En mocht iemand weten hoe ik de schakelaar los krijg..... ik hoor het graag voordat ik iets kapot trek
Schakelaar remlicht
-
230teee
- Expert Boarder
- Berichten: 111
- Lid geworden op: ma apr 20, 2015 9:05 pm
- Roepnaam: John
- Type wagen: 230TE
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W124 300CE
W123 280TE 81
W123 280E 80
W123 280 76
W124 230TE 86
Schakelaar remlicht
Ik heb het hele forum doorgelicht maar kan nergens vinden hoe ik de schakelaar bij het rempedaal los krijg. Kan zijn dat ik er overheen heb gekeken. Ik heb het vermoeden dat deze niet meer werkt. Is het niet zo dat als ik de twee connectors van de schakelaar kortsluit de remlicht dan moeten gaan branden?
En mocht iemand weten hoe ik de schakelaar los krijg..... ik hoor het graag voordat ik iets kapot trek
En mocht iemand weten hoe ik de schakelaar los krijg..... ik hoor het graag voordat ik iets kapot trek
-
Gombal
- Erelid
- Berichten: 5423
- Lid geworden op: vr dec 11, 2009 9:26 pm
- Roepnaam: Arjen
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: Mercedes-Benz W245 170 2008
- Locatie: Zeeland
Re: Schakelaar remlicht
Als ik me niet vergis draaien en dan eruit trekken, bajonetsluitingachtig. Kan zijn dat je met draaien wat moet duwen.
Gemiddeld verbruik 200D 1986 5 bak (living in a foreign land)
-
230teee
- Expert Boarder
- Berichten: 111
- Lid geworden op: ma apr 20, 2015 9:05 pm
- Roepnaam: John
- Type wagen: 230TE
- Bouwjaar: 1992
- Automaat: Nee
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens.: W124 300CE
W123 280TE 81
W123 280E 80
W123 280 76
W124 230TE 86
Re: Schakelaar remlicht
Gombal: 
Met wat gefrut kreeg ik hem inderdaad los. Je moet een palletje indrukken op de schakelaar en dan kun je hem een kwart slag draaien. En dan issie los.
Maar er zit buiten de 2-polige stekker nog een draad aan vast en die lijkt helemaal via het schutbord richting zekeringkast te lopen. Iemand hier bekend mee (waarvoor hij dient, misschien de waarschuwing op de cockpit voor een kapot lampje)?
Ik ben nu geneigd om hem door te knippen en aan de nieuwe schakelaar vast te solderen.
Met wat gefrut kreeg ik hem inderdaad los. Je moet een palletje indrukken op de schakelaar en dan kun je hem een kwart slag draaien. En dan issie los.
Maar er zit buiten de 2-polige stekker nog een draad aan vast en die lijkt helemaal via het schutbord richting zekeringkast te lopen. Iemand hier bekend mee (waarvoor hij dient, misschien de waarschuwing op de cockpit voor een kapot lampje)?
- Schakelaar remlichten
- IMG_0831.JPG (168.97 KiB) 886 keer bekeken