oude veren slijpen. Hoe ver de auto zakt is vooraf ...

Hou ik open als optie, probeer wat te vinden in míjn regio

Ik zoek een lasser/spuiter in het noorden. Mag ook verder weg zijn. Gaat om een rotte rand onder de achterruit en hoekpunten kofferbak van mijn c126.

Goedenavond forumleden,

Ik ben Gert Jan, 40 jaar en woonachtig in het hoge noorden en sinds enkele maanden in het bezit van een W124 230CE van uit 1987. Daarnaast heb ik nog een W126 500SEC uit 1985. Op dit forum hoop ik de nodige informatie te vinden mbt onderhoud/uitdagingen om de Benz op de weg ...