HansVan
Geplaatst: di nov 30, 2010 11:08 pm
Hallo forumleden,
Ik heb sinds april een 230E uit 1988 op LPG. Mijn eerste eigen Benz, daarvoor al een paar jaar een C180 gereden. Door de vorige eigenaar is in 2007 bij 66k LPG ingebouwd, toen ik de auto kocht stond hij op 124k. Kleur is diamantblauw en er zitten in de zomer mooie putdeksels onder. Roest kent ie niet. Foto's heb ik niet en het is wat koud om ze nu te maken.
LPG is niet echt een top idee. Ik heb hem bij KK laten nakijken en afstellen + nieuwe bougies. Paar (2) duizend kilometer ok, daarna in koude toestand boel gepruttel en gestamp. Benzine of LPG maakt niet uit. Het lijkt erop of de afstelling verloopt, bij 140 k is hij opnieuw afgesteld en zelfde laken een pak. Het ziet er naar uit dat ie gewoon elke 5000 km moet worden afgesteld!
Verder fijne auto, wel olie en koelvloeistof bij de hand hebben! Volgende keer gewoon Benz op benzine rijden denk ik! Diesel is vanwege de zwarte wolken geen alternatief.
Groet, Hans
Ik heb sinds april een 230E uit 1988 op LPG. Mijn eerste eigen Benz, daarvoor al een paar jaar een C180 gereden. Door de vorige eigenaar is in 2007 bij 66k LPG ingebouwd, toen ik de auto kocht stond hij op 124k. Kleur is diamantblauw en er zitten in de zomer mooie putdeksels onder. Roest kent ie niet. Foto's heb ik niet en het is wat koud om ze nu te maken.
LPG is niet echt een top idee. Ik heb hem bij KK laten nakijken en afstellen + nieuwe bougies. Paar (2) duizend kilometer ok, daarna in koude toestand boel gepruttel en gestamp. Benzine of LPG maakt niet uit. Het lijkt erop of de afstelling verloopt, bij 140 k is hij opnieuw afgesteld en zelfde laken een pak. Het ziet er naar uit dat ie gewoon elke 5000 km moet worden afgesteld!
Verder fijne auto, wel olie en koelvloeistof bij de hand hebben! Volgende keer gewoon Benz op benzine rijden denk ik! Diesel is vanwege de zwarte wolken geen alternatief.
Groet, Hans
)
.