Aanschaf? 300E met probleempjes

[MBBert]

Hallo Allemaal,

Ik heb me zojuist voorgesteld en ik wilde gelijk maar een vraag stellen .
Het is de bedoeling dat ik een 300E ga kopen. Ik heb er 1 op het oog en die is precies wat ik zoek.
Er mankeren wel een aantal dingen aan en ik zou graag willen weten of dit allemaal een beetje redelijk te repareren valt.
Alle elektrische ramen functioneren niet, de kachelventilator werkt niet, De airco functioneert niet, kofferbak slot is eruit en de LPG installatie moet eruit en de motor loopt te hard stationair.
Ik ben me er van bewust dat dit behoorlijk wat werk kan zijn maar omdat ik nog niet veel aan W124's heb gesleuteld wilde ik hier vragen of jullie een indicatie kunnen geven.

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Mvg
Bert

[Henk Lith]

Moeilijk te zeggen Bert, hangt er vanaf wat je allemaal tegen komt, ik zou eerst de hele spanningsverzorging kontroleren.
Gelukkig heb je drie maanden stilstaan voor de boeg, kan je ergens binnen werken?
Groet, Henk

[MBBert]

Hallo Henk
Dank voor je reactie .

De vraagprijs is 1000 euro er zit geen APK op.
Zou dat een redelijke prijs zijn?

Wat betreft de ramen. Die vind ik even het belangrijkst.
Maar ze doen het alle 4 niet. Zou dit een relais kunnen zijn?

Mvg Bert

[Henk Lith]

Hoi Bert, het is dan zeker iets gemeenschappelijks, een relay weet ik niet, want ik denk dat elk raam een appart relay heeft !?
Bert het is en blijft een gok, maar als de motor al helemaal goed is, is dat al een paar honderd euro waard om is wat te noemen.
Maar als je helemaal geen auto reparatie ervaring hebt zou ik niet zo snel aan beginnen

Groet, Henk

Oh ja Bert, als je gaat kijken, neem dan een ervaren W124 rijder mee!!! als de carosserie slecht is bv. de ophanging van de assen en subframes, is het raadzaam om gelijk weg te rennen.

[MJW124]

En...............

Kijk even precies na hoe het zit met het gas eruit halen.
Ik kocht een W123 en daar heb ik het gas uit laten halen NADAT hij op mijn naam was gezet, ik kreeg een belastingaanslag van 3 maanden gas ookal was hij na 3 dagen gekeurd.

Kon er niet onderuit, of ik had hem weer over moeten laten schrijven op een ander en weer terug.

Dus mijn advies, eerst gas eruit, dan op je naam zetten.

Succes, als het eenmaal allemaal is gemaakt is het een heeeerlijke auto.

[Rob Hackert]

lekker laten staan dit driehonderdje.....

kijk eens naar een mooie driehonderd in Zwitserland, hele mooie auto's, vaak weinig kilometers, goed onderhouden en ook vaak onderhoudshistorie.

Zwitsers zijn erg zuinig op hun auto's, en de Zwitserse keuringen zijn zeer streng.

wel even opletten hoe je de invoer doet en de BTW kan omzeilen.....

[Blauweaaf]

Als er al zoveel zichtbaars slecht is. Pfffff. Voorspelt niet veel goeds.

[JantjeV8]

Je moet er geld bij vragen als je wilt dat dat hok van eigenaar wisselt. Er is altijd meer loos dan wat je nu weet. Maar goed, als dat precies is wat je wilt... Liefde maakt blind!!

[MBBert]

Bedankt voor alle reacties.
Ik ga maandag nog een keer kijken met m'n vader. Hij heeft ook een goede kijk op auto's.
Ik ga gewoon een heel laag bod doen en als de verkoper akkoord gaat dan heb ik nog wat geld om er wat van te maken of in het ergste geval een andere aan te schaffen. Werken aan auto's is voor mij niet nieuw dus de meeste dingen verwacht ik wel te kunnen repareren. Ik denk dat er nog best makkelijk aan onderdelen te komen is voor de W124?
Mogelijk komen er nog meer vragen in mij op dit weekend.

Mvg Bert

[RolandKersten]

Denk ind dat het belangrijker is hoe de carrosorie is en de ophanging is.
Is die slecht, dan ben je verder van huis.
Ben je een beetje handig, dan is het sleutelen aan een W124 goed te doen.
Maar begin simpel, check de zekeringen of vervang ze, ook een minpuntje van de W124.
Wie weet, is opeens het raamprobleem opgelost...
En ja zo leer je ook een Benz kennen.
Succes ermee.

Ro

[Nico 43]

Ik koop nooit geen auto zonder APK er op, en er mankeert nogal iets aan ik zou zeggen 500 euro komt eerst voordat je het weet krijg je er zoveel kosten bij.

Vraag ook eens of ze er APK op willen maken als ze negatief reageren dan weet ik al genoeg misschien hebben ze hem al voor laten keuren.

