W124Club.nl

[SanderDTCH]

Was al een topic met siv soorten olie maar wordt er niet wijzer van.Ik wil zaterdag ook de motor olie gaan verversen plus filter maar welke motor wordt aangeraden voor een auto van 25 jaar oud?

synthetische olie? of geen synthetische olie en 15W/40 ? welk merk?

[Gombal]

Ik gooi er 10W40 in, Valvoline Maxlife, bestel het bij
20 euro voor 4 liter.
Heb het er momenteel ook al zo'n 11000 km inzitten en hij verbruikt er geen druppel van, moet weer verversen.
Hiervoor zat er 15w40 in, merk ???, zat er in bij aflevering en dat verbruikte hij wel.
En mijn Benz is ook 25 jaar oud en een diesel.

[SanderDTCH]

Hoi arjen


Dan ga ik dit ook halen en vertrouw erop maar wilde weten wat het beste was.En dat van jou is dat synthetische of niet ik hoorde dat het afgeraden was omdat de olie teveel schoonmaak en kans op lekkage's aanwezig zouden gaan worden op langere tijd

[Merceders200D]

10 w 40 is ok.

Ik zou zeker niet voor een vol syntheet gaan.
Semi synthetisch kan nog Kroon olie Emperol 10 w 40 heb ik geschonken en bevalt
tot nu +- 2000 km prima.

Succes!

[SanderDTCH]

hoi


Maar is deze kroon synthetische?Want ik zag dat deze synthetische was


http://www.winparts.nl/736/werkplaats/m ... tr--02222-

[Gombal]

De Valvoline is gewoon semi synthetisch, als ik het goed lees is die Kroon dat ook.

[Merceders200D]

Klopt Arjen !!!

Dit deed mij ook over de streep trekken vor deze olie te kiezen.
En de tijd zal het leren , zeg ik dan maar

Gr Carel

[Vinnievw]

Ik gooi er 5W40 in, dat is wat Mercedes zelf adviseert. En dan gewoon volsyntheet. Als je motor gaat lekken van andere olie dan zijn krukaskeerringen al gaar en doe je er sowieso verstandig aan om die te vervangen.

[Marius28]

Als Mercedes adviseert hoeft dat niet beslist de beste keus te zijn, maar andere belangen kunnen meespelen. Bijv. omzetverhoging door een duurdere olie te adviseren. Uiteraard is volledig syntethische motorolie niet verkeerd, grootste voordeel is dat de olie sterker is een een langere verversingstermijn daardoor mogelijjk is. Ik rijd nu met ook full-synth olie rond.
Even wat anders.
Ik ben onder de indruk van Arjens advies (Valvoline Maxlife voor auto met meer dan 100000 km). Met name de webshop, waar de prijzen, maar ook verzendkosten laag zijn. Dat geldt voor alle motorolie soorten, waar het voordeliger is dan die bouwmarkt bij mij in de buurt !!
Maar als je een nieuwe ruitewisser (zo'n lange, he,) nodig heb, kun je daar een los rubber kopen voor € 4,- . Kijk , da's mooi in tijden van hoge brandstofprijzen.......

Groet, Marius

[Gombal]

Om het even nog duidelijker te maken, zit nu in mijn boekje te kijken welke bij de auto zat, is voor een 200D/250D/300D.
Zie onderstaand plaatje:DSCN2011 (Large).JPG
Weet niet of er toendertijd al vol syntetisch was?
Maar zoals je kan zien is 15W40 of 15W50 of 10W40 of 10W50 gewoon de meest logische keus, staat er ook, Ganzjahresöl of te wel olie voor het hele jaar.
De andere zijn als je in Ijsland woont (5W20 en 5W30) waar het altijd vriest, de andere (10W30/20W40/20W50) voor speciieke temperatuur gebieden.
Of te wel, ik gooi er lekker 10W40 in, staat netjes in mijn boekje en moet zeggen, tot nu toe heb ik er geen klagen over.
Ook nog een plaatje van de hele bladzijde met de vul hoeveelheden.
DSCN2012 (Large).JPG

[Vinnievw]

Voor de OM601, 602 en 603 geldt volgens WIS dat 5W40 geschikt is als 'mehrbereichsöl' (van <-25 tot >+30). Ik ga ervanuit dat WIS is geupdate sinds 1986 met de komst van de nieuwe type (synthetische) motorolie.

10W40 kan dus, maar 5W40 wordt door Mercedes als olie voor alle temperaturen aangeraden (ook wel logisch: 5W40 is koud iets dunner dan 10W40 waardoor de klepstoters marginaal sneller op stoom zullen zijn)

[Marius28]

