W124Club.nl

hallo allemaal,

Zoals eerder gemeld doen beide electrische achterramen bij mijn 260E het niet. Op advies van dit forum ben ik begonnen om de motoren en kabelbomen te controleren. Nog even gekeken hier hoe te werk te gaan en jawel, het ging vrij vlot. Tot ik het paneel omhoog moet schuiven,... er is echt geen milimeter beweging in het paneel te krijgen. hoe ik ook duw of trek, hij geeft geen krimp. Iemand hier nog een adviesje voor ik de boel sloop?

vr gr

Arie

Heb je eerst klein kapje bij slot wat vast zit met kruis schroefje,en de 10 boutje waar de deur greep mee vast zit.
Ze kunnen echt goed vast zitten,en goed omhoog tikken en niet naar je toe trekken.

Asbak met binnenwerk verwijderd???

Het plastic kapje waar de hendel in zit om de deur van binnenuit te openen al naar rechts/links verschoven.
wel eerst de 10mm bout losdraaien.

Plaatje zijkant deur
Raamhendel als je die hebt
Boutje dop 10 bij deurhendel
Omhoog slaan met je hand
Succes,

Zoeken loont; http://www.w124club.nl/viewtopic.php?f=7&t=1269

bedankt vast voor jullie reacties. Ik heb alles gedaan zoals op dit forum al omschreven. (dus ik had al doorgezocht,...) plaatje, boutje, plastic kapje alles is eraf. behalve het paneel, want dat blijft muurvast. Ik ga het nog een keertje proberen door inderdaad een beetje te tikken van onder af. Nu maar hopen dat het lukt en dat hij gewoon niet wil omdat hij al 27 jaar vast zit,......

gr

Arie

Met iets wat geweld omhoog slaan met je handen, wel met beleid.

Hallo Arie,

Ik ken dit probleem. Bij mij zat 't ook muurvast. Met wat "beleid" toch los kunnen krijgen.
Wat bleek; vorige eigenaar had blijkbaar nogal onhandig het paneel van de deur getrokken en daarbij waren de onderste beugels afgebroken. Dit had ie "slim" opgelost met dubbelzijdig tape.
Een bijna eenmalige oplossing .
Wellicht bij jou 't zelfde aan de hand. Probeer voorzichtig met een mes de onderkant los te snijden, trek 't paneel iets naar je toe en dan naar boven duwen.
Was een tijdje zoet maar uiteindelijk toch gelukt.
Afgebroken beugels lagen nog in de deur, die probeer ik er met superlijm op te zetten en maar zien of 't zo weer lukt .

Wens je suc6!.

Groeten,

Bert

Het heeft bloed zweet en tranen gekost, maar ik heb EINDELIJK de boel los, pffff. Straks de andere kant nog..... Bedank allemaal voor de aangedragen wijsheden. Ga nu een nieuw topic openen, want nu krijg ik het mechanisme met motor er niet uit,..... jaja de knutselaar probeer zijn Mercedes op te lappen. Aan de andere kant, "al doende leert men".

gr

Arie

Dat mechanisme kun je er in 3 minuten uit hebben, gewoon zoals het hoort.

Kijk even goed waar de boutjes zitten, ik geloof 4 of 5 waarmee de stangelarij in de deur geschroefd zit. Ook het eindstukje van die rail onderaan de raam losmaken, die zit wat verborgen, maar eer zit een gat in het deurblik waardoor je een dopsleutel kunt steken. Dan losse glijblokje naar het openingetje in de rail schuiven en je kunt het hele ding er uitnemen, stekkertje nog losmaken.

Volgens mij zit het mechanisme ook geborgd met een zwart klipje.

Pfff, uiteindelijk heb ik het raammechanisme kunnen verwijderen, mede dankzij de tips, Omdat het raam echt muurvast naar boven zat had ik erg weinig ruimte om het haakje aan de bovenzijde van het mechanisme omhoog te schuiven zodat hij los kwam. door het mechanisme aan de onderzijde flink naar links te trekken is het gelukt. Helaas voor mij was er aan de raammotor geen heil meer te behalen. Na 27 jaar was de boel intern zo versleten dat er een theelepel vol slijpsel uitviel. (mn magnetische schroeven draaier was per direct een stekelvarken) Ik heb dus een nieuw mechnisme geplaats. Het is een geen orineel mechanismre waardoor het plaatsen lastig was omdat het allemaal maar net past, maar ook dat is met wat trekwerk gelukt. Nu de andere kant nog,.......

gr

arie