De auto gaat naar een voormalig zuiderzee eiland daar word de auto gemaakt bij Jaap Pul op Urk.
Er was een andere garage die het wilde doen , maar had opeens geen tijd meer , dat schiet dus ook niet op.
In de week van 2 oktober hebben ze tijd om de auto te maken,ze willen hem 1 week te voren al op Urk hebben.
Ben er blij mee dat de afspraak nu daar gemaakt is, dan mag de auto tegen die tijd op een trailer richting Urk.
230E M102 motor loopt stationair als een diesel
-
Maurice.
- Silver Boarder

- Berichten: 273
- Lid geworden op: di apr 27, 2021 6:15 pm
- Roepnaam: Maurice
- Type wagen: 230E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Ja
- Locatie: Grootebroek
Re: 230E M102 motor loopt stationair als een diesel
Auto is vanmorgen door een vriend van mij die ook op Urk woont, opgehaald en naar Jaap pul gebracht.
Waar de auto gemaakt gaat worden, uiteraard was ik zelf mee
Waar de auto gemaakt gaat worden, uiteraard was ik zelf mee
- Bijlagen
-
- Op naar Urk.jpg (599.08 KiB) 792 keer bekeken
-
Maurice.
- Silver Boarder

- Berichten: 273
- Lid geworden op: di apr 27, 2021 6:15 pm
- Roepnaam: Maurice
- Type wagen: 230E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Ja
- Locatie: Grootebroek
Re: 230E M102 motor loopt stationair als een diesel
Afgelopen zaterdagmorgen mijn auto opgehaald bij Jaap pul op Urk. Vriend van mij was mee, die heeft zelf een Mercedes ML63 AMG uit 2013.
Cilinderkop is gereviseerd voorzien van 4 nieuwe uitlaatkleppen + geharde klepzetels ,inlaat klepzetels waren nog in prima staat, klepgeleiders alle 8 vervangen. Kop is ook nog gevlakt er is een heel klein beetje verwijderd. Ook heb ik er een nieuwe distributieketting op laten zetten.
Inmiddels heb ik er een kleine 200 km mee gereden, de motor loopt heel goed. In de lage toeren loopt ie mooier houd niet in en rustiger, start ook heel goed. Ben heel benieuwd wat ie nu verbruikt op LPG of ie zuiger rijd en naar het olieverbruik als ie dat al doet.
Er was 1 klep verbrand en de klepzetels waren ook niet zo best meer, dat was een zootje heb ik me laten vertellen.
Helaas heb ik geen foto's van de reparatie. Op het moment dat hij stuk ging reed ik een stukje met een snelheid van 150.
Als ik rustiger aan had gedaan, normaal niet harder dan 110 op de snelweg dan had hij op een later moment stuk gegaan, en dan vast op een moment dat het echt niet uit kwam.
Cilinderkop is gereviseerd voorzien van 4 nieuwe uitlaatkleppen + geharde klepzetels ,inlaat klepzetels waren nog in prima staat, klepgeleiders alle 8 vervangen. Kop is ook nog gevlakt er is een heel klein beetje verwijderd. Ook heb ik er een nieuwe distributieketting op laten zetten.
Inmiddels heb ik er een kleine 200 km mee gereden, de motor loopt heel goed. In de lage toeren loopt ie mooier houd niet in en rustiger, start ook heel goed. Ben heel benieuwd wat ie nu verbruikt op LPG of ie zuiger rijd en naar het olieverbruik als ie dat al doet.
Er was 1 klep verbrand en de klepzetels waren ook niet zo best meer, dat was een zootje heb ik me laten vertellen.
Helaas heb ik geen foto's van de reparatie. Op het moment dat hij stuk ging reed ik een stukje met een snelheid van 150.
Als ik rustiger aan had gedaan, normaal niet harder dan 110 op de snelweg dan had hij op een later moment stuk gegaan, en dan vast op een moment dat het echt niet uit kwam.
-
Maurice.
- Silver Boarder

- Berichten: 273
- Lid geworden op: di apr 27, 2021 6:15 pm
- Roepnaam: Maurice
- Type wagen: 230E
- Bouwjaar: 1986
- Automaat: Nee
- LPG: Ja
- Locatie: Grootebroek
Re: 230E M102 motor loopt stationair als een diesel
Dank voor de uitnodiging , misschien dan een andere keerde Boer schreef:Als ik geweten had dat je zaterdag op Urk was had ik zeker een bakje koffie klaar gehad. Gelijkgestemden zijn altijd welkom...![]()
We hebben wel kibbeling gegeten bij Baarsen en bij een vriend van mij daar om de hoek even een koppie gedaan.
