W124Club.nl

Andrew dan is een 6 cil 300E op LPG bijna even zuinig (on zuinig) dus die van jou moet volgens mij toch zuiniger kunnen ik zou hem nog maar een keer goed laten afstellen groet R

Mercedes W124? 200D. 1985. 334000 km.
Gemiddeld 1:17,5 - 1:18,5
Voornamelijk 80km wegen en snelwegen

200D 5bak gemiddeld 1 op 16, op snelweg in de zomer 1 op 21
200D 4bak gemiddeld 1 op 15, op snelweg in de zomer 1 op 20
250D 5bak gemiddeld 1 op 13, op snelweg in de zomer 1 op 17
230E 4bak gemiddeld 1 op 7, op snelweg in de zomer 1 op 11

Mijn 87ÔÇÖer 300E doet een gecombineerd verbruik van 1 op 6...
lees wel met pittige rijstijl

m103 1986 gemiddeld 1.8

Stad 1 op 7-8
Snelweg 1 op 10

1986 300E 1:9 in de zomer en 1:8 in de winter.
1990 300CE 1:9,5 in de zomer en 1:9 in de winter.

Beiden met pittige rijstijl en gecombineerd stads en snelweggebruik.

1 op 15.
Nu in de winter 1 op 14.
E250 diesel multiklepper met automaat.

300TDT 1:10 (betonnen klompen...)

230CE: Gemiddeld 1 op 10.

Hallo allemaal,

Sinds 11 september rij ik wekelijks een dikke 1200 km. Omdat ik de benzinemeter niet helemaal vertrouw, ziet de pomphouder mij elke twee dagen (graag) verschijnen. Voor noodgevallen heb ik een Bellino G├Âppingen (stalen jerrycan van 7 liter) in de uitsparing van mijn reservewiel liggen. Nog geen gebruik van gemaakt.

Rij voornamelijk 120 km/u op autosnelweg. Met hier en daar een uitschieter naar 140 km/u als ik even wil inhalen. Gemiddeld verbruik is 1 op 10,4. Z├│nder Tempomat dus het kan wellicht nog zuiniger

Groeten,
Nan.

91ÔÇÖer 300E-24: 1:8 gemiddeld in de winter, 1:9 in de zomer als ik netjes rijd..

M103 300E automaat:
Dagelijks gebruik, met airconditioning aan, 1:9.3
Snelweg, lange afstanden, aircon uit, 90-110 km/uur: 1:10.2
Ben een rustige rijder...

Wat me opvalt is dat de diesels van 30 jaar oud, gemiddeld 1:15/18 rijden.
Let wel, het zijn best grote redelijk zware autoÔÇÖs en dan toch heel netjes verbruik.
Zijn modernere diesels die daar moeite mee hebben. Behalve op papier, dan rijden ze 1:25.......

Ik rijd inmiddels al zoÔÇÖn 30 jaar diverse dieseltjes, dus heb niet veel gevoel met moderne benzineautoÔÇÖs van het formaat W124.

Mijn 320TE heb ik al 1op6,5 mee gereden enkel na werk 7km enkel.
Zuinigst afgelopen 3000km bijna allemaal snelweg 1op9,1

300D turbo 4matic : 1 op 6

De (ex) 250D, 1986'er 5 handbak: jaargemiddelde 1 op 15,5. In de zomer 1 op 17 maximaal.
De 200D, 1986'er 5 handbak (bak en diff van de 250D): zie mijn onderschrift, is nog geen jaar rond dus getal zal nog wat veranderen. In de zomer is met rustig rijden, 80 en 100 km wegen 1 op 20 te halen.
(Het gemiddelde toen de 4 bak er nog onder zat is wat vertekend, reed toen niet harder als 100 en was in de warme periode, rij nu op de snelweg altijd gewoon 120 en zit er de koude periode ook bij.)

300D station automaat met bijna 600.000 km ervaring 1 op 10 in de buurt en 1 op 14 op de lange baan.

Ben wel een rustige rijder..

Die nieuwe diesels halen dit niet omdat een deel van de brandstof verbrand wordt om de huidige emissie eisen te halen. Voorinspuiting, hoofdinspuiting en dan vaak nog een na inspuiting....

Mijn 250D uit 1986, 1 : 15 / 15,5 haal je altijd wel ook wel eens iets ongunstiger. Weekje naar het Moezel / Rijn en Eifelgebied kofferbak vol en met 4 personen (2 redelijk zwaar gewichten) 1 : 14.4.
Maar van Stuttgart terug 1 : 19,4 wel rustig gereden

200 carburateur automaat gemiddeld 1:11.

400E en E500. De 500 lust natuurlijk iets meer. Nodigt ook meer uit om het gaspedaal wat dieper in te drukken.