W124Club.nl

Hallo bassy

Je kunt je even voorstellen in het bedoelde topic daarvoor even voorstellen en dit wordt verplaats naar het techniek want daar hoor het thuis

Hoi Bassy,

Ik voel met je mee en heb hetzelfde probleem.
Ik had mijn Mercedes 300D bijna een jaar en 30 duizend kilometer verder had ik een koppelingsprobleem kwam niet meer vrij cylinders laten vervangen bij een garage bij mij in de buurt.
Na een maand of 6 daarna weer een koppelings probleem nu zelf maar de handen uit de mouwen gestoken en heel de handel los bak eronderuit enz.
Nu bij het controleren van de cylinder van de bak van de bedienning van de koppeling begon ik te twijfelen of deze wel is vervangen.
Dus deze vervangen en de platen en de toplager en het druklager.
Alles in elkaar gezet en het werkte prima maar rattelen als het vrij staat de lagers zijn vernieuwd als je koppeling intrapt is het rattelen weg.
Bak was niet al te best dus zoeken naar een andere bak deze gemonteerd alles goed in het vet gezet maar het rattelen is niet weg zou bijna weer alles terug willen zetten de oude koppeling met druklager toplager heb ik niet meer helaas maar nu weer alles eronderuit te halen lijkt mij niet echt nodig ik verdenk het druklager van het rattelen maar wat heb ik verkeerd gedaan zou het niet weten welk merk koppeling heb je geplaatst?
Wie weet is er iemand met een oplossing.

Mvg hutch