W124Club.nl

Mijn 260E heeft nu 325dkm gereden en de automaatbak doet het nog uitstekend. Wel de bakolie & filter ververst. T.z.t. msischien ook maar eens laten spoelen. Ik heb namelijk ook een Audi Cabrio 2.6 automaat met 120dkm die op een bepaald moment niet meer naar zijn hoogste versnelling wilde schakelen: na het spoelen van de bak doet hij het weer uitstekend.

Inmiddels diagnose gehad van mn monteur dat er kleine afgebroken deeltjes onderin de bak lagen. Dus dat wordt inderdaad een 2hands bak opsnorren.

Ik wordt overigens wel een beetje zenuwachtig van zo maar voor 400 euro een bak uit Duitsland laten komen zonder dat ik er naar kan kijken en aan kan ruiken.

Heb ook al wel wat verwante bakken aangeboden gekregen van demontagebedrijven Deumens, Broekhuis, Wlubbers en Auto Wessel met km standen tussen de 150d km en 220d km) tussen de 250 en 350 euro ex verzendkosten via onderdelenlijn.nl maar die zitten allemaal diep in friesland, twente of limburg. En bovendien hebben ze vooral de 722408 bak van de 230 cc motor ipv de 722400 bak voor mijn 200cc motor. die wel zou moeten passen volgens t W201 forum, maar wel een iets grotere carterbak heeft.

Daarnaast heeft "altijd raak penders" (wat een naam) uit vlaardingen meerdere precies goede bakken met lage km standen (70d km) maar die vraagt 600 tot 800 euro voor de bak en nog eens 350 euro voor t plaatsen ex olie. Beetje prijzig dus.

Hoop dus even gevestigd op Brabanders maickel en roy_E320 met wie ik inmiddels pb contact heb.

En ik ga morgen nog even op de thee bij Brown die misschien nog iets heeft.

Wat een avontuur weer dit!

Lekker nog even doorzoeken en vooral niet de Penders prijzen betalen. Dat maakt de hele markt kapot, als je daarin meegaat. De gedachte is dat je een hele degelijke youngtimer voor relatief weinig geld kunt rijden, dan moet je niet bij een automaat de hoofdprijs hoeven betalen.

Beter dan in Duitsland of in Japan (koop je voor dat geld een hele auto, moet je de rest maar weer voor Penders-prijzen verkopen) kijken. (maar goed, Japan duurt erg lang en daar kun je natuurlijk nu niet op wachten)

In de omgeving van Eindhoven moet echt wel een bak te vinden zijn .
Misschien ook eens bij MB Only informeren.
Ivo heeft verstand van zaken en vraagt zeker niet de hoofdprijs.
Bij hem ligt de prijs rond de 350 euro voor een goede bak.

Mercedes Only
Lemel 16
5527 JM Hapert
telefoonnummer vind je via google.

Daarnaast heeft "altijd raak penders" (wat een naam) uit vlaardingen meerdere precies goede bakken met lage km standen (70d km) maar die vraagt 600 tot 800 euro voor de bak en nog eens 350 euro voor t plaatsen ex olie. Beetje prijzig dus

Pas op 'Altijd Raak Penders' heeft een uitermate dubieuze reputatie en er zijn legio klachten over de 'klantvriendelijkheid'

Wat ik zo gevaarlijk hieraan vind is dat je nu voor een aantal honderden euros een tweedehands ding er in zet waar je geen idee van hebt hoe de vorige eigenaren er mee om zijn gegaan en hoeveel er echt mee is gereden en hoe lang ie het nog volhoud. Voor hetzelfde geld gaat ie 10 jaar mee, maar kan ook over 2 maand de geest geven. Dan heb je een paar honderd euro uitgegeven en kan je er weer een paar honderd tegen aan gooien en dan is het weer gokken. Maargoed als je niet het geld hebt of er voor over hebt om een complete revisie door een gespecialiseerd bedrijf te laten doen dan begrijp ik het wel.

Prometheus schreef:


Pas op 'Altijd Raak Penders' heeft een uitermate dubieuze reputatie en er zijn legio klachten over de 'klantvriendelijkheid'

Volgens mij klopt de reputatie van "Altijd raak Penders" helemaal.
Je bent zeker van ellende wanneer je daar je goede eurootjes afgeeft.

Gripen schreef:Wat ik zo gevaarlijk hieraan vind is dat je nu voor een aantal honderden euros een tweedehands ding er in zet waar je geen idee van hebt hoe de vorige eigenaren er mee om zijn gegaan en hoeveel er echt mee is gereden en hoe lang ie het nog volhoud. Voor hetzelfde geld gaat ie 10 jaar mee, maar kan ook over 2 maand de geest geven. Dan heb je een paar honderd euro uitgegeven en kan je er weer een paar honderd tegen aan gooien en dan is het weer gokken. Maargoed als je niet het geld hebt of er voor over hebt om een complete revisie door een gespecialiseerd bedrijf te laten doen dan begrijp ik het wel.

