W124Club.nl

Vanochtend op de A58 richting Breda, deze W124 uit België.


Groeten,
Nan.

Dacht eerst dat ik het was, maar ik ben een uurtje of 2 later al met daglicht daarlangs gereden met mijn 200D.

In de DDR als ik me niet vergis.

jbrespecials01 schreef:Even erop uit met de 200D

gr. Jan

Bram

Dat klopt.
De kans is groot dat de foto is gemaakt na het vallen van de muur op 8 november 1989.
De W124 onderging medio zomer 1989 een facelift en kreeg oa. de brede kunstoflijsten op de flanken.
Ook wel Sacco Bretter genoemd.
In theorie kan 't dus ook dat de foto nog voor die datum is gemaakt.

gr. Jan.

Bijna, 9 november 1989 viel de muur, echter hield de DDR pas op te bestaan op 3 oktober 1990, dus kan het goed

jbrespecials01 schreef:Bram

Dat klopt.
De kans is groot dat de foto is gemaakt na het vallen van de muur op 8 november 1989.
De W124 onderging medio zomer 1989 een facelift en kreeg oa. de brede kunstoflijsten op de flanken.
Ook wel Sacco Bretter genoemd.
In theorie kan 't dus ook dat de foto nog voor die datum is gemaakt.

gr. Jan.

Vandaag 2 W124 Breaks tegengekomen met mijn 200D, eentje in mooi Goud in Alkmaar en eentje in Wijnrood in Den Helder. Toevallig iemand van dit forum?

Vanochtend op de Spoorlaan in Tilburg, deze zilvergrijze W124.

Fijne Paasdagen allemaal!


Groeten,
Nan.

Onlangs gespot in Tilburg in de Alleenhoudersstraat.
Een rookzilveren kombi met een ontbrekende koplampwisser.

Gr. Jan

Vorige week zaterdag gespot in 't Brabantse Knegsel.

De Mercedes-Benz Club Nederland hield haar 1e rit dit jaar in ons mooie Brabant.
Op de gereserveerde parkeerplaats stond tijdens de lunchpauze deze mooie in stand gehouden W124 wielrenners begeleidingsauto.

Ze hadden geluk met het weer. Het was droog en het krachtige voorjaarszonnetje liet zich regelmatig zien
en voelen.
De dagen daarna werd het herfstachtig en het ging zelfs sneeuwen.

gr. Jan

jbrespecials01 schreef:Vorige week zaterdag gespot in 't Brabantse Knegsel.

De Mercedes-Benz Club Nederland hield haar 1e rit dit jaar in ons mooie Brabant.
Op de gereserveerde parkeerplaats stond tijdens de lunchpauze deze mooie in stand gehouden W124 wielrenners begeleidingsauto.

Ze hadden geluk met het weer. Het was droog en het krachtige voorjaarszonnetje liet zich regelmatig zien
en voelen.
De dagen daarna werd het herfstachtig en het ging zelfs sneeuwen.

gr. Jan

Mooie foto's Jan, top! Hier dezelfde begeleiderswagen(s) maar dan uit de glorietijd en m├®t Peter Post:
http://www.w124club.nl/instructieboekje ... st#p142401

Groeten,
Nan.

Dat zijn er veel Nan.

Maar hou persoonlijk meer van 't origineel.
Komt door mijn leeftijd denk ik.

Vorige week gespot in Knegsel

Op bijgaande foto een bijzonder mooie E300-24 Cabriolet bj. '92 in de kleur almadine rood metallic.
Hij is later gefacelift naar E Cabriolet, dus met geintegreerde grille en de ster op de motorkap ed.
Ingevoerd uit Duitsland en op nederlands kenteken gezet in 1995.
Toch staat ie bij de RDW geregistreerd met bouwjaar 1985.
Toen bestonden de cabriolets nog niet eens.
En de NL sticker dat is ook wel grappig
.
Wat een gegoochel toch allemaal.

gr. Jan

Vanmiddag in Tilburg, deze zilvergrijze W124.


Groeten,
Nan.

Vanmiddag nabij Lisse, deze W124 260E van 19-12-1985. Op 23-02-2012 geïmporteerd en sinds 16-07-2016 bij de huidige (6e) eigenaar.


Groeten,
Nan.

Mooie hollandse lucht, lekker comfortabel onderweg naar de bollenvelden.

gr. Jan

jbrespecials01 schreef: Op bijgaande foto een bijzonder mooie E300-24 Cabriolet bj. '92 in de kleur almadine rood metallic.

Die kleur lijkt sprekend op rubin rood metallic - die ikzelf heb - maar het verschil tussen die twee is door de lichtweerkaatsing op plaatjes vaak erg lastig te zien. Rubin (572) werd in '92 nog niet geleverd, dus als deze niet is overgespoten zal je wel gelijk hebben dat dit almandine rood is.

jbrespecials01 schreef: Hij is later gefacelift naar E Cabriolet, dus met geintegreerde grille en de ster op de motorkap ed.

Dat achteraf faceliften naar Mopf2 zie je heel vaak bij E300-24 cabrio's, echt eeuwig zonde (naar mijn bescheiden mening)

jbrespecials01 schreef: Toch staat ie bij de RDW geregistreerd met bouwjaar 1985.

Viel mij ook al op, bizar toch? Hoe kan zoiets gebeuren?

Feit is dat er in 1985 nog geen cabrio's werden gebouwd, dus dat klopt niet. Hij is dus waarschijnlijk "omgekat": https://nl.wikipedia.org/wiki/Omkatten Ik zou er niet blij mee zijn als ik hem had...

Een cabrio omkatten?
Hoe doe je dat?

Mogelijk ligt de fout bij de RDW, die zijn niet altijd even nauwkeurig.
Een fout laten herstellen is zo goed als onmogelijk, is mijn ervaring.

@Marcellus:
Ik zou er ook niet blij mee zijn

@Jan:
Hoe weet je dat het een 92 er is?

Dat denk ik ook dat het een fout is van de RDW.
De eigenaar vertelde me dat het een Duitse auto was uit 1992.
En ingevoerd in 1995
Deze 300CE-24 was al gefacelift toen ie 'm heeft gekocht.
Gebeurde vaak dat deze zes cilinders werden gefacelift naar E Klasse.

1993 was het jaar van de facelift en werd de 300CE-24 Cabriolet opgevolgd door de E320 Cabriolet.

gr. Jan

We dwalen af hier, wellicht neen nieuw topic aanmaken over 'omkatten'?
Weinig te spotten hier in Frankrijk, soms zie ik een W124 voorbij schuiven hoofdzakelijk met een oudere bestuurder die het maar niet over zijn hart kan krijgen zijn trouwe beestje in te ruilen voor een waardeloze nieuwe auto.
Je suis d'accord.

Jos.