W124Club.nl

Probleem,

Vandaag een stukje wezen rijden en de motor valt ineens uit tijdens het rijden en is daarna niet meer te starten. De Benz rijdt op LPG, heb geprobeerd te starten op zowel benzine als gas beide zonder effect. Hierbij denk ik direct dat het de ontsteking is omdat het falen van zowel de bezine als de LPG toevoer wel heel onlogisch is. Na een tijdje geprobeerd vol gas te starten en toen sloeg ie aan. Kon alleen met hoge toeren rijden omdat ie anders uit valt. Heb net de verdelerkap bekeken en die ziet er niet goed uit, morgen een andere halen. Maar ik betwijfel of dit het is omdat ie in een keer zomaar uit viel.

Iemand nog suggesties?

Gr. Jasper

Heb ik ook ooit gehad, zij het met een Simca 1000. Bleek de rotor te zijn. Ook de stroomverdeler zelf kan niet meer fris zijn. Heb ik met een andere auto - Renault Safrane - gehad, door de hitte zetten onderdelen uit en maken geen contact meer. Na afkoeling doet ie het dan weer. Misschien even laten doormeten.

zekering op je ovp relais al gecontroleerd ?

groet martin

Niet per ongeluk een backfire gehad?

Ik hoorde wel een klein plofje idd. Maar ik heb een aangepaste klep die tegen backfires kan. Wat voor schade zou er dan nog meer kunnen ontstaan? Het was ook geen knal ofzo, een klein nauwelijks hoorbaar plofje.

Kijk ff naar de verdamper als de auto afgeslagen is, als deze is bevroren slaat de motor af en is op benzine ook nauwelijks meer te starten omdat het vloeibare gas in de verdamper een te rijk mensel opleverd omdat er vloeibaar gas in drijft, controleer koelwaterniveau en de verdamper op werking.
Groet Erwin.

Nieuwe rotor en verdeelkap gemonteerd zonder enig resultaat. De auto blijft lopen op hoge toeren, en valt niet uit dus de verdamper lijkt goed te werken. Ook het koelvloeistof niveau is in orde. Ik krijg het vermoeden dat er misschien een vacuum lek zit omdat ie op hoge toeren wel loopt. Even zoeken dan maar.

Bij mij was het toen niet de verdeelkap, maar de hele verdeler. Wellicht even laten doormeten nadat ie is afgeslagen.

Gevonden! Er lag een slang los die vanaf de stationairmotor naar het inlaatspruitstuk loopt.
Bedankt voor al het meedenken

Gr. Jasper