Ik las ooit eens op een forum, weet even niet meer welk, dat er een dagje car detailing werd georganiseerd.
Ik heb op mijn Benz ook de nodige swirls en lichte krassen, en zou wel eens willen weten hoe dit het beste is aan te pakken. Heb ook wel eens geïnformeerd wat het moest kosten om het professioneel te laten doen maar dat vindt moeder de vrouw wat overdreven. Zou het dus best zelf willen doen, maar dan met een beetje begeleiding zeg maar. Ik zou het namelijk vervelend vinden wanneer het het eindresultaat van mijn eigen geknoei minder is dan de huidige staat van de lak.
Ik had al een tijd een z.g.a.n. brandstoftank liggen. De oude er zojuist eruit gehaald, morgen de nieuwe erin. Gisteravond het brandstofpomp relais aangepakt en enkele verdachte solderingen opnieuw gedaan. Hopelijk is dit het euvel van het soms stilvallen.
Gash schreef:Ik had al een tijd een z.g.a.n. brandstoftank liggen. De oude er zojuist eruit gehaald, morgen de nieuwe erin. Gisteravond het brandstofpomp relais aangepakt en enkele verdachte solderingen opnieuw gedaan. Hopelijk is dit het euvel van het soms stilvallen.
Jaap, reed jij gisteren rond half 5 Baarn uit de A1 op en vandaar naar de A27?
Vandaag 230CE, 300E en 190E Gewassen. Wax laag die ik er op heb gezet van Meguiars werkt echt prima! Zelfs na een wasbeurt loopt het water er na drie weken nog zo vanaf!
Gisteren laten keuren. Gelukkig door gekomen met een aandachtspuntje op de Fuseekogel links.
Stappenmotor wordt gereinigd, ivm probleem toerental, bij koud of warme motor.
Eruit gehald en ingespoten met wd40....eventjes laten weken, drogen, en hopelijk start hij als geen ander
Bijlagen
2015-03-14 12.45.02.jpg (845.69 KiB) 3003 keer bekeken
2015-03-14 12.40.09.jpg (742.02 KiB) 3003 keer bekeken
Vanmiddag de tank vervangen en het brandstofrelais teruggeplaatst: starten & lopen, hopelijk blijft dat zo. Weet iemand waarom ik 2 brandstofpompen heb? Hebben bijvoorbeeld alle 6 & 8 cilinders deze?
Bijlagen
brandstofpomp_2.jpg (207.39 KiB) 3381 keer bekeken
Gullwing schreef:Vandaag 400 heerlijke kilometers gereden met de 300TDT.
Opvallend dat het verbruik de laatste tijd lager is ipv 1:11,7 rij ik nu 1:12,5
Omstandigheden zijn niet gewijzigd, zelfde mix van bbk/buitenweg/autoweg.
Schoenmaat nog steeds 46 met pijn.
Tank steeds bij dezelfde pomp.
Mischien is er wat anders veranderd?
Ga je nu in de avond naar de wc Ipv in de ochtend?
Moet je nog naar de kapper? Of staat je ster scheef?
Tandemasser erachter gehangen, stookhout gehaald en mest vvor de tuin.
Wonderfull, je merkt bijna niet eens dat je een volle aanhanger trekt.
Ik wil nooit geen andere auto meer.
Gullwing schreef:Vandaag 400 heerlijke kilometers gereden met de 300TDT.
Opvallend dat het verbruik de laatste tijd lager is ipv 1:11,7 rij ik nu 1:12,5
Omstandigheden zijn niet gewijzigd, zelfde mix van bbk/buitenweg/autoweg.
Schoenmaat nog steeds 46 met pijn.
Tank steeds bij dezelfde pomp.
Mischien is er wat anders veranderd?
Ga je nu in de avond naar de wc Ipv in de ochtend?
Moet je nog naar de kapper? Of staat je ster scheef?
Wie zal het zeggen!
Dezelfde kapper, iedere vijf weken, toilet bezoek is ook hetzelfde.
Ster staat altijd recht, ik rij nooit met een scheve ster.
Er is wel iets veranderd. Ik ben 8 kilo afgevallen.
Wanneer dat de auto 7% zuiniger maakt ga ik door met afvallen....
Gullwing schreef:Vandaag 400 heerlijke kilometers gereden met de 300TDT.
Opvallend dat het verbruik de laatste tijd lager is ipv 1:11,7 rij ik nu 1:12,5
Omstandigheden zijn niet gewijzigd, zelfde mix van bbk/buitenweg/autoweg.
Schoenmaat nog steeds 46 met pijn.
Tank steeds bij dezelfde pomp.
Mischien is er wat anders veranderd?
Ga je nu in de avond naar de wc Ipv in de ochtend?
Moet je nog naar de kapper? Of staat je ster scheef?
Wie zal het zeggen!
Dezelfde kapper, iedere vijf weken, toilet bezoek is ook hetzelfde.
Ster staat altijd recht, ik rij nooit met een scheve ster.
Er is wel iets veranderd. Ik ben 8 kilo afgevallen.
Wanneer dat de auto 7% zuiniger maakt ga ik door met afvallen....
Nee dat heeft ook weinig invloed op de stroomlijn, ik zit achter de voorruit.
Blijft een raadsel waardoor de auto zuiniger rijdt, dat is al de laatste drie tankbeurten zo.
Het enige wat een logische verklaring zou kunnen zijn is de kwaliteit van de brandstof.
Daar hoor ik weinig over al wordt er wel biorommel bijgemengd in mogelijk wisselende hoeveelheden.
Wax laag die ik er op heb gezet van Meguiars werkt echt prima! Zelfs na een wasbeurt loopt het water er na drie weken nog zo vanaf! 
ruim 300 km gemaakt op LPG en geen centje pijn zoals gewoonlijk
