W124Club.nl

Beste forumleden,

Wil me even voorstellen. Ren├®, 57 jr, woon in de omgeving Delft Den Haag.
Al langer actief lid van het mercedesforum maar wil me wat gaan inlezen in de W124.

Rij zelf een W114 280 en een W115 200D, de laatste afgelopen jaar met veel hulp technisch en qua carrosserie functioneel gerestaureerd. De eerste, de 280 met lekker 6 cyl M110 blok wordt momenteel onder handen genomen.

Ik hoop hier met zoekfunctie en index alles over de 124 te weten te komen. Waar op te letten bij bezichtiging en proefrijden en wat is het lekkerste / beste blok voor in n 124 etc... Tips welkom.

Voor nu hartelijke groet en zal proberen wat foto's van mn Benzen te uploaden.

Ren├®

Welkom hier Ren├®!
Leuk dat je ook hier lid wordt
Mooie bolides.

Welkom op het forum Ren├®!

Jezelf inlezen in de W124 is een flinke klus. Er is waanzinnig veel gepubliceerd en hier op het forum kun je ook je lol op. Honderden topics over vele onderwerpen.

Je kunt bijv. starten met de achtergronden. De geschiedenis van deze tijdloze Mercedes.
Zie: http://www.w124club.nl/instructieboekje ... 5-140.html

Groeten,
Nan.

Hoi Rene,

Mooi die 2 uitersten, een 55 PK 200D en een 185 PK 280E

Ik vind het allebei heerlijk rijden, heb ze allebei gehad maar heb uiteindelijk voor de diesel gekozen vanwege zijn ongecompliceerdheid en gemoedelijkheid (en jeugdsentiment).

Is jouw gele auto van Jurgen geweest?

Heel mooi. Ik heb nu ook een W124 maar doe die wellicht toch weer weg, dan heb ik meer plaats voor de W115 ha ha.

Groeten Math

Nan bedankt voor de link

Math: Jaaaa, precies dat trok me ook aan, na jaren modern spul te hebben gereden.
De eenvoud van de oersterke techniek, maar ook de zingende OM615 en zn koppel.
Zo'n 200 is als ie goed is onderhouden (en dat ie ie) een feestje om in te rijden.

De 280 (moet je eigenlijk een E hebben, maar ook gevoelig met zn jettronic) de andre kant van het spectrum.
Wat een lekker blok is dat zeg, het M110 blok. Drehfreudig, volt, klinkt lekker etc en dan nog in mooie verpakking ook.
Nadeel is de carb, de complexe Solex 4A1 en haast geen specialisten meer te vinden; laat staan nieuwe exemplaren.

Ik heb ze beiden gekocht om van te genieten wat heel best lukt. En omdat ik altijd "alles" wil weten van een auto die ik rij, lees ik elke dag wel wat, zoals nu op dit forum.

Nou, als jij n mooie 124 hebt en een /8 wilt gloort er ms een mooie toekomst
Zou je dr ns een blokkie in willen sturen hoor ik het wel. Dwz in de gele (Arie heet ie) 200D want de 280 krijgt momenteel super groot onderhoud en staat zonder blok.

Komt Arie je bekend voor? Wie is of was Jurgen? Kom graag in contact met de vorige eigenaar zodat ik wat meer over zn historie te weten zou kunnen komen.

Zuendfolge schreef:Hoi Rene,

Mooi die 2 uitersten, een 55 PK 200D en een 185 PK 280E

Ik vind het allebei heerlijk rijden, heb ze allebei gehad maar heb uiteindelijk voor de diesel gekozen vanwege zijn ongecompliceerdheid en gemoedelijkheid (en jeugdsentiment).

Is jouw gele auto van Jurgen geweest?

Heel mooi. Ik heb nu ook een W124 maar doe die wellicht toch weer weg, dan heb ik meer plaats voor de W115 ha ha.

Groeten Math

Die van J├╝rgen heb ik nog 2 jaar gehad en pas verkocht en dat was een automaat en deze van rene een handbak.

Btw welkom hier Rene

@SK
Superbedankt voor je PB.
Ik kan vanwege de regels hier je helaas nog geen PB sturen.
Ga me verder inlezen. Van die neus/koplampen wist ik wát, maar niet de achtergronden er van.
Kom er vast nog op terug

124-ers zijn geweldig, maar als je een 116 koopt heb je mooi oplopende nummers