Dat risico loop je met gebruikt altijd.
Je kunt niet alles hebben goedkoop en de zekerheid van garantie.
De normale prijs voor een complete revisie ligt rond 1700 euro ex btw.
Bedrijven die daar flink onder zitten laten vaak een deel van de slijtende onderdelen zitten.
Dan geef je flink wat geld uit voor een opgelapte bak.

Er is een troost. MB bakken zijn in principe erg sterk. In veel gevallen wordt er meer dan 500.000 km mee gereden zonder problemen. Op tijd verse olie en een nieuw filter is wel belangrijk.

Mannen weer even een tussenstand: gisteren bij maickel in schijndel geweest en die heeft inderdaad de goede bak liggen voor een fatsoenlijke prijs. 250 euro. Km stand onduidelijk. Hij kwam uit een oude klpd politie 190 dus dat zal wel niet weinig zijn. Verder wel positieve indruk van maickel.

Daarnaast heeft de revisieman uit Deurne een diagnose gedaan en hij geeft aan dat er niks mis is met t brein en dat toch een van de tandwielen in de versnellingsbak zelf beschadigd is en dat n pakking vervangen moet worden. Hij beveelt aan geen volledige revisie te doen maar enkel het broodnodige te vervangen. En dat kan hij voor 500 a 600 euro doen.

Ik neig nu naar die laatste oplossing. Dan komt er nog 100 euro olie bij en 200 euro uren van mn monteur bij

Veel geld maar dan weet ik wel wat ik heb.

To be continued
Sam

Voor de liefhebbers: preciese diagnose van de revisieman was: beschadigd was t kunststof tandwiel van de secundaire oliepomp. (Dat verklaarde ook t verwrongen stukje kunsstof dat we vonden onderin de onderbak). Dat tandwiel moet nu vervangen worden en de secundaire pomp zelf. En misschien ook de centrifugaal waar t kunststof tandwiel tegenaan liep. Tot slot nog een pakkingsset vervangen.

Klinkt als een prima diagnose en een complete revisie is dan misschien inderdaad ook niet direct nodig. De bak zou, mits goed onderhouden, hierna toch nog goed moeten zijn voor heel wat kilometers.

Het zal me benieuwen.

"Mooi" bericht man. Hoe lang duurt zo'n diagnose, en heb je hem zelf ernaar toe moeten brengen?

Ik zou of compleet reviseren of ruilbak doen...... Anders komt er vroeg of laat toch weer ellende van, maar das puur m'n gevoel en een klein beetje ervaring

Daar sluit ik me bij aan met dien verstande dat ik "ruil bak" lees als gebruikte bak.

Mannen wederom dank voor al t advies!

@Tokkel: diagnose van peter achten uit Deurne was snel klaar, maar ik weet niet precies hoe lang want ik was er niet bij. Mijn monteur Theo had de bak al eerder onder de auto vandaan gehaald en kon hem dus kant en klaar afleveren in Deurne.

Nou mannen,

De (voorlopige) uitkomst is dat ik hem toch gedeeltelijk heb laten reviseren op basis van de diagnose van de revisieman uit Deurne dat eigenlijk alle tandwielen er nog goed uitzagen, behalve t kunststof tandwiel v d secundaire pomp en de centrifugaal waar die tegenaan draaide. Die heeft hij dus allebei vervangen inclusief de pomp zelf en de pakking. En verder heeft ie de boel schoongemaakt. t brein zag er wat hem betreft nog feilloos uit. Wel heeft ie uit voorzorg wat veertjes vervangen.

Dit heeft me 525 euro aan de revisieman gekost.
En nog 100 euro nieuwe olie
En 175 euro uren van Theo mn monteur voor t uit en inbouwen.

Totaalprijs 800 euro.

Dat doet best zeer maar ik mag per jaar 1500 euro aan onderhoud hebben om mn eigen begroting te halen (ik rijd 40.000 km per jaar en krijg een goede km vergoeding van mn baas ipv een lease auto)

De Auto rijd en schakelt weer heerlijk soepel!

Ben vandaag om te vieren weer even flink wezen toeren en heb de oude dame ook weer eens lekker gewassen

Nogmaals dank voor alle hulp! Echt fantastisch om te merken dat iedereen me belangeloos heeft geadviseerd. Ik houd jullie op de hoogte van alle vorderingen (ook als het toch later tegenvalt!)

Groeten uit Eindhoven!

[IMG]http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/21/32ca3f55f5d4c4f84e94f977577e1277.jpg[/IMG]

Da's snel gerepareerd. Leuk om over de reparatie te lezen!

Hallo Sam, dat is leuk om te horen.
Ik denk dat je de echte liefhebbers hebt getroffen om je te helpen.
Super, groet Wouter.