W124Club.nl

en de basisprijs voor een 300TD was ongeveer 50.000 DM,
voor eentje met een Turbo vanaf ~ 60.000 DM "ab werk"...

in die tijd was dat voor mij meer een jaarsalaris....

de toenmalige 1e koper van mn R129 betaalde in 1990 264.500 Nederlandse Guldens voor dat ding,
in datzelfde jaar kocht ik mn 1e woning voor 70.000 Gld......

In guldens zijn de bedragen inderdaad absurd.

De 300TD turbo zou met deze opties ruim 110.000 gulden gekost hebben in 1986.
Toen voldoende geld voor de aankoop van een keurige eensgezinswoning.

Beste leden,

Goede discussies zijn nooit verkeerd, zeker niet als men hiermee voorkomt dat een medelid een kat in de zak koopt.
Dat auto's omgekat worden is zeer triest maar wel werkelijkheid.

Ik zie dat de (beroepsmatige) kenners voorzichtig zijn met het prijs geven over de manieren van omkatten en hoe die te herkennen.
Dit om de daders niet wijzer te maken dan dat ze al zijn.
In dit standpunt kan ik mij zeer goed vinden.
Dit forum is immers openbaar en daders kunnen hierdoor nog op verkeerde ideeën komen.
Bij deze de oproep om voorzichtig te zijn met het geven van dit soort informatie op het forum zelf.

De foto's van medelid Semrik (tevens moderator van het W201Club forum) geven een duidelijk beeld hoe een foto iets duidelijk kan maken zonder het chassisnummer prijs te geven.
Zo hou je het discreet.

Blijf vooral de forumregels in acht nemen, vooral het kopje LASTER (ook wel Blaming and Shaming genaamd).
Dit betekent dat je de naam van de verkoper niet mag noemen als deze een omgekatte auto zou aanbieden.
Hierop gaat in dit topic extra gelet worden door de Teamleden van het W124Club.nl forum.

Wil je een verhaal neerzetten maar je twijfelt of het mag?
Contacteer dan eerst even 1 van de Moderators of de Beheerders.
Dat kan een hoop ergenis voorkomen.

Bij mij rijst dan meteen een andere vraag:
Hoe kunnen we zorgen dat onze medeleden geen omgekatte auto aanschaffen zonder deze kenmerken op ons forum te plaatsen?
Kunnen wij, als forumbeheer, hier iets aan bijdragen?
Of willen de medeleden mee gaan om naar auto's te gaan kijken?
Wie een idee heeft mag het uiteraard aangeven naar ons toe!

Veel plezier verder met deze discussie ennuh: Hou het netjes!

Als een medelid in Rotterdam naar een auto wilt gaan kijken en ik kan mee dan zal ik dat zeker doen.
(heb al een afspraak gemaakt met Jeff)
We zijn toch op de wereld en zeker op een liefhebbersforum om elkaar te helpen.


Rob

Wat reken je dan per uur Rob ?

Genereus aanbod van Rob, dat verdient respect.

Een goede fotoreportage met uitleg van degene die de job uitgevoerd heeft kan je een idee geven dat je te maken hebt
met een bonafide auto.

Mafkees schreef:Wat reken je dan per uur Rob ?

SSSSSST Sander.........dat komt daarna pas.....

maar serieus.....als je iemand kan helpen moet je dat doen vind ik....en met z'n tweetjes zie je meer als alleen....daarbij ben ik dan niet ,,blind,, omdat ik al voorzien ben.want vaak zien mensen de foutjes niet omdat ze de auto graag willen..

Rob

Klopt helemaal Rob, en dat was natuurlijk een flauw grapje.

weet ik toch......we kennen elkaar al n poosje hahahahaha

Robbieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee alles goed gozer

Gr Sander

Jaaaaaaa hoorrrrrrrrrr andere Sanderrrrrrrrrr ............... met jou ook?
Hopelijk hebben we in het voorjaar of zomer een meeting hier in de buurt......

@Rob

Zou wel lekker wezen bij de oude maas of waalhaven jij nog suggesties

Gr Sander

parkeerplaats voor de Kuip.....
inderdaad bij de oude maas.....maar dan moet er ook iets zijn als n catering of frietkraam of zo....ik denk er welover na......je hoort t nog....en als jij iets weet....


Rob

Hoi Rob


Je heb daar wel het pannekoekhuis barendrecht/heerjansdam dus koffie en alles en een ruime parkeerplaats

Gr Sander

het lijkt mij leuk , mag ik dan ook komen ook als ik nog geen W124 heb??

Maar even terug on topic

I's het te doen om een W124 combi 1986 te kopen en vervolgens ook nog een W124 300TDT combi van 1995 en die als donor te gebruiken?

Dus echt alles omzetten op die van 1986, incl airco , Cruise controle, de hele aandrijf lijn

Dat is toch legaal? Als ik daarna de auto naar de RDW breng om de auto opnieuw te laten keuren als een W124 300TDT

Zijn er mensen die dit al eens gedaan hebben?

Niet dat ik alles zelf kan , zal ok veel moeten uitbesteden maar goed, dan heb ik een 300 TDT van 1986

Wat is jullie advies omtrent zo'n project?


Gr Jeff

Is wel te toen,kost wel heel veel tijd,en als je het zelf niet kunt dus veel geld.
Alles is overtezetten als je dat wilt,weet niet hoe het zit met de kabelbomen van een diesel van 1995
weet wel dat die van de benzine versies allemaal vergaan.
Zou er wel veel foto's van maken zodat je bij de RDW kan aantonen dat het echt een 1986 er is.

gr Martin

Dat uitbesteden is het zwakke punt.
Dit soort klussen vreet tijd die je toch moet betalen.
Het resultaat hangt sterk af van de inzet en de ervaring van degene
die het werk uitvoert.
Een volle 300TDT overbouwen in een 1986 carrosserie vraagt minimaal 250 uur.
Voeg daar nog een post van 2500 euro voor te vernieuwen onderdelen bij.
Dan rukt het geheel op in de richting van 20.000 euro.
Voor dat geld is mijn originele '86 300TDT ook te koop!

De kale roestvrije carrosserie van een 250TD met Nederlands kenteken is al verkocht.
Ik zag er geen heil meer in daar weer een complete auto van de maken.

Het ligt er denk ik ook aan voor hoeveel je beide auto's zou kunnen kopen

ik zie 95 tigers staan voor 1250 euro , een 1986 met welke motorisering met werk uiteraard denk ik op en duizend of 2,5 - 3

maar denk zelf dat het voor een 8 tot 10000 euro zou moeten kunnen, of heb ik het echt zo verschrikkelijk mis

tuurlijk moet je veel zelf doen, maar bv het motoriserings gedeelte zal ik moeten uitbesteden incl aandrijflijn

ga eerst eens kijken of ik bedrijven kan vinden die dat doen

iemand nog tips??

Een turbodiesel van 95 voor 1250 is een afgetrapt hok waar je afgezien van de ombouw veel geld tegen aan moet gooien voor het weer een bruikbare auto is.
Een 86er zal ongetwijfeld roest en schade hebben, aankoop met een spuitbeurt 5000 euro.
Overbouwen kost minimaal 250 uur.
Volgens mij heb je geen idee van wat je aanhaalt.
Je mag blij zijn wanneer je dit project onder de 20.000 euro kunt houden.

Maar dan ga je ervan uit dat je alles uitbesteed?