W124Club.nl

Een vakantieverhaal met goede afloop;

We rijden vorige week vrijdag op de A13 van Maastricht naar Antwerpen, schrik ik me bijna dood omdat het klinkt of ik ineens m'n hele uitlaat kwijt ben ! Snel gestopt in zo'n smal vluchthaventje en wat bleek:

De voorpijp die ik in december heb laten vernieuwen is finaal doorgescheurd ! en ook nog op een vreemde plek, tussen het dempertje en de verbindingsflens met de middendemper. - zie foto's -

Enfin, ANWB gebeld, wachten op de belgische wegenwacht en na een toertocht van een uur achter die man aan, langs 3 adressen, eindelijk in Mortsel een vriendelijke man gevonden die kon ( en vooral: wilde) lassen.

Mijn vraag aan jullie: hoe is het mogelijk dat een nieuwe uitlaat zomaar breekt? heeft iemand dit eerder meegemaakt ?
(Financieel is het niet zo erg; het is een bosal en er zit nog 19 maanden garantie op.) Zelf dacht ik aan ophanging / motor / bak - steunen misschien ? Voor ik me meld bij mijn Garage in Bergambacht - toch weer een flink ritje vanuit A'dam - wil ik graag meningen en ervaringen van jullie hebben.

Alvast bedankt,

Jan

Vermoedelijk een oude uit het magazijn, en daar heb een slechte las gezeten en is gaan scheuren, de las is altijd het zwakke punt. Maar garantie, je zal gewoon een nieuwe krijgen, en vraag dan naar een recent bouwjaar (stempel staat erin, spul wordt nog gemaakt)

Heb ik ook een keer gehad met mijn W123 240D, ook een nieuwe BOSAL uitlaat van voor tot achter laten monteren en na 5 maanden ook op de las van de achterdemper finaal doorgescheurd,wat bleek toen die op de brug stond,hij stond erg onder spanning en de lasnaden van bosal uilaten zijn nou niet een van de beste.

Dus het is ook van belang dat ie goed gemonteerd wordt.

Gr.Erwin

Dag Jan,

Als ik de afstand tussen de 2 afgescheurde delen zie, zover het geen optisch bedrog is, wijst dat op een hoop spanning. Of verkeerd gemonteerd of het feit dat het imitatie is wat dus niet lekker past. Onder het geweld van de trillingen is het buigen of barsten. De rest is geschiedenis. Stukje garantie lijkt mij.

mvg George

ik heb zoiets gehad in 1986 met mijn in 1985 nieuw gekochte 250D.
de reden was toen de beruchte trillingen in de aandrijf as.
Wim.

@ wim; kun je de verschijnselen beschrijven? en hoe zijn de trillingen verholpen? Mijn wagen heeft het laatste jaar ook wel wat last van trillingen. merk het vooral al ik mijn hand op de bijrijdersstoel leg, en soms aan een resonantie in het dashboard. maar ja denk ik dan, bij een oudje van 29 jaar kan dat van alles zijn, zeker als je regelmatig dit forum leest.

Wat me opviel toen hij op de brug stond bij de belgische lasser ( de firma Midas in Mortsel by the way); toen hij de voorpijp pakte kon hij die naar mijn gevoel wel erg makkelijk bewegen. Het leek of het motorblok wel erg soepel bewoog. Zit er ook een steunrubber onder de versnellingsbak, trouwens?

Bedankt voor het meedenken/ -leven en reacties tot nu toe.

Jan

De eerste W124 modellen hadden enorm last van het bonanza effect en het resoneren in bepaalde toerengebieden. Dat uitlaten er van kapot gingen was een gevolg van dat resoneren. Er zijn hierom verscheidene modificaties, waaronder de anti ruckel constructie en de trillingsdemper aan de cardanas, toegepast om de problemen te verlichten. Deze problemen zijn al een hele tijd geleden opgelost.

Jan.
als ik me nog goed herriner is er toen een modificatie aan de trillingdemper
van de aandrijfas uitgevoerd,echter 100% verholpen was het nog steeds niet.
in 1987 heb ik hem ingeruild voor weer een nieuwe 250D die dat probleem
niet meer had.
Wim.

Door trillingen gaat alles kapot.
Controleer vooral de motorrubbers en het ophangrubber van de versnellingsbak.
Mogeljjk zit er ook wat onrust in de aandrijflijn.

Bosal is geen MB kwaliteit helaas.
De originele voorpijp heeft vlak na het spruitstuk een
flexibel deel. Dat zit er niet voor niets.
De originele voorpijp heb ik in de aanbieding:
Voor 75 euro ben je de nieuwe eigenaar.

Bedankt voor de reactie jongens.
Ben vandaag langs mijn garage geweest; bak- / motorsteunen zijn prima. ook verder niets zorgwekkends aan de wagen te zien. Wel aan de uitlaat; onder de streepjescode (zie foto) zit een sticker van een onbekend merk. Het is dus geeneens een bosal. Mooi werk van Euromaster; lees hun site maar. Nu even foto's laten afdrukken en dan volgende week naar ze toe. Ben benieuwd wat hun garantie in de praktijk inhoud.

Wordt vervolgd.

@ Paul : bedankt voor je aanbod. Maar omdat ik al geld betaald heb kies ik ervoor van de garantie gebruik te maken.

groet,

Jan