W124Club.nl

Sinds kort heeft de airco op mijn 300-24 een bijzondere kuur. In basis word hij netjes koud echter slaat na korte tijd zonder reden af. Bij warme buitentemperaturen van rond de 30 graden slaat hij niet eens aan. Wordt het weer kouder buiten, dan werkt het weer, weliswaar met het afslaan na een korte tijd.

De koppelingsringen op de pomp zijn gecontroleerd, daar ligt het niet aan. Pomp grijpt netjes aan bij aanzetten airco en krijgt signaal om af te slaan. Als hij aanslaat is het ook ijskoud binnen.

De auto heeft een climate control (dus niet de handbediende draaiknoppen maar het verticale draaiwieltje voor de temp)

Iemand een bruikbaar idee?

Ik lees niets over het bijvullen met gas?

Hi Lex,

Bijvullen is gedaan. Anders wordt hij ook niet zo koud natuurlijk

Airco systeem is via de diagnose poort bij de accu redelijk te diagnosticeren. Je hebt hiervoor een gereedschap nodig, maar dat is prima na te maken met 3 draadjes, 2 bananenstekkers, 1 krokodillenklem, 1 led lamp en 1 drukschakelaar.

In onderstaande schema zou ik de banaanstekker voor rood (de meest linkse) vervangen door een krokodillenklem, die moet bij jouw auto op de plus pool van accu worden aangesloten i.p.v. pin 16. Document voor het diagnosticeren van het systeem : In principe werkt het zo:

• Je zet de krokodillenklem aan de plus pool van de accu, de negatieve kabel in pin 1 en de andere kabel in pin 7
• Je drukt de knop 2 tot 4 seconden in
• de led lamp gaat knipperen, tel hoe vaak het knippert (als het maar 1 keer knippert is er geen foutcode)
• Het kan zijn dat er meer foutcodes zijn opgeslagen. Druk de knop weer 2 tot 4 seconden in en tel hoe vaak het knippert. Herhaal dit totdat je weer bij de 1e foutcode bent
• Controleer de "foutcodes" met de document

Als je wilt resetten hou je de knop 6-8 seconden in. Ik weet niet of het in 1x alle foutcodes wist of per foutcode de code wist, maar dit is zo te controleren.

Ik hoop dat het zo een beetje duidelijk is, ik lees het wel als er nog vragen zijn.

Dank MB-Max! Ik ga even op onderzoek uit. Kom er op terug

Denk dat het systeem in veiligheid gaat omdat de drukken in het koelsysteem te hoog worden. Fan werkt nog goed? En condensor zit niet vol met vuil?

Wat Jan schrijft klopt, als het warmer wordt loopt de druk ook op en schakelt het systeem op hoge druk uit. Kan ook teveel koelmiddel in het systeem zitten.

Dank voor de tips mannen!

Het systeem is niet verstopt. Na wat doormeten lijkt het de toerentalsensor op de aircopomp te zijn die verkeerde waardes geeft. Die gaan we uitwisselen met een nieuw exemplaar.

To be continued!