W124Club.nl

Gisteren mijn auto naar de schadehersteller gebracht . Er worden nieuwe spatbord randen achter ingelast en een nieuw lV paneel opgezet. Hopen dat de roestduivel nu helemaal weg blijft

JosW124 schreef:Dag Theo,

Ik zie rode auto's altijd na een lange tijd dof worden.
Ook Benzen, hier in de buurt rijdt er ├®├®n rond, ook helemaal dof wittig uitgeslagen
Hoe houd jij de jouwe mooi?
Heb me laten vertellen dat dat door de grondstoffen komt die in de rode lak zitten.

Groet,
Jos,
France.

Hoi Jos,
ik detail mijn auto elk half jaar. Dat kost me wel een dag samen met mijn broer, maar het is wel de moeite waard. Normaal gesproken wordt ie eerst gewassen. Ik gebruik daarvoor altijd twee emmers (ook bij de normale wasbeurt) met een grid op de bodem. In een emmer heb ik het sop, in de andere schoon water om de washand schoon te maken. Door de grid op de bodem, zal het naar benden gezakte vuil niet om hoog komen door de draaiing in het water wanneer je nieuw water pakt of de handschoen schoonmaakt. Na het wassen wordt de auto gekleid met een APC. Dan is al het vuil er uit. Vervolgens wordt de auto machinaal gepolijst in twee beurten. Fijn en heel erg fijn. Alle was wel steeds uitpoetsen. Tegenwoordig gebruik ik een glascoating als finish. Is duuur, maar het effect is geweldig. Na de glascoating behandel ik de auto nog na met Reload. Een extra glanslaag en snelwas. Ik haal mijn spullen altijd bij carclean.nl. Daar kun je ook om advies vragen.

asl harde wax kun je ook deze gebriken. Zelf nooit gebruikt, maar ga het ooit eens doen. Zie de reacties onder het product.

http://www.carclean.nl/product/Dodo_Jui ... P30_101040

Hoi Theo,

Bedankt voor de uitleg.
Ik gebruik tot nu toe Turtlewax, na de auto grondig gewassen te hebben.
Hier op het platteland houd ik de auto een paar dagen schoon, en dan zit hij weer onder de bagger bij nat weer, en zandstof bij droog weer.
Tis wel zo dat met de Turtle wax de auto zo weer schoon gespoeld is, en de regen er in dikke druppels op blijft liggen.
Maar na iedere was'poetsbeurt staat hij weer lekker te schijnen voor de deur, wel, zoals gezegd, voor een paar dagen...

Groet,
Jos.

DJS schreef:

StephanBenz schreef:

DJS schreef:Goed dat je een krakende fuseekogel meteen vervangt. Anders zat je over en paar weken waarschijnlijk met een wiel in je spatbord. Het is verstandig om de andere ook meteen te vervangen als dat niet onlangs gebeurt is. Die heeft er waarschijnlijk net zo lang ingezeten en met de 20 euro die zo'n fuseekogeltje kost, wil je ook geen risico lopen.

Helaas heb ik te weinig tijd om de andere ook nog te vervangen, vond hem bij Wensink trouwens best prijzig, iets boven de 35 euro zo uit mijn hoofd.
Had nog een kogel zonder sterretje proberen te bestellen, alleen kwam de autozaak hier met FEBI aan zetten, daar lees ik alleen maar gedoe over hier op het forum.

Bij te-taxiteile kosten ze van Lemf├Ârder (originele kwaliteit) zo rond de 20 euro per stuk.

Dat heb ik idd eerder gelezen.
Nu ben ik momenteel te laks en te lui om uit te zoeken hoe ik daar moet bestellen en betalen, plus ik moest de kogel DIRECT hebben.
Vandaar naar de dealer gegaan.
Nu staat er wel een sterretje in als je onder de fuseekogel gaat hangen met een vergrootglas

Kreeg je dat vergrootglas erbij dan?

Oliepeil gecontroleerd en koelvloeistof niveau. Beide goed. Snelle blik geworpen door de motor ruimte, zag er prima uit. Verbaast over de vliegroest op de halfjaar oude originele achterdemper. Kleurt al helemaal bruin. Ik heb er 300 euro voor betaald.

