na ongeveer een half jaar in het bezit te zijn van een 250D, zal ik (man 50 jaar) me toch maar eens voorstellen op dit o zo handige forum van jullie, waar ik al veel dankbare informatie vandaan heb!! Nu ik een gerichte vraag heb (die ik in een apart draadje over mijn Benz zal voorleggen) zal ik even mijn oldtimer historie hier neerschrijven...
Het begon allemaal zo'n 6 jaar geleden toen ik na een moeilijke priv├® periode (echtscheiding en zo) mijn al jarenlang gekoesterde droom uit liet komen en mezelf een prachtige ( sorry mensen maar ik moet dit even vermelden!) citro├½n ds cadeau deed. Deze superauto die nu nog mijn garage siert was de aanleiding om meer met oldtimers te gaan doen en zodoende kwam er al ras een totaal te restaureren eend bij die inmiddels alweer wat jaartjes in de zomermaanden met me mee op pad gaat
. Aangezien ik het touren in deze 2 oudjes vele malen leuker vond dan het rijden in mijn dagelijkse slopel, zocht ik al snel naar een alternatieve oldtimer welke wat meer aan de hedendaagse normen voldeed, en waar ik ook mee de winter door zou kunnen komen. Ik kocht me daarom al snel een citroën cx 2.5 liter turbodiesel limousine, waarvan ik de motor geheel reviseerde en vervolgens in 2010 een pracht caravan-vakantie in Spanje mee beleefd heb. Toen aan de vooravond van onze vakantie afgelopen jaar naar Kroatië, ik problemen met de achterwielophanging kreeg en niet snel aan onderdelen kon komen, kocht ik me om toch maar te kunnen gaan een 95-ger MB C180. Wat 'n perfecte wagen! Probleemloos strak rijdend. De degelijkheid straalde er van af! De Franse auto's zijn super comfortabel maar deze W202 heeft me snel laten inzien dat ik beter af zou zijn met 'n degelijke MB diesel, en ik derhalve meer rust aan mijn kop zou hebben dan met deze uh hoe zeg ik het.. altijd aandachtvragende CX:) . En zo geschiedde het dat de Cx de deur uit vloog en ik overstapte naar mijn huidige W124 250D uit 1985. Inmiddels ook aan deze auto al het een en andere aan verbeterd zoals de complete achterbrug. Deze heb ik eronderuit gehad en alle rubbers vernieuwd ( was APK afkeur) incl. wat draagarmlagers. Alle rubbers in cardan, versnellingsbak- en motorsteunen vervangen. Beetje laswerk verricht. Radiator vervangen en een grote onderhoudsbeurt gegeven. Ook de achterveren en schokbrekers heb ik vernieuwd. Inmiddels heb ik alweer vele heerlijke kilometers met deze mooie en degelijke wagen mogen rijden en is hij bijna vakantie klaar. We willen dit jaar weer met de caravan naar Kroatië. Het enige wat er nog aan mankeert is een brom/resonantie ergens in de aandrijving. Ik verdenk óf ergens in de koppeling (druklager/toplager) óf de versnellingsbak zelf... Maar daar open ik nog wel een ander draadje over.groet
Peter