Voor iets meer geld heb je misschien een betere met APK er op

Gaat het om deze toevallig zat ff te kijken
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... =lr&pos=16

[Patje-300e]

Welkom hier,

Om maar met de deur in huis te vallen, laat hem staan.. hoe moeilijk het misschien ook is.
Maar ik heb ervaring met wat een 300E met je portemonnee kan doen

Er kunnen met de problemen die jij aangeeft zoveel verschillende en vaak dure componenten stuk zijn dat je van het geld wat het he gaat kosten hem goed te laten lopen en hele dikke en goeie had kunnen kopen

[MBBert]

Ja dat is hem!
Ik had hem nog niet op marktplaats gezien eigenlijk.
Ik zat inderdaad aan 500 euro te denken.

[MBBert]

Nogmaals allemaal dank voor de vele reacties.

Welkom hier,

Om maar met de deur in huis te vallen, laat hem staan.. hoe moeilijk het misschien ook is.
Maar ik heb ervaring met wat een 300E met je portemonnee kan doen

Er kunnen met de problemen die jij aangeeft zoveel verschillende en vaak dure componenten stuk zijn dat je van het geld wat het he gaat kosten hem goed te laten lopen en hele dikke en goeie had kunnen kopen

Zou je een paar van die componenten kunnen noemen? Ik ben nieuwsgierig

[scooterrijder]

mijn ervaring leert dat je veel beter en goedkoper af bent met een goede auto. Ik tel altijd zo dat wat je ziet slechts de helft is van hetgeen er aan gebreken aan zit te komen. Vergeet niet dat de W124 altijd een dure auto was, en dat ook altijd zal blijven. Natuurlijk er is veel goedkoop en tweede hands te krijgen, maar het is en blijft een serieuze auto. Mijn mening, ga op zoek naar een goede auto, die blijven goed. Van een slechte kun je nooit meer een " echte" maken. (Tenzij je een speciale band hebt met een auto omdat hij van je vader ofzo is geweest. Of je hem natuurlijk gewoon voor de onderdelen koopt)

[MBBert]

Ik wil graag een 3 liter met een handbak en airco.
Dat is waarom ik voor deze ben gaan kijken.
Alleen zie ik er op internet niet veel staan met deze specificaties.
Meestal zijn het automaten.
Klopt het dat je de 300 met airco en handbak minder tegen komt?

[RolandKersten]

Yep, die kom je niet vaak tegen, zeker niet met pullman bekleding.
Ik heb het idee dat je dit meer als een avontuur ziet.
Ben je een sleutelaar en wil je hem goedkoop kopen en je kunt veel zelf, wie houdt je dan tegen.
Je leert er veel van en anders doe je hem weg in onderdelen.
Of dit dan de juiste is, dat hoor je hier wel op het forum maar indd die acc combie kom je niet vaak tegen.
Maar als je een rijder bent, lekker laten staan.

Ro

[RolandKersten]

En deze dan, van forum lid,

http://www.w124club.nl/300E-85-t16398.html

Volgens mij geen airco, wel 300E met handbak.
En.. Schuifdak, veel fijner dan airco...vind ik.
Hij is met de prijs gezakt naar 1850,-.
Valt nog wel te onderhandelen.

Ro

[Micha12345]

Als je geen papieren erbij hebt en je weet dat er zoveel niet werkt dan zou ik hem laten staan..of je zoekt er eentje die je wilt opknappen.

Airco die niet werkt is voor mij automatisch een airco die kapot is en een nieuwe compressor is niet goedkoop.
Wagen die te hoog stationair loopt of hard loopt kan van alles zijn defecte potmeter lambdasonde noem maar op..

Als ik hem al zo bekijk op marktplaats dan zou ik er nog geen 500 voor geven want hij ziet er niet echt aantrekkelijk uit en ik zie ook wat roest bij de schermen.

Mocht je er een zoeken die je wilt opknappen en heb je een boom vol met geld dan kan je hem kopen,wil je een wagen om veel km te rijden dan zou ik deze laten staan..voor je het weet ben je 5000 euro kwijt


Mvg Michael

[MBBert]

Ja die had ik zien staan.
Ik zit er over te denken om bij die te gaan kijken.
Dat is wel zo verstandig als ik jullie reacties lees.
Dan ga ik die met airco een heeel laag bod doen en dan gebruik ik die nog voor onderdelen mochten ze akkoord gaan(wat ik niet verwacht) maar, ik woon daar in de buurt dus niet geschoten is altijd mis.
Ik zou namelijk de airco op m'n werk(landbouw werkplaats) kunnen testen. Als die dan doet dan zou ik die misschien wel over kunnen zetten. Zou dat te doen zijn of moet je dan gaan boren en slijpen?
Sleutelen dat moet wel lukken maar ik wil er inderdaad geen 5000 euro aan onderdelen kwijt zijn.