300D - Hoe rijd het als je 140/150km/h rijdt?

[Jurgen]

Hoi,

Eens even een vraagje. Ik heb straks misschien een periode dat ik veel kilometers moet maken over saaie lange wegen.
Ik vroeg mij af, een 300D uit 86/87, hoe rijd dat als je dan 150km/h rijd? Is dat zoals een 300D in een W123 een enorme herrie en voelt het a-relaxed? Of is dit een prettige snelheid in de W124? Ik overweeg om dan even een tijdje in een 300D te gaan rijden.

Jurgen

[SanderDTCH]

Hoi Jur


Ik heb de 200D dan maar als ik die snelheid rij vind ik het niet echt fijn rijden met harde zijwind dan gaat hij zwabberen en beetje dweilen stuur moet je echt goed vasthouden mijn mening maar ze staan erom bekend had ik gelezen maar weet niet of het per model verschilt


Gr Sander

[Siloco]

Beste Jurgen ik heb zelf ook al bijna 3 jaar een W123 300D en reed er ook veel mee naar brussel en overal,maar de W124 is toch echt wel wereld van verschil hoor het geluid is minder toeren minder het zit relaxer verbruik vind ook minder nu.
En 130 -140 vind ik echt wel te doen met een 300D 6cilinder,maar meestal houd ik gemid. 130 aan voor het geval de blauwe ergens staan dan de schade beperkt blijft.

[Ludens]

Dag Jurgen,

Ik rijd in een 300D, automaat uit 1994, dus die is iets jonger, geen idee of het iets uitmaakt. Op de snelweg merk ik geen verschil tussen 120 en 150. De moter zoemt lekker door. De automaat is een 4-bak dus hij maakt wel wat meer toeren, maar ik vind dat niet hinderlijk. zeker niet vergeleken met de auto die ik daarvoor had, een japanse MPV, diesel.

Veel wijsheid en rijplezeir gewenst!

[Hulzie]

Ik heb 300D 6 cyl W124 uit 85, die is bij 150 ook geruisloos eigenlijk (ik was een 200D uit 80 gewend)

[Gullwing]

De W124 is gewoon veel meer auto en ook geschikt voor hogere snelheden dan een W123.
De zes cylinder drie liter diesel heeft wel wat meer vermogen dan de vijf cylinder maar trekt nog steeds niet de klinkers uit het wegdek.
Vooral boven de 100km/u valt de acceleratie niet mee.
Kleine moderne turbo diesels winnen het royaal onder die omstandigheden.
Kruissnelheden van 140 km/u zijn geen enkel probleem.

Belangrijkste verbeteringen van de W124?
Minder motorlawaai, meer comfort en betere wegligging.

[Sebastiaancocoon]

ik heb een 250D 5 handbak, merk geen verschil tussen 120 rijden of 150 alleen dat de auto's wat sneller voorbij vliegen

[NicoenSarina]

hallo,

Een W123 maakt nu eenmaal meer herrie,zeker met een 4- bak. Ik begrijp dat een 5-bak(en dan nog een goede) een schaars artikel is. Zelf houd ik van de W124(OM 603,dus zes pitter) met een handgeschakelde 5-bak.Overigens kan je met je isolatie van schutbord en motorkap ook nog wel wat winst boeken.verder is een W124 gewoon een bijzonder stille auto, zeker voor een diesel uit die jaren.

Nico.

[Mafkees]

Goed onderhoud maakt ook veel verschil natuurlijk, en dit verschilt per auto.
Een 124 rijd zeker strak en is geen vergelijk met een 123.
Succes.

[Gerbrandicus]

Mijn zus heeft een W123 240D automaat en dat is niet te vergelijken met een W124. Vergeleken met mijn 300D is die van haar een stugge lawaaiige tractor.
120 of 150 maakt bij mijn 300D ook geen verschil. Gewoon vrij stil en lekker zoefend. 195 (op de gps, in Duitsland) doet ie ook, mijn vriendin merkte niets en had de oogjes dicht, tot ik het zei

Ik vind mijn 300D trouwens wel gevaarlijk gevoelig voor harde zijwind. Ik moet nog even een paar dingen vervangen, ik hoop dat het dan beter wordt. Gelukkig heb ik er maar zelden last van.

