W124Club.nl

Ik zou het allemaal gewoon lekker origineel houden, zoals de ingenieurs van MB het hebben bedacht. Als je een sportief ogende wagen wil moet je geen W124 kopen. Vergeet niet dat de sportiviteit van jouw W124 zich onder de motorkap bevindt, ik kan het weten

Oh dus ik zit echt totaal verkeerd te kijken, dan moet de auto echt even op de brug staan of opgekrikt om het te zien ofniet?

Ja ik wil hem ook zo origineel mogelijk houden, dat vind ik het mooist en het hoeft zeker niet sportief te zijn. Alleen is het gewoon niet helemaal mooi zo, Roy zei ook al dat hij hem wel erg hoog vond staan. Ik wil echt niet zo'n enorm verlaagt ding maar gewoon ietsjes lager zodat het voor en achter zegmaar gelijk is en niet voor veel hoger dan achter. Er zijn dus verschillende spring pads te verkrijgen van MB, dus dat is wel origineel opzich

Hier ook nog wat er over voor mensen die hier ook geinteresseert in zijn:
http://www.peachparts.com/shopforum/per ... ences.html
http://www.peachparts.com/shopforum/tec ... -W124.html

============================================
Spring pads / shims
============================================
201-321-09-44 - Front, 1-point (8mm)
201-321-10-44 - Front, 2-point (13mm)
201-321-11-44 - Front, 3-point (18mm)
201-321-12-44 - Front, 4-point (23mm)

201-325-09-44 - Rear, 1-point (8mm)
201-325-10-44 - Rear, 2-point (13mm)
201-325-11-44 - Rear, 3-point (18mm)

die rubbers kan je ook zien als ie op zijn wielen staat. gewoon even op de grond liggen en eronder kijken

Sebastiaancocoon schreef:die rubbers kan je ook zien als ie op zijn wielen staat. gewoon even op de grond liggen en eronder kijken

Ga ik dat vanavond even proberen na het werk, laat het vanavond ff weten.

Niet gelukt ?

Nee sorry jongens het is niet gelukt, was veel en veel te druk gisteren, ik zal de details besparen...
Als het vanavavond na werk niet regent ga ik proberen te kijken!

Even opkrikken kan helpen kan je het beter zien vaak.