W124Club.nl

Hallo,

Naar mate ik optrek, hoor ik een zing/zoemend geluid dat hoger
word naarmate je harder gaat rijden.
Ik vermoed het cardan , en dat niet de banden de schuld hebben (daar lijkt het geluid op).
Het geluid komt van achter weg.

Hoe ingrijpend is het als ik het laat maken??
Kosten??

Alvast bedankt voor de reacties.

Gr

Hallo Merceders200D,

is de cardanas olie al vervangen? In de meeste gevallen als je deze vervangt is het probleem verholpen, zoniet dan kan het zijn dat je cardan is versleten. kosten nieuwe cardan ???? geen idee.

EdW124 schrijft:

Hallo Merceders200D,

is de cardanas olie al vervangen? In de meeste gevallen als je deze vervangt is het probleem verholpen, zoniet dan kan het zijn dat je cardan is versleten. kosten nieuwe cardan ???? geen idee.

Volgens mij is de olie inderdaad pas geleden vervangen, om de hoeveel km moet dit???

Bedant voor je antwoord!

Zodan,

Heb net links achter de auto opgekrikt en kwam erachter dat het wiel
niet makkelijk vrij ronddraaid (veel weerstand) wat zou dat op kunnen duiden??
Je voelt als het ware het klikken van de kogeltjes, toch ook wat speling merkbaar.
Wie kan me verder helpen wat er aan de hand zou kunnen zijn, toch olie in diff?

Gr

Vandaag bij een maat geweest, en geconstateerd dat het 'tussenlager'
de veroorzaker van het lawaai is.

Eerst dit maar eens oplossen en hopende dat ik van het gehoon af ben.

Word vervolgd!!

Helaas , het tussenlager heeft het gehoon niet weg kunnen krijgen.
1 bij geluid wel minder, maar ben bang dat het cardan gereviseerd moet worden, wil ik
van het geluid af zijn.

Weet iemand hier een goed revisie bedrijf aan de oostelijke helft van Nederland??
En wat zouden de kosten ervan zijn?? Zag ergens tussen 600 en de 900 euro??

Ben benieuwd!

Gr 200dtje

Ik heb dat met mijn 124 ook gehad .
Probeer eens op een bochtige weg, natuurlijk met goed wegdek, te luisteren of je verschil hoort in een linker of rechterbocht .
Bij mij was de wiellager aan de kant die dan de minste druk kreeg versleten, men zou denken dat het net andersom zou zijn, maar dat was niet het geval .
Het gaat dus wel degelijk over de achterwielen .
Vr. Gr.

Hoe is het nu afgelopen?
Wat heb je nog gedaan om het op te lossen?
Grt MB260E

mb260e schrijft:

Hoe is het nu afgelopen?
Wat heb je nog gedaan om het op te lossen?
Grt MB260E

Als je de vraag aan mij stelt?

Ik rij nu nog met een zingend cardan.
Waarschijnlijk is de inkomende lager van achterste deel van de aandrijfas in het cardan
uit gesleten.
En zijn de tandwielen IN het cardan/diff nog goed.(geen speling o.i.d.)
Alleen schijnt het heel lastig te zijn om juist DAT lager te vervangen:(
(speciaal gereedschap schijnt er ook niet voor te wezen)

Ook verdenken we de wiellagers er van dat die hun beste tijd wel gehad hebben.

Voorlopig laat ik het zo,ik kan ermee leven.(kon verder geen kwaad heb ik gehoord)
En bij de eerste grote beurt neem ik de achterste wiellagers direct mee om te vernieuwen.

Gr 200Dtje

@200dtje Ook verdenken we de wiellagers er van dat die hun beste tijd wel gehad hebben.

Voorlopig laat ik het zo,ik kan ermee leven.(kon verder geen kwaad heb ik gehoord)
En bij de eerste grote beurt neem ik de achterste wiellagers direct mee om te vernieuwen.

Nou dat weet ik zo net nog niet of dat geen kwaad kan.
Toch even serieus na laten kijken in een garage liojkt mij.
Als je wiellagers op zijn en je blijft nog 10000 km rijden tot je grote beurt dan lijkt dit mij geen goed plan en maak je nog veel meer kapot.

Wiellagers moet je altijd nieuw bestellen.
Daarintegen kun je via internet bij rubrieken van gebruikte MB onderdelen op verschillende website's redelijk goed aan een goede gebruikte cardan komen.

Dus laat even kijken wat er nu echt aan scheelt en onderneem dan de juiste actie lijkt mij.
Grt
MB260E

@MB260E,

Hey, wees niet bang maar ik laat het echt niet erop aan komen hoor,
en al helemaal geen 10000 km

Nee , zodra we meer tijd hebben duiken we er eens flink onder en pakken we
het probleem goed aan.
En ik plaats alleen originele MB onderdelen , dus ook de lagers.
Maar mocht het idd aan het Diff zelf liggen, dan moet ik op zoek
naar een ander.
Voorlopig ga ik ervan uit (weet haast zeker) dat het diff inorde is , olie heb ik wel vervangen
en de oude olie was niet grijs(slijpsel).
Misschien lopen de remmen achter ook wel iets aan bijvoorbeeld
Eerst maar eens wiellagers vernieuwen, tussenlager afgelopen Zaterdag dus al vervangen.

We zullen zien!!

Ik zat vannacht tijdens mn nachtdienst eens het forum helemaal door te spitten en las toen over het zingende geluid achter . Hoe is het hiermee afgelopen??

Grtjs Martijn

Ik heb ook wel eens ergens op het www gelezen over, bij een zingend cardan, de cardan-olie vervangen en meteen het toevoegen van een extra smeermiddel (additief met teflon).
Het lostte het probleem (en geluid op).
Ik heb me een apie gegoogled maar kan het nergens meer terug vinden.
Misschien is dit een idee .....
=-(Wellicht en hopelijk is het opgelost, natuurlijk alweer een oud topic)-=

grt Mastodont

Hoi Heren,

Het zingen is er nog steeds, en heb bij de laatste beurt de olie ook weer gewisseld.
er zijn cardan klokken genoeg maar een 3.42 overbrengeing schijnt een speld te zijn.
Ik moet zonder ABS hebben, al zou bij een cardan met ABS de leiding afgedopt kunnen worden heb ik ergens gelezen.

Voorlopig kar ik er gewoon mee door, en als ik ergens tegen aan loop zal ik in overweging gaan.
Potje teflon erbij in lijkt mij niets....Nooit geprobeerd is altijd mis zal ik maar zeggen.
Wat voor potje moet je hebben dan?? Special voor versnellings bakken o.i.d.??????

Gr Carel

Ik lees het bericht over de zingende cardan 2.42 waarover ik helaas niets zinnigs kan zeggen.
Wel heb ik een vraag. In mijn 124 Kombi 1989 heb ik pas een ander cardan laten zetten omdat dat een gunstiger overbrenging heeft. Dus de 2,91 eruit en een 2,42 erin. Dat rijdt inderdaad beter en zuiniger. Alleen de KM teller wijkt nu af en ik zou er graag een andere km teller inzetten. Zou je bij jou 200D op de teller willen kijken wat het VDO nummer is (staat gewoon voorop onder het telmechanisme).
Groet en bedankt alvast,
Bert

Hoi Bert,

Denk dat je overbrengingen niet kloppen?
Een 250D heeft 3,64.

ALs je weet van welk type je nieuwe kardan komt, dan moet je die teller zien te zoeken.
Die horen nl. bij elkaar.