Hierbij de gegevens uit mijn onderhoudsboekje. Ook even het stempel met gegevens van de eerste olie wissel, daaruit blijkt dat in 1994 zeker al volledig synthetische olie werd toegepast (hier dus Castrol TXT SOFTEC 5W-40). Ik weet dat ieder de allerbeste motorolie zijn MB gunt, maar je moet ook wel realistisch zijn. In een auto van 25 jaar oud vind ik olie van € 10,- of meer per liter onzin.
En wat betreft de 5W-40 of 10W-40: het vloeipunt van 5W-40 ligt op ca. -40gr. C en van 10W-40 op -30gr. C. Als de auto eenmaal koud gestart is (bij strenge vorst) , maakt het totaal geen verschil meer, want de viscositeit 40 is voor beide soorten gelijk. En bij temperaturen boven nul maakt voor de koude motor ook geen verschil.
Olie 15W-40 zou ook goed kunnen in ons land, zo vaak hebben we hier geen strenge vorst. Let op dat er MB.229.1IMG_8835a.jpg op de verpakking staat !! Het laatste getal mag ook hoger zijn bijv. 3 (bij duurdere kwaliteit is dat vaak zo).
Zelf heb ik 10W40 half synthetisch/minerale motor olie aangeschaft.
Je begrijpt dat GOED / DIRECT starten in de winter veel belangrijker is dan de soort olie 5W-40 OF 10W-40. D.w.z. zorg ervoor dat de gloeistiften, de verstuivers, e.d. in orde zijn. Lang koud starten met koude olie betekent extra slijtage in de motor !!
Groet, Marius

[XLWaddinxveen]

Ik heb een 300D motor 24v als ik het goed heb?
bouwjaar 1994 kmstand 250.000

I.v.m. oliewissel wil ik een goede kwaliteit olie erin hebben, ik zag laatst in een onderhoudsboekje (van een andere Mercedes) dat de MOBIL 1 olie werd aangeprezen.

Kan iemand dit beamen (is ook best een dure olie, maar dat vind ik op zich niet erg)

Ik hoor graag van de kenners welk merk en type olie bijzonder geschikt is voor deze motor
evt. ook welke code van de mobil1 olie

mvg

[Marius28]

Dat is prima olie, hoor. Het wordt voorgeschreven voor Porsche.
Als je gewend bent met je auto als een Porsche te rijden, d.w.z. zeer sportief, het uiterste uit de motor halen, dan is het misschien wel zinvol.
Rijdt je gewoon, d.w.z. normaal optrekken, gewoon met het verkeer meerijden en geen hoge snelheden, kun je net zo goed je geld in de zak houden en een andere (voordeliger) olie toepassen. Belangrijk is dat er minstens MB-229.1 op staat aangegeven.
Groet, Marius

[Mafkees]

Gewoon 10W40 van een goed , bekend merk. (geen Aldi of Lidl olie).

[Cimare]

Tuurlijk kan er een vol systheet in, maar wil je dat wel?
Het boekje adviseert dat voor een nieuwe auto. Inmiddels zijn de toleranties
anders door het gebruik, meer ruimte tussen lagers etc maar ook keerringen die de neiging
hebben te gaan lekken met een te dunne olie en als belangrijkste: een vol syntheet reinigt te goed voor een oude(re) auto met de nodige vervuiling. Als er een tijd een half syntheet of mineraal ingezeten heeft wil je niet de vervuiling losmaken met een 5w30 en deze richting oliepomp hebben...
Een half syntheet 10W40 (high mileage versie?) of 15w40 kan best.

Mijn W126 500SE had na het reinigen van de oliepomp, sproeileidingen en wat andere zaken met 10W40 een te lage oliedruk en wat lekkage, na vervanging van de olie met 15w40 waren de drukken weer in orde en geen lekkage meer. Moet wel zeggen dat die uit 1983 is en de W124 uit 1991.

[E300]

De Mercedes dealer waar ik kom adviseerd en verkoopt mij juist Shell hellix 5w-40 vol synthetische olie, en dat doe ik al jaren in mijn diverse Mercedessen, en tot nu toe geen problemen.

Groet, John

[saw124]

Wat ik tot nu toe heb begrepen over vol syntheet olie gieten in deze oudere wagens die hun hele leven op halfsynt. of zelfs minerale olie hebben gereden, dat niet een goede keus is. En dat heeft een technisch verhaal, iets met aanslag op oliekanalen die normaal zouden blijven zitten, behalve als je er volsynt.olie in doet. Dit zou het goedje doen loskomen en voor verstoppingen, defecten en grotere slijtage zorgen.

Ik zit er misschien naast met de omschrijving van de symptomen maar het was in ieder geval af te raden. Dus naast dat het duurder is is het ook nog eens slechter.

Wellicht is er iemand met meer kennis die deze theorie beter kan ondersteunen??

Groeten, Sava.

[OmeWillem]

UITEINDELIJK: wat is dus de beste olie voor je Mercedes, die dus niet voor lekkages endergelijke zorgt en gewoon goed is????

anders kom ik er echt niet uit

[Marius28]

Dag Willem,
Zoals eerder geschreven neem een A-merk, zoals Shell, Mobil, Valvoline, Gulf, Argos, etc.
Vooral niet te dunne motorolie. Zoals in veel oudere Mercedessen zit, doe er gewoon half-synth 10W-40 in, altijd goed. Iets dikker mag ook bijv. 15W-40.

Dat oliekanalen vervuilen zal best wel eens voorkomen, maar gebeurt door slecht onderhoud, te goedkope motorolie (dat wordt bagger op den duur) en slechte rijomstandigheden (bijv. alleen maar korte ritjes waarbij de motor niet goed warm wordt).

Wat John zegt klopt wel, de MB garages kiezen voor dure olie (volledig synth) en als je die altijd gebruikt is daar niks mis mee. Maar dunner dan 5W-40 moet je echt niet nemen.

Nogmaals: belangrijk is dat er minstens MB-229.1 op staat aangegeven.

Groet, Marius