W124Club.nl

Vandaag witte knipperlichten aan de voorkant geplaatst.

Morgen eens wat lampjes in het dashboard vervangen.

Net wat beginnende roestplekjes aangepakt.
Schoongemaakt met een staalborstel op de accuboor en daarna zinkspray erover

..er eens lekker lang naar staan kijken.

Roestplekjesweggewerkt en andere achterlichten geplaatst.

Gisteren luchtfilter en brandstoffilter vervangen. Vandaag achterveren en dashboardlampjes vervangen

Mooie 17 inch velgen geplaatst.

Foto's?

Net de achterveren gewisseld. viel toch een beetje tegen, maar de auto staat weer netjes (hij hing nogal naar achteren)

Hierbij.

ANWB gebeld om hem met startkabels weer op gang te berngen heb hem langer dan 21 uur niet gebruikt
Houd er wel een vervelend gevoel aan over

hayo.sanders schreef:ANWB gebeld om hem met startkabels weer op gang te berngen heb hem langer dan 21 uur niet gebruikt
Houd er wel een vervelend gevoel aan over

Nieuwe accu misschien of is er meer aan de hand.

Alle zekeringen er even uit halen en dan per zekering meten of er een lekstroom loopt. Dit is een eenvoudige en snelle manier om een hoop uit te sluiten en gericht te kunnen zoeken. De elektrische antenne die niet (goed) uitschakelt is regelmatig de boosdoener. Bij meer dan 0,25 A lekstroom in rusttoestand is er iets aan de hand. Mijn ervaring dat er altijd wel wat stroom weg lekt bij onze MB's.

Auto loopt weer hij was al nagekeken en doorgemeten maar het probleem was niet te vinden bij GAMI telecom alle externe apparatuur en bij mijn garage de basis
De meneer van de ANWB wist wat het probleem was het ligt aan de accu (deze is nieuw) het type accu is niet geschikt voor deze auto's
Volgens hem moet er een ouderwetse loodaccu in
Hij zei dat mijn accu minstens 14.4 /14.6 moet laden terwijl mijn dynamo maar maximaal (bij deze mercedessen 13.8 laad
Probleem is dus altijd een lege accu na 20 uur
Hij vertelde mij dat ik gewoon bij Mercedes op type nr van de auto de goede accu te bestellen daarmee was het probleem opgelost. Ben benieuwd

bedoelde hij niet dat de accu te zwaar is?
wij plaatsen ook moderne accu's in oldtimers (op het werk)
en daar hebben we nooit problemen mee

Nee dat bedoelde hij niet hij had er ook een duidelijke mening over dat een calcium accu niet geschikt zijn voor een W124,
Ik heb nog een antwoord van iemand van deze site

Re: accu
Wel een loodaccu kopen en niet die calcium calcium troep, die zijn niet geschikt voor een W124, goedkoop is duurkoop in dit geval.
Ik heb een foto gemaakt van de uitdraai van de anwb maar kan hem niet plaatsen vanwege de grootte aan pixels

Nee dat bedoelde hij niet Hij zij dat een calcium accu minimaal 14.4/14.6 nodig had en dat de dynamo dat niet kan lleveren bij een loodaccu was dat probllem niet. Hieronder nog een oud antwoord vanuit het forum

Wel een loodaccu kopen en niet die calcium calcium troep, die zijn niet geschikt voor een W124, goedkoop is duurkoop in dit geval.
Ik kan je een foto sturen met de meet gegevens en wat hij erbij schrijft maar vanwege de grootte kan ik het niet op dit forum zetten

apart, weer wat geleerd

De metalen hulzen verwijderd aan de bougiekabels bij de bougies.
Groet,
Jacco

Waarom zou je deze metalen hulzen (ontstoorkappen zijn dat toch?) in vredesnaam verwijderen. Edwin (Gordi044) roept dit ook elke keer. Wat veroorzaken deze dingen dan?