Dank je.

Ik kreeg ook van een MB mechanieker de bevestiging nu dat er 1.5L in de bak gaat.

Deze week es allemaal vervangen.

Het videobeeld, zie ik niet.

Heeft de wagen een airco? Wanneer die aanslaat, kan je inderdaad een schommeling hebben van toerental en dus ook oliedruk.
En je kan een getik horen.

Wat ik ook al merkte bij oudere Benzen, is dat eens je olie aan verversing toe is, de oliedruk begint te schommelen.

Zou ik ook es willen vinden.

Ik wil de olie in het differentieel en de versnellingsbak (handgeschakeld) van onze 260E vervangen.

Ik probeer echter te vinden hoeveel olie daar opmoet. Iemand die dat hier weet?

Met dank !

ÔÇÿt Is misschien een gek idee, maar zelf het kleppendeksel al es weggenomen om te kijken of je zelf niets vindt?

Al een update over het probleem ondertussen?

Voor degenen die het volledige topic willen zien:

http://www.w124club.nl/1991-260e-sportline-t20034.html

Proficiat en welkom.

Blij dat jonge mensen ook de charme en kwaliteit van de W124 weten te appreciëren.

Rijdt deze combo ondertussen nog rond?

Jein. Ik begrijp dat je zegt dat je niet weet wat je koopt. En bij veel wagens zou ik bedenkingen hebben.

Bij deze motoren is een slechte hebben echter zodanig een uitzondering dat ik gerust een tweedehandse zou durven kopen. Een motor uit mekaar halen, reviseren etc neemt erg veel uren in beslag ...

Hoeveel km heeft dit ding? Want op een M102 kapot te krijgen, moet je erg lelijk doen.

Ding heeft precies wat arm gelopen :/

Just an idea: is het niet goedkoper gewoon een tweedehandsmotor op eBay te kopen en erin te steken ipv deze uit mekaar te halen ?

Het is een moeilijke beslissing maar we gaan deze verkopen. Onze 2 W124 zijn uniek op hun eigen manier (de 320E is een 5traps met automatische airco, ASD, etc, deze 260E dan weer een handbak, originele Sportline in een kleurencombinatie die echt "period" is (signaalrood en Karo)...), maar wegens ...

Ja, is heel eenvoudig. Wij hebben destijds de 250D van een vriend daarmee uitgerust.

Gewoon op eBay een systeempje gekocht met vier sensoren. Dat kwam met een bieper (we wouden er geen scherm inzetten om de wagen "period" te houden) en met een boortje dat toeliet de juiste gaten te boren in die ...

De deurplaten zijn bekleed met stof van een Mopf 0, dat klopt weer met bj 1988, maar de bekleding op de stoelen lijkt mij MB tex, dat er achteraf is ingeklust. Opvallend is dat op de foto's de motor uitstaat, maar de oliedrukmeter staat wel op 3, of de toerenteller doet het niet, dat kan ook ...

Mercedes 200-Serie 3.0 300D Turbo Oxykat AUT 1992 Grijs
Ôé¼┬á11.500,00
https://link.marktplaats.nl/m1823462017?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Vanuit België een stukje rijden maar deze is zeker weten de moeite waard.

Hele mooie en ...

Nu we het toch over onderhoudskost en totaal budget hebben: is een benzine als een 220E geen optie?

De tijd dat de diesel brandstof een stuk goedkoper was, ligt al lang achter ons. En zo een 220E is redelijk zuinig en erg betrouwbaar. Heb zelf de opvolger gehad (de E230), en die was zuiniger dan ...

Ik zie de situatie meer "grijs" dan zwart-wit. Er zijn gewoon geen W124's meer waarvan je kan zeggen "dit is een auto waar ik zonder kosten een hoop kms mee kan rijden", tenzij je een exemplaar vindt dat net door een liefhebber helemaal (met zorg) werd gerestaureerd.

Je gaat altijd wat kosten ...

De vraag was ook naar de topicstarter toe om even feedback te krijgen.
De beste manier waarop we hem kunnen helpen is wagens voor te stellen en dan even te zien wat hij er van denkt. Zo kunnen we de volgende voorstellen betere wagens naar voor schuiven.

Wat was er nu verkeerd met de autos die ik op de vorige pagina aanbracht?

Ieder doet onderhoud en investering aan zijn wagen op zijn eigen manier, evenals de waarde die men aan zijn wagen hecht.

Het is aan niemand een oordeel te vellen over andermans investeringen.

Waarschijnlijk is voor jou 10 euro spenderen niets, voor mij kan 10 euro veel geld zijn.

Dat klopt. En ...