W124Club.nl

Allen,
Helaas blijkt bij de app dat de CO-waarde te hoog is. Deze is bij 2200 toeren ongeveer 0,65. Stationair is 0,30. Bij belasting, rond de 2200 toeren mag deze Max 0,39 zijn. Mijn auto is een E280T met katalysator.de lambda, co2 etc is wel allemaal binnen de marge. Mijn garage denk aan de katalysator. Waar denken jullie aan? Evt tips? Verder zijn er geen APK punten waar hij niet voor door de keuring komt.

Heb al goed warmgedraaid, ongeveer 1u gereden met wat vlottere/hoger in de toeren stukken en injectorreiniger.

Ben benieuwd naar jullie ervaringen/tips.

Dank alvast.

De luchtmassameter zou het ook kunnen zijn. Lambda sonde zou ik ook vervangen, deze is niet zo duur.

Al uitgelezen met de juiste programmatuur?

Wat kan er allemaal aan de laatste generatie W124 worden uitgelezen? Weet jij een goeie garage in de buurt (Rotterdam) die de juiste apparatuur heeft?

Aan een multiklepper met Bosch HFM kun je bijzonder veel uitlezen, ik zou beginnen met het foutgeheugen en als dat geen uitkomst biedt, de live data nagaan en (laten) analyseren. Een goede garage kan ik je niet aanbevelen, ik lees dat zelf uit met een laptop en een OBD breakout kabel.