JosW124 schreef:Hoi Theo,

Bedankt voor de uitleg.
Ik gebruik tot nu toe Turtlewax, na de auto grondig gewassen te hebben.
Hier op het platteland houd ik de auto een paar dagen schoon, en dan zit hij weer onder de bagger bij nat weer, en zandstof bij droog weer.
Tis wel zo dat met de Turtle wax de auto zo weer schoon gespoeld is, en de regen er in dikke druppels op blijft liggen.
Maar na iedere was'poetsbeurt staat hij weer lekker te schijnen voor de deur, wel, zoals gezegd, voor een paar dagen...

Groet,
Jos.

Hoi Jos,
Turtle wax is echt troep. Maar als je er tevreden over bent, okay. als ik mijn auto was, of bij een regenbui, blijft het water er in heel kleine bolletjs opliggen (dat heet beading in detailtermen ). Dan is de bescherming maximaal. Wanneer andere auto's al opgedroogd zijn, is de mijne vaak nog nat. ook dan weet je dat de bescherming nog optimaal is.

Hoi Theo,

waarom is TW dan troep?
Wat je beschrijft met het opdrogen, constateer ik ook.
En als de auto vuil is en gewassen is, blinkt hij weer als vanouds.

Groet.

Voor een echt goede behandeling is TW ruim onvoldoende. Het blijft hooguit een maandje of twee goed. Ga maar eens met echt spul aan de gang. Bijvoorbeeld dit:
http://www.carclean.nl/product/Dodo_Jui ... Pot_101618

Dat is de startersset. De grote pot kost een paar stuivers, maar zoek maar eens filmpjes op Youtube met deze wax. Helemaal als die met de hand wordt aangebracht. Ja, ja, zo gek zijn sommige mensen.

Wax met bovennatuurlijke resultaten
Klinkt een beetje als die verkoopprogramma's voor huisvrouwen overdag op tv.
Maar als er mensen blij mee zijn, prima.

Jij klinkt een beetje als Youp van 't Hek. Op basis van een woordje en niet op basis van ervaring iets negatief benaderen. Maar als je het zelf leuk vindt, prima.

Voor TurtleWax is ook zeker wel wat te zeggen. Het is makkelijk en snel en geeft toch dat wax-effect aan de lak. De lak voelt na het gebruiken van TurtleWax behoorlijk glad aan en na een regenbui blijven de eerder besproken waterdruppeltjes bovenop de lak liggen.

Hoewel de 2.5 ook gewoon met Turtlewax wordt behandeld na het wassen, ben ik het echter wel met Theo eens dat er methodes zijn om meer uit de lak te halen. Vooral bij een auto zonder metalliek-lak kan het zin hebben om de auto goed te wassen, kleien, polijsten en te verzegelen. Je staat er soms van verstelt hoe een auto met erg doffe lak, waarvan je verwacht dat compleet overspuiten slechts soelaas biedt, kan opleven door het polijsten.

En waar polijst je dan mee?
Met Commandant nr. 5?

Oei Oei Oei! Nooit poetsen met Commandant!!!
Gewoon een fles 3M Poets te gaan halen bij de auto speciaal zaak. Goed kijken welke grofte je neemt.
Voor de Wax: Een fles Spray Wax van Meguiars gaan halen. Prima spul. Gebruik het zelf ook. Kan op lak, kunststof en ruiten gebruikt worden. Het water loopt er gelijk vanaf!

Commandant kan alleen op de chroomrandjes nietwaar? Voor de zwarte bumpers heb ik ander spul. Lijnzaadolie ofso??Ik heb vandaag overigens een prima APK gehad bij de grote vestiging van Euromaster in Rotterdam. 15 euro... Voelde me een beetje beschaamd maar Meer kostte het niet. I

Ja, gebruik ik ook, voor de bumpers, handgrepen, dashboard etc.
Prima spul, kost weinig, is niet chemisch of toxisch zoals wel het geval met veel chemische meuk die je voor veel koopt.
Ongekookte lijnloie.
En èn top, het stopt roest onmiddelijk.

Groet, Jos.

@jos. Maar Al's je Het op die delen smeert..... Plastic bumpers en dan chroom.. Kan het toch geen roest voorkomen? Of bedoel je bij andere gebruiken.

Clever ja, op roestplekken.

Een maand of 2 geleden een nieuwe voorruit laten plaatsen.
Gisteren de eerste ster er al weer in en deze vanmorgen maar weer laten maken.
Gelukkig ben ik ervoor verzekerd....

8 liter TurboSyn 10W40 ervoor gehaald en een vers filter.
Vervangen doe ik met een pompje van boven af, als een paar gedaan, zo gepiept en eigenlijk komt er alles uit!