W124Club.nl

Beste allemaal,

Sinds kort heb ik alle schokdempers van mijn W124 mopf1 200D vervangen alsook de stabilistorstangrubbers vooraan (febi met binnenvoering dus geen vet aan de binnenkant gesmeerd) en de fuseekogels (febi).
Probleem; De veren vooraan kraken nu heel erg in de rubbers (bovenaan de veren), bij optrekken vanuit stilstand en bij inveren vertragingsdrempels. Ik vroeg al eens prijs bij Mercedes voor nieuwe veren en rubbers. Kost mij iets te veel ookal heeft hij nog maar 228000km. De achterste schokdempers zijn "sachs" (goede kwaliteit vind ik), de voorste kocht ik van iemand particulier en zijn ,nieuwe "monroe" (sensatrac). Iemand een idee of tip hoe ik de veren het zwijgen kan doen opleggen??
Groeten,
Siemon.

Monroe zijn niet zulke goede ervaringen mee, over het algemeen, met de W124. Deze dempers schijnen keihard te zijn.
Weet je zeker dat het geluid van de veren komt?

Hoi Siemon,

Op onze 'Friese' combi hebben wij ook Monroe's,en die geven inderdaad een harde vering.
Wij hadden ook dat krakende geluid, en na het vervangen van een gebroken veer, was het nog niet weg.
Later bleek de silent block bovenaan de schokbreker naar de mallemiezen te zijn.
Zijn eenvoudig te vervangen.
Vandaag heb ik zitten loeren op Te-taxiteile voor schokbrekers (voor) t.b.v. de 'Blauwe' combi, en de prijzen vallen mij zeer mee, ook voor de silent blocks.

Succes,
Jos.

Beste,

Ik ben van vrijwel versleten schokdempers op 228000km naar blijkbaar harde monroe gegaan. Dus dit zal wel invloed hebben op de bovenste rubbers op de veren?
Is nieuwe schokdempers van merk "sachs" een optie?
Of in de Mercedes garage, nieuwe rubbers op (nieuwe) veren. Dit kost wel wat aangezien ikzelf om veiligheidsredenen liever geen veren ontspan en opspan.
Wat is jullie ervaring, voorstel?

Als je de veren opspant met het daarvoor geschikte gereedschap is er geen gevaar.
Maar ik had het niet over de rubbers van de veren, maar over het toprubber van de schokbrekers.
De veren kun je dan ongemoeid laten tenzij het probleem daar zit natuurlijk.
Madame heeft laatst zelf het silent block bovenop de schokbreker vervangen, ze wilt namelijk zelf leren hoe alles in elkaar steekt bij haar Benz.

Groet,
Jos.

Het kraken zal best aan de voorkant zitten maar veren kraken niet.
De oorzaak moet ergens anders gezocht worden mogelijk met als oorzaak het toepassen van straffere Monroe dempers.
Die dempers vragen meer van de delen van de voorwielophanging die mogelijk aan vervanging toe zijn.
Te denken valt aan de rubbers van de stabilisatorstang, de fuseekogels, en het bovenste draaipunt van de fusee.

Eenvoudigste maar niet de goedkoopste oplossing: alles in een keer vervangen.
Je kunt ook stuk voor stuk gaan vervangen tot de oorzaak gevonden is en het geluid weg is.
De eerste oplossing is het verstandigst waarbij ik er van uit ga dat de Benz een blijvertje is.

Een gebroken veer kan echt wel een krakend geluid maken,( tis alleen lastig om dat per tekst hoorbaar te maken.)

Hallo allemaal,
De stabilisatorstangrubbers zijn nieuw, de fuseekogels ook. Ik hoor duidelijk bij inveren de veren kraken in de rubberenhoes. Is veren licht ontspannen door opkrikkken en dan overvloedig teflonspray spuiten tussen bovenkant veer en rubberenhoes/demper(bovenaan veer) een optie of toch maar sachs schokdempers plaatsen?
Ik zoek een mooi compromis tussen goedkoop en duurzaam

Eerst proberen met inspuiten. = goedkoop.
Daarna vervangen = duurzaam

Als t dan nog nodig is uiteraard.

Hoi Siemon, zit het 'm nou in de schokbrekers of in de veren?

Dat is wat ik van jullie wil te weten komen;-)

Ik denk dat je inspuiten wel kunt vergeten.
De gedachte is de veren op het contactvlak met de rubber ringen in te spuiten.
Daar kom je niet tussen ook niet wanneer de veer maximaal ontspannen is.
Dan staat er nog steeds heel veel spanning op de veer, dat is de reden dat de veer alleen met daarvoor geschikte
spanners opgevangen kan worden bij het demonteren.

Een setje mildere schokbrekers is de minst kostbare vervolgstap.
Bedenk wel dat het raken wijst op een vorm van slijtage die niet gewenst is.
Om het netjes te zeggen je bestrijdt het symptoom maar neemt de oorzaak niet weg.

Ok dit is duidelijk!
Bedankt allemaal voor de nuttige info!
Siemon.

Inderdaad kun je het beste schokdempers van het merk Sachs of Biltstein nemen, als je andere schokdempers neemt. Deze zijn beide goed en zullen wellicht de problemen verhelpen, omdat je zelf al aangeeft dat het bijvoorbeeld praktisch niet aan de fuseekogels of stabilsatorstangrubbers kan liggen.

Een Sachs of Biltstein dempertje kost je een keer 60-70 euro.
Sachs:
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Te ... W201-Sachs
Biltstein:
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Te ... e-Bilstein

Dan nog een mooi nieuw setje stofrubbers en stootblokken erbij voor 20 euro en je bent klaar.
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Te ... W124?-W201

Hoi SIm,

Probeer eerst eens je stabilistorstangrubbers in te spuiten, heb dit zelf ook gehad .Had alles veranderd van voor en kraken als een gek, dacht ook dat het de vering was. Niet dus, stabilistorstangrubbers goed ingespoten met w40 en het kraken was gedaan. Kan je eerst eens proberen voor je er weer andere vering onder ploft.

groeten
mackol

Bij mijn turbodiesel was ook zo'n gekraak aanwezig vooraan. Na een grondige revisie van de voorophanging was het weg, is simpelweg slijtage.

Heb bij de W123 een voorval gehad dat het rubber bovenop de veer was doorgesleten, en daardoor de veer tegen het ijzer schuurde. Dat gaf ook een gekraak.

Succes!