Welkom. Mooie auto!

Misschien een plastic ring van een draaidop van een olieflacon? Die kan er zomaar vanaf vallen bij het bijvullen.

Ik denk dat 36 niet voor de lengte staat, aangezien ook de zwaardere varianten beginnen met 36. Vermoedelijk is het een interne aanduiding van het soort veer (progressief, schroef, open aan de boven- en onderzijde, enzovoorts).

Ik heb destijds voor mijn E280 KombiÔÇÖs uit 1995 en 1996, waarvan de ...

Bilstein levert de verschillende veren voor de voorzijde van de W124 nog, zelfs voor de sportline variant. De meest zachte veer met nummer A1243211904 heeft bij Bilstein nummer 36-225873. Met rubber A2013210984 (├®├®n nop) zou dat goed moeten passen op een S124 E200. Ik heb destijds de ...

Aan de voorzijde van de motor ter hoogte van de nokkenasverstelling is een slechte kabelboom ook goed te zien. Het zwarte kapje aan de voorkant kun je makkelijk losmaken.

Een 320 zes-in-lijn is een M104. Hoe is de motorkabelboom er aan toe?

Bij een 124 met M104 (behoudens de 300E-24) die af-fabriek is voorzien van een Tempomat wordt de cruise control aangestuurd vanuit het motormanagementsysteem. Er is in dat geval geen aparte stuureenheid voor de Tempomat.

Vaak is een niet functionerende cruise control een gevolg van een slechte ...

Aan een multiklepper met Bosch HFM kun je bijzonder veel uitlezen, ik zou beginnen met het foutgeheugen en als dat geen uitkomst biedt, de live data nagaan en (laten) analyseren. Een goede garage kan ik je niet aanbevelen, ik lees dat zelf uit met een laptop en een OBD breakout kabel.

Al uitgelezen met de juiste programmatuur?

Zo te zien een achteraf ingebouwd GT alarm. Als de auto af-fabriek centrale deurvergrendeling met een IR-afstandbediening heeft, zit er ook een startonderbreker ingebouwd. Die is geïntegreerd in de kabelboom, zodat die niet zonder meer uitgeschakeld kan worden. Je zult dus aan de slag moeten met de ...

En, is de herrie verdwenen?

Verloopstekkertje van DIN naar ISO er tussen, en het zou moeten passen.

Eerst maar eens goed (laten) uitlezen, daarna gericht verder zoeken.

Drie laatste keren had de auto 2-3 dagen stilgestaan.
├ë├®n van die keren sloeg de motorkoelingventilator aan, gelijk toen ik contact gaf. Dat vond ik wat gek.

Wat er wel aansloeg weet ik niet maar het kan imho niet de motorkoelfan zijn geweest.
Die wordt niet elektrisch maar mechanisch, door ...

Een M104 uit 1994 heeft Bosch HFM. Hoor je de brandstofpomp altijd lopen als het contact wordt ingeschakeld? Zo niet, dan het brandstofpomprelais en de brandstofpompen (2 stuks) nakijken.

Ik begrijp dat de motorkabelboom reeds is vervangen en dat er toch een storingscode met betrekking tot het ...

Ze passen allebei in de radioschacht, dat is een universele maat. Ze hebben allebei de ISO-aansluitingen die al in jouw auto zit. Op de onderste kun je een Yatour Bluetooth adapter aansluiten op de wisselaaraansluiting zodat je niet met een cassette hoeft te rommelen. Ik heb de Yatour AUX/SD adapter ...

Voor welke motor? Een 200 16-Klepper (M111) met PMS-systeem of een 200 8-Klepper M102 met KE-Jetronic?

Een W124 200 carburateur met een handbak met vier versnellingen zou ik laten staan. Met 109 PK ronduit traag, verbruikt meer dan een 200E en met het kortste differentieel op de snelweg lawaaiig en onrustig. Met een dergelijk budget moet het toch wel lukken om een fraaie ongelaste vierpitter met ...

Is de auto al uitgelezen en zo ja, welke foutcodes staan in het geheugen opgeslagen?

Dat is de zwarte basisstoffering van de MoPfl 2, nummer 001.