[Diesel-driver]

140 geen enkelprobleem mits geen harde zijwind want dan ligt de auto als een dweil op de weg.
harder dan 140 rijd ik zowiezo niet omdat de motor dan wel heel veel toeren maakt dat wil ik het 26jaar oud beestje niet aandoen en 130 is ook een prima snelheid. ( en ik word dan niet geflitst )...

[EmileW124]

Jurgen,

een 300 diesel.....geen goede auto slechte mortoren enz enz enz.

Verkopen die 300.......deh ik heb al meteen een koper voor je

Emile

[Hutch]

Jurgen,

Ik heb ook een heerlijke 300D 6 pitter en heb nu in 6 maanden tijd 11,000 km mee gereden en rijd eigenlijk alleemaar lange stukken.
160 km enkel en soms 740 km in een weekend.

En vaak rijd ik dan s nachts en door België daar is niet zoveel controle en ook geen traject controle.

Een gemiddelde snelheid van 150 km is zeker zeer prettig als kruissnelheid.

Windgevoelig zijn ze zeker wel en in de bochten zou ik de snelheid er maar uithalen of dat aan mijn wagen ligt weet ik niet.

Maar ik ben er zeer tevreden over hoe de 6 cylinders snorren geweldig motor.

Mvg hutch

[Gullwing]

Opvallend dat Gerbrandicus en diesel-driver klagen over problemen met zijwind.
Ik heb daar nog nooit een probleem mee gehad, zoals het gedwongen verminderen van snelheid door zijwind.
De massa van 1500kg helpt zeker mee de W124 goed op de weg te houden.

Ik zorg wel dat de auto perfekt is uitgelijnd en dat alle onderdelen die daar invloed op hebben goed in orde zijn.
De reactiearmen van de ruimtelijke achteras worden vaak niet voldoende kritisch bekeken.
Een goede uitlijnspecialist kijkt daar ook naar bij vierwiel uitlijning.

[Mafkees]

In de bochten gooi ik de snelheid er juist in, en mening auto houd mij dan niet bij.

[Mercedennys]

Hi Jurgen,

Mijn ervaring nu na een half jaar (na 6 jaar W123 300TDT) is dat een 300(T)D veel stiller is en zeer comfortabel is in vergelijk met een W123. Rijd nu voor mijn werk regelmatig naar Duitsland en kan dan stukken snelweg lekker doorrijden. Gemiddeld rijd ik constant 140km/u en dat vind ie het lekkerst. Als je richting 150-160 gaat kom je er uiteindelijk wel maar heb ik het gevoel dat je hem niet meer zo goed onder controle hebt.

Succes met je keuze! (moet je je W123 maar niet ergens ver weg in een ander land parkeren )

[Gerbrandicus]

Ik zie dat je ook twijfelt over een Lupo 3L (op het 3L forum). Ik heb precies hetzelfde!
Rijd nu een 3L Benz, maar wil dus misschien een 3L Lupo erbij om mijn Golf 1 diesel te vervangen. Benz voor het leuke, Lupo voor dagelijks ├®n omdat ik het een ontzettend interessante auto vind.
Ik ben benieuwd wat je kiest.

[Brown]

last van zijwinden?

99% dat je stuurdemper kapot/op is.

ongeveer max. 35 euro nieuw (bilstein).

'niemand' controleert die dingen en zijn na 10 jaar toch echt wel op.

[Gullwing]

Goed gezien Brown, aan de stuurdemper wordt niet voldoende aandacht besteed.
Voor die paar euro's krijg je een andere auto terug, uitgaande van een versleten stuurdemper.

Mijn 300TD Turbo is na een half jaar rust bij de carrossier weer aan het werk.
Eerst even vier nieuwe Michelin winterbanden eronder gemonteerd en daarna gáán.
Het is een genot om mee te rijden.
De export uitvoering verschilt van de latere Europese auto's door extra geluidsdemping.
Het geluid komt overeen met een recente E klasse diesel.

[Bennie A]

Beste,

Ik rijd zelf ook een 300D uit 86 automaat.
Precies wat je zegt met echt harde zijwind wil die windstoten nog wel eens voelen.

Maar bij prima weer dringt er bijna geen motorgeluid het interieur in. 120km/uur net 3000 toeren.
Schijnt dat de zijbeplating van de Eklasse 93-95 niet gevoelig zijn voor zijwind. Iemand toevallig ervaringen mee ?