W124Club.nl

Voor mij is het een experiment. Het kan bedrog zijn, maar ik denk dat het net iets feller is geworden. Ik loop momenteel tegen het vervangen van bougies aan (de 17k5 km op LPG zitten er bijna op) en ik vroeg me af of ik er nog een paar duizend km tegenaan kan gooien. Voorlopig draait het goed. Maar volgende week staan weer de gebruikelijke langere afstanden op het programma en dan weet ik meer.

Groet,
Jacco

Roestplekjes weggewerkt.

DonLuciano schreef:Roestplekjes weggewerkt.

Das al vroeg

Jazeker stond om 7 u al in de loods nu net ff de velgen schoongemaakt maar ik krijg met poets die verweerde rand niet weg. Iemand suggesties?

Albert_MB260E schreef:Waarom zou je deze metalen hulzen (ontstoorkappen zijn dat toch?) in vredesnaam verwijderen. Edwin (Gordi044) roept dit ook elke keer. Wat veroorzaken deze dingen dan?

Zou kans op op 'backfire' bij LPG-auto's vergroten. Metaal geleidt, dat is het enige dat ik erover kan zeggen, ben geen techneut.

Gisterenavond de onstoorkappen van de BERU bougiekabels verwijderd. Vanmorgen even (100 kilometer) getest en inderdaad hij loopt nog beter. Met name bij stationair toerental.

Ik wilde ook "even" het lampje van de kofferruimte vervangen. Lampje bleek niet stuk. De schakelaar daarna dus maar even opengemaakt geschuurd en getest. Ook daar geen probleem. Kabelbreuk dus. Verstevigingsbalk van de trekhaak losgehaald. Gastank losgehaald. Zijbekleding kofferbak links verwijderd. Kabelboom losgehaald (aan deze kabelboom zit ook de kentekenverlichting). Twee draadjes volledig afgebroken. Boel netjes gesoldeerd. draadjes weer voorzien van een stevige buitenmantel, boel weer allemaal teruggezet en klaar .

In oldtimers kan het wellicht maar hebben jullie in een W124 al eens een moderne accu geplaatst?

Ik heb daadwerkelijk een Calcium-Calcium 100Ah van coldax accu vlak na de aanschaf van de W124?(bijna twee jaar geleden) gezet en ik heb er nog nooit problemen mee gehad.

Winterbanden alvast gekocht en velgen uit gezocht voor de zomerbanden volgend jaar de velgen die er nu onder zitten zijn lelijk en niet meer mooi te krijgen,de zomerbanden die ik nu heb zijn bijna op dus hoef ik straks de winterbanden op de oude velgen te leggen en volgend jaar op de nieuwe velgen nieuwe zomerbanden kan ik weer even vooruit.

Nieuwe remblokken en schijven gemonteerd.

die calcium accu wil je niet in een 300D automaat bij winterdag.
zit nu origineel MB accu in en hij start nu in 1 slag.

Kroon Oil Emperol 5W-40 en koelvloeistof SP-11 gekocht. Nu nog op zoek naar Beru Z18 bougies zonder verzendkosten.

Groet,
Jacco

"we gaan zo naar de super markt" zei mijn zoon,
"Ik heb vandaag nog niet in mijn Mercedes gereden" zeg ik...

"dan moeten we met de auto" zegt mijn beste jonge !

kwartier onderweg naar de super die om de hoek staan...


groetjes,
Jos.

Extra Blaupunkt Denver SQM 108 en CCP 08 cassette set gescoord voor de Coupe

Helaas niet alle bekabeling er bij dus er is nog wat uitzoek en soldeerwerk te doen. Maar het tuner/amp deel en het bediengspaneel gaan aan, dus er is hoop.

Ben al een tijdje bezig zo'n set compleet en werkend te maken. Had al ene tijdje ene tuner/amp sectie maar niet de "goose neck" en het frontje nu een 2e gescoord waar wel de zwanehals en front bij zaten, maar de amp kapot is.

Nu nog uitvogelen hoe het cassette loopwerk bedraad moet worden, kabels maken, testen en inbouwen. Nog even werk dus.

Roestplek behandeld.

Auto afgelopen donderdag gedetailt. Het resultaat.

Ben je een crimineel ofzo?

wow! dr zitten vette witte strepen in je lak! Te hard gepoetst?

Mooi resultaat Theo
Vannacht de mijne maar weer eens van een vers waslaagje voorzien.

Jonge ik moet een zonnebril opzetten Theo en Harold schitterend