Oldtimers toch wegenbelasting betalen ?

[Lenny M]

Probeer iedereen op je werk of thuis er van te overtuigen om te tekenen.
alleen uit ons gezin al 6 stemmen verstuurt.

@ moderator misschien nog even extra onder de aandacht brengen?

[Luke]

Getekend, het zou echt ongelofelijk zijn als het plan door gaat van de overheid. Na al die decennia MRB-vrij voor oldtimers, dat was toch echt een begrip. Hier scoort de overheid geen punten mee, mijns inziens.

[Nico 43]

Ik heb ook getekend zal ook zoveel mogelijk mensen laten tekenen hopelijk gaat het helpen dit alles

[Langeaat]

Getekend!!

[KlaasB]

Getekend!

MVG K

[Acvd]

Hoi

Op http://www.KNAC.nl kun je een petitie tekenen.

Hoi Chokii,ik kom op een heel andere site,,,,of ligt het aan mij.
gr ac

[Acvd]

https://www.autobelangen.nl

Deze heb ik getekend , andere van chokii lukt mij niet.
gr arie

[GekkeHenkie]

ik heb er ondertussen al 3 verschillende ofzo ingevuld.
maar misschien een tip voor iedereen:
gebruik de social media en zo al je vrienden!!
denk aan Hyves, Facebook, Twitter en alle anderen.

Mvg Thijs

[DJS]

Ik heb getekend. Op autoweek.nl staat ook een link naar de petitie

[Baris]

Getekend!!!

[Baris]

Getekend!!!

[Benz Bossie]

Beide getekend!!

Groeten, Paulo

[Acvd]

Het is gelukt,ik heb getekend
Gr arie

[Radam]

getekend

[E320C]

Het is druk op de andere fora:
http://www.w123club.nl/vrijstelling-bel ... 17126.html
http://w126club.nl/wegen-belasting-oldt ... 11136.html
http://www.w201club.nl/mrb-debacle-de-s ... t7309.html


Op het W210 club is niets te vinden, blijkbaar duurt het te lang voor ze belastingvrij zouden zijn....
Op het W126 club forum is het helemaal hommeles, de relatief zware W126 hakt er helemaal in met de MRB. Hier vindt je ook veel "echte" liefhebbers.
Op het W123 forum zijn de reacties gematigd, een diesel is nu ook weer niet zo heel zwaar, maar toch.
Al met al is er ook begrip, veel reacties wijzen op het oneigenlijke gebruik van de vrijstelling, bedoeld voor de oldtimers, maar ingehaald door schier onverwoestbare Mercedes uit de jaren 70 en 80

[Marius28]

Ik vermoed dat er zoveel weerstand komt, dat de beleidsmakers Rutte en Samsom achter hun oren moeten gaan krabben. Of ze ooit de bedoelde opbrengst zullen gaan halen, is ook maar de vraag, waarschijnlijk wordt met meer dan de helft van het oldtimer- wagenpark maar jaarlijks 2000 km of minder gereden. Deze wagens worden niet voor een vol jaar in de MRB gedaan, alleen een kwartaal in de zomer maanden en verder geschorst. Dan kunnen ze toch met mooi weer de kikkerritjes en plezierritjes doen. Vooral de cabrio's en duurdere modellen blijven het grootste deel van het jaar mooi in de garage gestald. Dat geldt ook voor de oudere campers.
Belastingvrije wagens die toch al niet veel waard zijn (roestig), maar wel dagelijks gebruikt worden zullen wellicht aan de kant worden gezet. Het zijn vooral de zware diesels en LPG wagens waar dat mee gaat gebeuren.
Een goed voorstel zou zijn, dat net als met de WA verzekering voor oldtimers, er een 1e auto moet zijn waar dagelijks in wordt gereden, er pas een 2e auto geheel belastingvrij mag worden gereden. Uiteraard zal hier wel weer mazen in worden gezocht om daar onderuit te komen.
Een kleine lichte auto op benzine kost niet meer dan 20 euro per maand aan MRB, dus dat is nog te doen. Maar ja, 2 auto's kosten uiteraard meer dan een.

[Peter1]

hoe dan ook, op alle verandering, regels en bezuinigingen de laatste jaren is er geen enkel positief signaal geweest.
alleen maar ontslag golven, woningwaarde degradering e.d, zorgkosten die toenemen, brandstofprijzen, btw.
pensioenen die al jaren bevroren zijn.
Het is de ene golf van drama na de andere . het destructieve klimaat waar we in funcioneren, daar past natuurlijk zo een wetswijziging als oldtimer mrb betalen volledig in.

ik geloof ook niet dat we in een crisis zitten, het gemiddeld sociaal en welzijns nivo in nederland veranderd.

en alle regeltjes waar wat voordeel (lees.. iets wat je het wat makkelijker maakt) valt te behalen worden aangepakt.

maarja het is zo als het is, alleen alle remmen los en er tegen in gaan is wel gewenst.

ik hoop nog steeds op een oplossing ! er is nog een jaar te gaan !

peter1.

ik wilde na de winter beginnen met de cosmetische kant van de auto, zodat ie ook mooi smoelt. maarja daar moet ik nu maar even voorzichtig mee zijn, de schade in de oldtimerbrance zal dadelijk al merkbaar worden vermoed ik zo.

[Gullwing]

Van de FEHAC had ik graag wat meer gehoord over de manier waarop men voor de oldtimer liefhebber denkt op te komen.
Vergeet niet dat er een hele industrie achter zit die in een keer wordt geelimineerd.

Bedrijven gaan sluiten, oudere werknemers komen op straat te staan met nog maar een jaar WW, daarna de bijstand.
Voorraaden oldtimers moeten in een keer afgewaardeerd worden, dat leidt tot flinke verliezen waar de opvolger van meneer de Jager mee te maken krijgt.

Nederland is kampioen om zeep helpen van goed lopende sectoren:
Tweede huis fiscaal onmogelijk gemaakt, plezierjachten door de belastingdienst aangepakt, de huizenmarkt compleet stilgelegd door veel te snelle wijzigingen voor hypotheekverstrekking.
Niet de crisis maar het gebrek aan financieringsmogelijkheden heeft de huizenverkoop stil gelegd.
Iemand enig idee wat er in het bedrijfsleven gebeurt met een beleidsmaker die zoveel rampen veroorzaakt?

[Erik99]

Ik vindt dat het niet zo kan zijn dat je een erg lang geleden wet gaat wijzigen. Ze hebben de wet al verzwaard dat vanaf 87 niet meer belastingsvrij wordt. Elke oldtimerbezitter heeft een brief in huis gehad van de RDW dat de oldtimer belastingsvrij is. Dan kun je zoiets niet zomaar weer terug draaien. Dat is spelen met de regels terwijl het spel al lang begonnen is...

Maar als je die redenatie volgt dan kun je eigenlijk geen enkele wet meer aanpassen, alleen nog maar nieuwe wetgeving maken. En dat kan ook niet.

[Jurgen]

Weer een artikel (deel 3) op de site van Auto Motor Klassiek: http://amklassiek.nl

@E320C:

Mijn 300TDT is best zwaar hoor, 1620kg. Blijf er gewoon mee rijden. Word nog eens een status bak