toerental stationair na van D naar N

[waterloophai]

Hallo,
Ik heb een W124?- 300E van 1991.
Als ik de wagen start, dan draait hij stationair tussen 600 en 700 (wat normaal is).
Als ik echter een stuk gereden heb en rem aan een rood licht, dan gaat hij in stilstand ook terug naar een 700.
Als ik daarna dan echter naar N schakel en de rem los, dan hoor ik het toerental iets omhoog gaan en draait hij rond de 1000.
Is dit normaal? Ik heb geen ervaring.

Met dank.

[Wietse]

Als de motor warm is dan vind ik 1000 toeren te veel, 750/800 lijkt mij de norm. In zijn D 700/750.

[Jadystana]

Als je de auto op dat moment uit zet en weer aan, draait ie dan vervolgens wel netjes 700 toeren?

[waterloophai]

[quote="Jadystana"][/wquote]
Dat heb ik nog niet geprobeerd (sta dan gewoonlijk aan een verkeerslicht). Ik zal het eens doen.

[Rojo124]

Misschien wordt de microswitch niet goed ingedrukt bij gas los
Of hij is kapot en dan wordt de stationairregeling (stappenmotor IACV )niet ingeschakeld...oid

[Jadystana]

Even los van het onderwerp zelf; Bij het verkeerslicht hoef je de auto niet in neutraal te zetten, gewoon rem ingedrukt houden. Hoogstens na stoppen na paar seconden even laten kruipen zodat je de blokjes verplaatst op de schijf als die al iets afgekoeld is (geen idee of dat echt noodzakelijk is, dat heb ik ooit begrepen).

M.b.t. het onderwerp, bij mij doet hij dit soms ook (niet altijd) en uit/aan lost het op. Ik heb toen begrepen dat het een soort "noodloop" is (niet te verwarren met de huidige noodloop, want dat is een "limp-home mode" begreep ik). Oorzaak kunnen we meerdere zijn, waaronder die genoemd door Rojo.

[waterloophai]

Hij heeft het inderdaad niet altijd. Zoals bvb. vandaag (warm) had hij het totaal niet.

Ik had ergens gelezen dat je de automaat aan de verkeerslichten wel op N moet zetten om oververhitting van de automaat tegen te gaan. Ik weet het niet hoor. Ben een leek op dat gebied.

[Rojo124]

gewoon op D laten staan en voet op de rem....maar goed heb je al onder je luchtfilterhuis gekeken....of de microswitch goed wordt ingedrukt ?

als de microswitch niet goed mee doet ..dan gaat de KE-jet in noodloop/mechanische injectie.

en hoe start de auto...wat is het verbruik ... gewoon goed ?

[waterloophai]

Starten doet hij perfect. (koud en warm).
Om het juiste verbruik te kennen heb ik er nog niet genoeg mee gereden.
Alleen nog maar stad en provinciale wegen mee gedaan. Kan het pas uitrekenen als ik terug getankt heb, maar afgaande op de benzinemeter, denk ik dat ik rond de 15 liter / 100Km zal zitten.